K9322/9323次列車
柳州-金城江城際快速列車是中國鐵路運行於廣西柳州至金城江之間的一對快速旅客列車，車次為K9322/9323次，由南寧鐵路局南寧客運段負責客運任務。列車使用中國鐵路25G型客車、中國鐵路25B型客車，沿黔桂鐵路運行，途經柳州、宜州、金城江。全程161公里，其中柳州站至金城江站區間，運行2小時35分，使用車次為K9323次；金城江站至柳州站區間運行2小時40分，使用車次為K9322次。
| K9322/9323次旅客列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 2009年7月1日[1] |
| 所屬鐵路局 | 南寧鐵路局 |
| 擔當客運段 | 南寧客運段 |
| 當前車次 | K9322/9323次 |
| 曾用車次 | K9321/9322次、K9323/9324次 |
| 列車等級 | 快速列車 |
| 運行區間 | 柳州站 ↔ 金城江站 |
| 主要停站 | 柳州站、宜州站、金城江站 |
| 運行時間 | 2小時35分（K9323次） 2小時40分（K9322次） |
| 發車時間 | 柳州站：07:55 金城江站：19:00 |
| 終到時間 | 金城江站：10:30 柳州站：21:40 |
| 途經路線 | 黔桂鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 中國鐵路25G型客車、中國鐵路25B型客車 |
歷史
2009年1月10日，黔桂鐵路擴能改造工程竣工。是年7月1日，柳州-金城江城際快速列車開通運營，當時列車使用K9321/9322次、K9323/9324次列車車次。
2014年6月1日，柳州-金城江城際快速列車更換車底為中國鐵路25G型客車、中國鐵路25B型客車，同時與運行於金城江到湛江區間的5537/5540、5538/5539次列車使用同組車底[注 1]，並取消K9321次K9324次兩個列車車次。而在5月31日，南寧鐵路局組織了部分民眾參加「再見，綠皮車」活動[2]，影響甚佳[3]，柳州-金城江城際快速列車遂也被人稱為「廣西最後的綠皮車」[注 2]。
列車時刻
| K9322次 | 停靠站 | K9323次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
| 0 | 當日 | — | 19:00 | 金城江 | 10:30 | — | 當日 | 161 |
| 70 | 當日 | 19:48 | 19:54 | 宜州 | 09:30 | 09:33 | 當日 | 91 |
| 161 | 當日 | 21:40 | - | 柳州 | - | 07:55 | 當日 | 0 |
機車交路
自從開通以來，列車使用配屬於南寧鐵路局柳州機務段的韶山3型電力機車作為本務機[注 3]。但在2013年10月柳州機務段配屬和諧3C型電力機車之後[4]，有鐵道迷目擊該段的和諧3C型電力機車牽引該列車[5]。
參考鏈接
- ^ 金城江至柳州快速旅客列車昨（2009年7月1日）開通-河池網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
- ^ 南寧鐵路局在新浪微博官博上的「再見，綠皮車」活動的徵集宣傳
- ^ 广西全面告别“绿皮火车”时代_南宁铁路局. [2014-07-05]. （原始內容存檔於2014-07-14）.
- ^ 中国目前自主化程度最高电力机车开进壮乡广西-中新网. [2013-11-09]. （原始內容存檔於2016-03-05）.
- ^ 黔桂线金城江站天桥客车快9323次列车柳州机务段和谐电3C试运行！-优酷网. [2013-11-09]. （原始內容存檔於2013-11-09）.