2006年西班牙大獎賽
2006年西班牙大獎賽(英語:2006 Spanish Grand Prix),官方名稱為2006年一級方程式西班牙電信西班牙大獎賽(西班牙語:Formula 1 Gran Premio Telefónica de España 2006)[1] ,是在2006年5月14日在西班牙舉辦的一級方程式賽事,為2006年世界一級方程式錦標賽的第六場分站賽事。比賽在加泰羅尼亞賽道進行,總計進行66圈。
賽事細節 | |||||
---|---|---|---|---|---|
2006年世界一級方程式錦標賽共18站中的第6站
| |||||
日期 | 2006年5月14日 | ||||
官方名稱 | 2006年一級方程式西班牙電信西班牙大獎賽 | ||||
舉辦地點 | 西班牙加泰羅尼亞蒙特梅洛,加泰羅尼亞賽道 | ||||
賽道類型 | 永久性賽道 | ||||
賽道長度 | 4.627公里(2.875英里) | ||||
比賽距離 | 66圈,305.256公里(189.75英里) | ||||
天氣 | 晴朗 | ||||
觀眾數 | 131,200 | ||||
桿位 | |||||
車手 | 雷諾 | ||||
時間 | 1:14.648 | ||||
最快單圈 | |||||
車手 | 菲利佩·馬薩 | 法拉利 | |||
時間 | 1:16.648 在第42圈 | ||||
頒獎台 | |||||
第一名 | 雷諾 | ||||
第二名 | 法拉利 | ||||
第三名 | 雷諾 |
賽事簡報
週五車手
2005車隊積分排名榜最後6支的車隊及超級亞久里可在週五自由練習賽派出第三輛賽車。下列車手有參與週五自由練習賽,但沒有參加排位賽或正賽。
車隊 | 車手 |
---|---|
威廉姆斯-科斯沃斯 | 亞歷山大·伍爾茨 |
本田 | 安東尼·戴維森 |
紅牛-法拉利 | 羅伯特·當布斯 |
寶馬索伯 | 羅伯特·庫比卡 |
米德蘭-豐田 | 喬治·蒙迪尼 |
紅牛二隊-科斯沃斯 | 內爾·雅尼 |
超級亞久里-本田 | - |
比賽結果
排位賽
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
1 | 2 | 費爾南多·阿隆索 | 雷諾 | 1:15.816 | 1:15.124 | 1:14.648 | 1 |
2 | 2 | 詹卡洛·費斯切拉 | 雷諾 | 1:16.046 | 1:14.766 | 1:14.709 | 2 |
3 | 5 | 麥可·舒馬克 | 法拉利 | 1:16.049 | 1:14.637 | 1:14.970 | 3 |
4 | 6 | 菲利佩·馬薩 | 法拉利 | 1:16.359 | 1:15.245 | 1:15.442 | 4 |
5 | 11 | 魯賓斯·巴利加奴 | 本田 | 1:16.266 | 1:15.258 | 1:15.885 | 5 |
6 | 7 | 拉夫·舒馬赫 | 豐田 | 1:16.234 | 1:15.164 | 1:15.885 | 6 |
7 | 8 | 雅諾·楚理 | 豐田 | 1:16.174 | 1:15.068 | 1:15.976 | 7 |
8 | 12 | 簡森·巴頓 | 本田 | 1:16.054 | 1:15.150 | 1:16.008 | 8 |
9 | 3 | 奇米·雷克南 | 邁凱倫-梅賽德斯 | 1:16.613 | 1:15.422 | 1:16.015 | 9 |
10 | 16 | 尼克·海費爾德 | 寶馬索伯 | 1:16.322 | 1:15.468 | 1:17.144 | 10 |
11 | 9 | 馬克·韋伯 | 威廉姆斯-考斯沃斯 | 1:16.685 | 1:15.502 | 11 | |
12 | 4 | 胡安·帕布羅·蒙托亞 | 邁凱倫-梅賽德斯 | 1:16.195 | 1:15.801 | 12 | |
13 | 10 | 尼科·羅斯伯格 | 威廉姆斯-考斯沃斯 | 1:17.213 | 1:15.804 | 13 | |
14 | 17 | 雅克·維倫紐夫 | 寶馬索伯 | 1:16.066 | 1:15.847 | 22 | |
15 | 15 | 克里斯蒂安·克萊恩 | 紅牛-法拉利 | 1:16.627 | 1:15.928 | 14 | |
16 | 20 | 維塔托尼奧·柳齊 | 紅牛二隊-考斯沃斯 | 1:17.105 | 1:16.661 | 15 | |
17 | 21 | 斯科特·斯皮德 | 紅牛二隊-考斯沃斯 | 1:17.361 | 16 | ||
18 | 18 | 蒂亞戈·蒙泰羅 | 米德蘭-豐田 | 1:17.702 | 17 | ||
19 | 19 | 克里斯蒂安·阿爾伯斯 | 米德蘭-豐田 | 1:18.024 | 18 | ||
20 | 22 | 佐藤琢磨 | 超級亞久里-本田 | 1:18.920 | 19 | ||
21 | 23 | 弗蘭克·蒙塔尼 | 超級亞久里-本田 | 1:20.763 | 20 | ||
22 | 14 | 大衛·庫特哈德 | 紅牛-法拉利 | No time | 21 | ||
來源:[2] |
- 註記
- ^1 - 雅克·維倫紐夫由於引擎在運輸過程中受損,因此要更換並接受10位罰退。
正賽
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 輪胎 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 費爾南多·阿隆索 | 雷諾 | M | 66 | 1:26:21.759 | 1 | 10 |
2 | 5 | 麥可·舒馬克 | 法拉利 | B | 66 | +18.502 | 3 | 8 |
3 | 2 | 詹卡洛·費斯切拉 | 雷諾 | M | 66 | +23.951 | 2 | 6 |
4 | 6 | 菲利佩·馬薩 | 法拉利 | B | 66 | +29.853 | 4 | 5 |
5 | 3 | 奇米·雷克南 | 邁凱倫-梅賽德斯 | M | 66 | +56.875 | 9 | 4 |
6 | 12 | 簡森·巴頓 | 本田 | M | 66 | +58.347 | 8 | 3 |
7 | 11 | 魯賓斯·巴利加奴 | 本田 | M | 65 | +1圈 | 5 | 2 |
8 | 16 | 尼克·海費爾德 | 寶馬索伯 | M | 65 | +1圈 | 10 | 1 |
9 | 9 | 馬克·韋伯 | 威廉姆斯-考斯沃斯 | B | 65 | +1圈 | 11 | |
10 | 8 | 雅諾·楚理 | 豐田 | B | 65 | +1圈 | 7 | |
11 | 10 | 尼科·羅斯伯格 | 威廉姆斯-考斯沃斯 | B | 65 | +1圈 | 13 | |
12 | 17 | 雅克·維倫紐夫 | 寶馬索伯 | M | 65 | +1圈 | 22 | |
13 | 15 | 克里斯蒂安·克萊恩 | 紅牛-法拉利 | M | 65 | +1圈 | 14 | |
14 | 14 | 大衛·庫特哈德 | 紅牛-法拉利 | M | 65 | +1圈 | 21 | |
15 | 20 | 維塔托尼奧·柳齊 | 紅牛二隊-考斯沃斯 | M | 63 | 液壓系統故障 | 15 | |
16 | 18 | 蒂亞戈·蒙泰羅 | 米德蘭-豐田 | B | 63 | +3圈 | 17 | |
17 | 22 | 佐藤琢磨 | 超級亞久里-本田 | B | 62 | +4圈 | 19 | |
Ret | 19 | 克里斯蒂安·阿爾伯斯 | 米德蘭-豐田 | B | 48 | 前翼受損 | 18 | |
Ret | 21 | 斯科特·斯皮德 | 紅牛二隊-考斯沃斯 | M | 47 | 引擎故障 | 16 | |
Ret | 7 | 拉夫·舒馬赫 | 豐田 | B | 31 | 電子零件故障 | 6 | |
Ret | 4 | 胡安·帕布羅·蒙托亞 | 邁凱倫-梅賽德斯 | M | 17 | 打滑失控 | 12 | |
Ret | 23 | 弗蘭克·蒙塔尼 | 超級亞久里-本田 | B | 10 | 驅動軸故障 | 20 | |
來源:[3] |
賽後排名
|
|
- 備註: 僅列出前五位車手和車隊。
參考文獻
- ^ Spanish. Formula1.com. [2021-01-02]. (原始內容存檔於2006-10-20).
- ^ Domenjoz, Luc; et al. Formula One Yearbook 2006-2007. Chronosports S.A. February 2007: 116. ISBN 978-2-84707-110-8.
- ^ Domenjoz, Luc; et al. Formula One Yearbook 2006-2007. Chronosports S.A. February 2007: 119. ISBN 978-2-84707-110-8.
- ^ 4.0 4.1 Spain 2006 - Championship • STATS F1. www.statsf1.com. [20 March 2019]. (原始內容存檔於2023-06-16).
上一場: 2006年歐洲大獎賽 |
2006年世界一級方程式錦標賽 | 下一場: 2006年摩納哥大獎賽 |
上一屆: 2005年西班牙大獎賽 |
西班牙大獎賽 | 下一屆: 2007年西班牙大獎賽 |