聯合市站
聯合市站是舊金山灣區捷運系統的一個車站,位於加利福尼亞州阿拉米達縣聯合市中心的阿爾瓦拉多·奈爾斯路與德科托路交叉口東北角,1972年9月11日啟用[2],目前有橙線和綠線經過本站。截至2013財年,本站平均每日進出站客流量為4474人次。[3]
聯合市站 | |||||
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位置 | 美國加利福尼亞州阿拉米達縣聯合市車站路 | ||||
地理座標 | 37°35′27″N 122°01′02″W / 37.590746°N 122.017282°W | ||||
車站類別 | 地面站 | ||||
擁有者 | 舊金山灣區捷運系統 | ||||
營運者 | 舊金山灣區捷運系統 | ||||
途經路線 | 橙線、 綠線 | ||||
轉乘交通 | 巴士(東灣公交、鄧巴頓特快、聯合市公交) | ||||
月台 | 側式月台 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 | 灣區捷運:UC[1] | ||||
啟用日期 | 1972年9月11日 | ||||
末班車 | 00:04 01:24 | ||||
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車站結構
聯合市站為地面車站,有2個側式站台、2條股道,站台中部設有通往站廳的升降機。[4]
站台層 | ||
北行/西行 | 橙線列車往列治文方向(南海沃德) 綠線列車往戴利城方向(南海沃德) | |
南行/東行 | → 橙線列車往費利蒙方向(費利蒙) → 綠線列車往費利蒙方向(費利蒙) | |
地面層 | 街道 | 出入口 |
夾層 | 進出站閘機、票務服務 |
2008年2月,聯合市及灣區捷運提出將本站改為多式聯運車站的計劃[5][6],包括各類接駁設施的一期工程已於2010年完成。[7]
本站原本只有西側的一個出入口,而位於車站東側的第二個出入口截至2016年仍然在建,該工程同時涉及對站廳的改造。[8]
接駁交通
本站南側的車站路設有巴士站,可乘坐由東灣公交(AC Transit)、鄧巴頓特快、聯合市公交承運的巴士線路前往紐瓦克、佛利蒙等舊金山灣區城市。
- 東灣公交路線
97, 99, 216(僅限平日), 232, 264(僅限平日), 275, 332(僅限周末、假期), 333(平日晚間), 345(僅限周末、假期);801(夜班車)
- 鄧巴頓特快路線
DB, DB1
- 聯合市公交路線
1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9
此外,本站設有1197個停車位。
參考資料
- ^ Station name abbreviations. BART. [2016-10-17]. (原始內容存檔於2016-10-20).
- ^ Celebrating 40 Years of Service 1972 • 2012 Forty BART Achievements Over the Years (PDF). Bay Area Rapid Transit (BART). 2012 [2013-11-30]. (原始內容存檔 (PDF)於2013-12-03).
- ^ BART Fiscal Year Weekday Average Exits (PDF). Bay Area Rapid Transit (BART). [2014-07-28]. (原始內容 (PDF)存檔於2010-09-19).
- ^ BART Elevator Locations and Accessible Path for Union City Station. BART. [2016-10-14]. (原始內容存檔於2021-04-27).
- ^ Intermodal Station District. City of Union City, California. [2008-06-07]. (原始內容存檔於2008-08-27).
- ^ BART builds solar-powered rail station. Trains Magazine. February 2008, 68 (2): 23. ISSN 0041-0934.
- ^ Union City : Intermodal Station Phase I & II Projects. Union City. [2016-10-14]. (原始內容存檔於2015-07-07).
- ^ Benedetti, Chris. Intermodal Station District parking. Contra Costa Times. 2014-02-21 [2014-12-14]. (原始內容存檔於2016-03-05).
臨近車站
上一站 | 舊金山灣區捷運 | 下一站 | ||
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南海沃德 | 橙線 | 費利蒙 往里奇蒙
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南海沃德 往戴利城
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綠線 | 費利蒙 |