長征一號運載火箭
「長征一號」重新導向至此。關於「長征一號」核潛艇，請見「09I型核潛艇」。長征一號運載火箭是中國於1965年下半年開始在東風三號遠程彈道導彈的基礎上研製的第一枚國產運載火箭，成功將中國的第一顆人造地球衛星——東方紅一號，送入近地軌道，使中國繼蘇、美、法、日後躋身於世界航天大國的行列。為後期長征系列火箭的研製積累了寶貴的經驗。
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| 製造者 | 中國運載火箭技術研究院（一、二級） 第七機械工業部第四研究院（今中國航天科工集團第六研究院）（三級） |
|---|---|
| 製造國家 |  中華人民共和國 |
| 外型及質量參數 | |
| 高度 | 29.860米 |
| 直徑 | 2.250米 |
| 質量 | 81,570公斤 |
| 節數 | 3 |
| 酬載量 | |
| 至近地圓軌道[1]有效載荷 | |
| 質量 | 300公斤（660英磅） |
| 相關火箭 | |
| 本系列 | 長征一號系列火箭 |
| 衍生型號 | 長征一號丁 |
| 發射歷史 | |
| 現況 | 退役 |
| 發射場 | 第20訓練基地第一試驗部5020工位 |
| 總發射次數 | 2 |
| 成功次數 | 2 |
| 首次發射 | 1970年1月10日 |
| 末次發射 | 1971年3月3日 |
| 著名載荷 | 東方紅一號 |
| 第一節 | |
| 高度 | 17.835米 |
| 直徑 | 2.250米 |
| 空重 | 4,070公斤 |
| 總重 | 65,250公斤 |
| 引擎 | YF-2A (4×YF-1A) |
| 單引擎推力 | 1020千牛頓 |
| 比衝量 | 2349牛·秒/公斤 |
| 推進時間 | 140秒 |
| 燃料 | 硝酸-27S/偏二甲肼 |
| 第二節 | |
| 高度 | 7.486米 |
| 直徑 | 2.250米 |
| 空重 | 2,270公斤 |
| 總重 | 13,550公斤 |
| 引擎 | YF-3A |
| 單引擎推力 | 320.2千牛頓 |
| 比衝量 | 2814牛·秒/公斤 |
| 推進時間 | 102秒 |
| 燃料 | 硝酸-27S/偏二甲肼 |
| 第三節 | |
| 高度 | 4.565米 |
| 直徑 | 固體發動機0.770米 裙端1.500米 |
| 空重 | 400公斤 |
| 總重 | 2,200公斤 |
| 燃料重量 | 1,800公斤 |
| 引擎 | FG-02 |
| 單引擎推力 | 118牛頓(平均) |
| 比衝量 | 2491牛·秒/公斤(平均) |
| 推進時間 | 40秒 |
| 燃料 | 高氯酸銨-聚硫橡膠複合固體推進劑[2] |
新研製的航天火箭為中國國產的首枚三級火箭。火箭的一、二級採用東風四號遠程彈道導彈，第三級使用新投入生產的FG-02固體火箭發動機。
1970年4月24日，將中國第一顆人造地球衛星，東方紅一號成功送入太空。該火箭共進行兩次衛星發射，兩次均成功，成功率達100％，另外一次發射時間為1971年。
衍生型號
長征一號1970年和1971年的順利發射給中國的航天技術人員增添了信心，1971年成功發射新研製的東風五號洲際彈道導彈。在東風五號洲際彈道導彈的基礎上又生產出風暴一號航天火箭、長征二號系列火箭、長征三號系列火箭和長征四號系列火箭。這三個系列成為中國航天工程的骨幹運載火箭，而長征一號系列火箭的研究與發展工作被擱置，直至1980年代才開始研討長征一號的改進型號。
1990年代初，中國運載火箭技術研究院再次把長征一號的改進課題搬到了研討桌上，提出了長征一號丁（簡作長一丁，CZ-1D）。方案中提到將長一丙工程的碩果，新研製的四氧化二氮+偏二甲肼液體第三級發動機YF-40，作為長一丁的第二級。第一級保留不變，第三級使用FG-36固體發動機。1995年首發成功，2002年最後發射。雖然長一丁有740千克的近地能力和440千克的地同步能力，但因長一丁的幾次任務均為亞軌道試驗任務，所以還不能算作航天火箭任務。截至退役仍未進行外太空航天的軌道運載任務。
展出
長征一號在2017年6月29日至7月2日中國航空科技展於香港維多利亞公園展出[3][4] [5]。
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長征一號前半段 -
長征一號後半段
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發射記錄
| 飛行次序 | 火箭 型號 |
火箭序號 | 起飛時間（UTC+8） | 發射工位 | 有效載荷 | 衛星軌道 | 發射結果 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 長征一號 | 601904/遙4 | 1970年4月24日 21時35分 |
第20訓練基地第一試驗部二號發射陣地5020工位 41°18′22″N 100°18′48″E / 41.306140°N 100.313220°E |
東方紅一號衛星 | 近地軌道橢圓軌道[註 1] | 成功 | ||||
| 2 | 長征一號 | 1971年3月3日 20時03分 |
第20訓練基地第一試驗部二號發射陣地5020工位 | 實踐一號科學探測與技術試驗衛星 | 近地橢圓軌道 | 成功 | |||||
| |||||||||||
數據統計
0.25
0.5
0.75
1
1.25
1.5
1970
1971
- 成功
- 計劃
- 部分失利
- 失利
注釋
- ^ 實際：439×2384公里，傾角68.5°
參考文獻
- ^ 440公里，傾角70度
- ^ 高氯酸銨67%，聚硫橡膠19%，鋁粉5%，其它9%。
- ^ 維園明辦航空科技展 神舟十一號返回艙現身. 東網. 2017-06-28 [2017-06-28]. （原始內容存檔於2019-07-10）.
- ^ 話你知：飽覽國家航天科技成果. 文匯報. 2017-06-25 [2017-06-28]. （原始內容存檔於2021-01-18）.
- ^ 50年前，“长征一号”如何托起中华民族航天梦. 人民網. 2020-04-23 [2020-10-09]. （原始內容存檔於2021-01-16）.
- ^ 校园里放火箭？看“硬核”的哈工大航天！. 光明網. 2021-04-24 [2023-10-06]. （原始內容存檔於2021-12-04）.