金州站
金州站位於中國遼寧省大連市金州區,經過鐵路有瀋大鐵路、丹大城際鐵路及金莊鐵路。車站為中國鐵路瀋陽局集團直屬的一等站,集編組、貨運、客運一體,編組辦理沈大、金莊、金窯、甘井子、旅順等線路方向交換車流和煙大鐵路輪渡的改編作業,承擔大連港雜貨碼頭和新港碼頭物資運輸[2]。除本站站場外還下轄3個中間站和4個車間[3]。
位置 | 遼寧省大連市金州區中長街2號 | ||||
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地理座標 | 39°5′7.75″N 121°43′16.32″E / 39.0854861°N 121.7212000°E | ||||
營運者 | 中國鐵路瀋陽局集團 | ||||
途經路線 | 瀋大鐵路、丹大城際鐵路、金莊鐵路、金窯鐵路 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 | 53591 | ||||
電報碼 | JZT[1] | ||||
拼音碼 | JZH | ||||
車站等級 | 一等站 | ||||
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歷史
金州站於1903年隨中長鐵路南段隨建成啟用,站房單層俄式磚木結構,建築面積508平方米,時為四等站,隸屬沙俄關東省鐵路公司。1938年:金州站遭遇火災被毀,後重建車站[4][5]:393。
1990年代在哈大鐵路電氣化工程中新建編組場,規模二級四場[6]。
2008年6月11日:金州站改造工程開工,拆除舊站房,於原址重建新站房,增加塔樓。站房建築面積839平方米,站台建築面積10592平方米。改革開放後,對屋頂進行過中式建築風格的改造。2011年1月:升級為一等站[4]。
2015年1月22日車站開始站場改造,南行至大連的列車暫不在金州站辦理客運業務,4月25日恢復[7]。2015年12月17日,丹大快速鐵路開始運營,金州站開始停靠和諧號動車組列車[8]。
使用情況
車站站房共有上下兩層,二層候車室面積2200餘平方米,設有600個座位。金州站站場分為客運車站和運轉場兩部分。其中客場分為上行和下行兩部分[2],1站台為丹大快鐵去往丹東方向列車停靠,2站台為丹大快鐵往大連方向列車停靠,3站台為瀋大鐵路去往瀋陽方向列車停靠[9];上行客場位於運轉長東側,設有4、5站台,有瀋大鐵路往大連方向列車停靠。上行客場與站房間設有長147米的地道連接[10]。
金州站運轉場規模二級五場,分別為上行到達場(Ⅱ場)、上行編組場(Ⅳ場),下行到達場(Ⅰ場)、下行編組場(Ⅲ場)和下行直通場(Ⅴ場)[6][2]。
西↑ | 站房 | ||
側式月台 | |||
1月台 | 下行客場 (大連北站)丹大快鐵 下行(廣寧寺站) | ||
2月台 | 下行客場 (大連北站)丹大快鐵 上行(廣寧寺站) | ||
島式月台 | |||
3月台 | 下行客場 到發線 | ||
下行客場 (大連北站)瀋大鐵路 下行(二十里台站) | |||
大連機務段金州運用車間、上行到達場 | |||
4月台 | 上行客場 (大連北站)瀋大鐵路 上行(二十里台站) | ||
島式月台 | |||
5月台 | 上行客場 到發線 | ||
東↓ |
臨近車站
參考資料
- ^ 鐵道部電子計算技術中心, 鐵道部運輸局. 铁路车站站名代码表:TMIS使用. 北京: 中國鐵道出版社. 1998: 129. ISBN 9787113030995.
- ^ 2.0 2.1 2.2 張嘉珩. 基于仿真的铁路编组站货车集结参数影响因素分析. 大連交通大學. 2016.
- ^ 金科; 溫明剛. 金州站货物装卸安全措施的探讨. 鐵道貨運. 2012. doi:10.3969/j.issn.1004-2024.2012.01.003.
- ^ 4.0 4.1 百年滄桑金州站[永久失效連結],大連晚報,2009年9月6日,於2010年7月11日查閱。
- ^ 金州區地方志編纂委員會辦公室. 金县志. 大連出版社. 1989. ISBN 7-80555-214-2.
- ^ 6.0 6.1 王德純. 哈大线电化金州编组站施工过渡方案的优化. 鐵道運輸與經濟. 2000. doi:10.3969/j.issn.1003-1421.2000.01.008.
- ^ 4月25日起金州火车站将全面恢复客运业务. 要聞北國網-半島晨報 (騰訊網). 2015-04-20 [2021-05-21]. (原始內容存檔於2021-05-21).
- ^ 丹大快速铁路今日开通运营 全程最快1小时45分. 央廣網. 2015-12-17 [2016-01-12]. (原始內容存檔於2016-03-07).
- ^ 金州站完成改造 居民家门口可坐动车. 半島晨報 (新浪網). 2015-12-22 [2021-05-21]. (原始內容存檔於2021-05-21).
- ^ 李安東. 金州站旅客地道桥覆土顶进施工. 鐵道建築. 2003. doi:10.3969/j.issn.1003-1995.2003.06.014.