神戶高速線 (阪急電鐵)
阪急電鐵路線
神戶高速線(日語:神戸高速線/こうべこうそくせん Kōbe kōsoku sen */?)是指自日本兵庫縣神戶市新開地車站出發,至神戶三宮車站的阪急電鐵的鐵路路線。這條路線的所有者是神戶高速鐵道,阪急僅承擔運輸(列車運行)業務。神戶高速鐵道將這條線路和阪神神戶高速線一併稱為東西線。神戶高速線通車於1968年4月7日。也有山陽電氣鐵道的電車在這條路線運行。
神戶高速線 | |||
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日語原名 | 神戸高速線 | ||
假名 | こうべこうそくせん | ||
羅馬字 | Kōbe Kōsoku sen | ||
概覽 | |||
營運範圍 | 日本 兵庫縣神戶市中央區、兵庫區 | ||
起點站 | 新開地站 | ||
終點站 | 神戶三宮站 | ||
路線代號 | HS(新開地-高速神戶) HK(上述除外路段) | ||
技術數據 | |||
路線長度 | 2.8公里 | ||
最高速度 | 65公里/小時 | ||
正線數目 | 複線 | ||
車站數目 | 4個 | ||
軌距 | 1,435毫米 | ||
電氣化方式 | 直流電1,500 V 高架電纜 | ||
使用車型 | 參見神戶本線#使用車輛與 山陽電氣鐵道#車輛 | ||
營運資訊 | |||
開通營運 | 1968年4月7日 | ||
擁有者 | 神戶高速鐵道 (第3種鐵道事業者) | ||
營運者 | 阪急電鐵 (第2種鐵道事業者) | ||
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神戶高速線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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路線資料
車站列表
- 所有車站都位於兵庫縣神戶市。
- 所有類別在此線內都是各站停車。神戶三宮以東的停靠站參見「神戶本線」,新開地以西的停靠站參見神戶高速線 (阪神電氣鐵道)、山陽電氣鐵道本線。
- 車站編號自2013年12月21日起引入[1][2]。另外高速神戶站與新開地站使用阪神的編號,2014年4月引入[3]。
車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 接續路線 | 所在地 | |
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新開地起計 | 大阪梅田起計 | |||||||
HS 36 | 新開地 | 新開地 | Shin-Kaichi | - | 0.0 | 35.1 | 神戶電鐵: 神戶高速線(KB01) 阪神電氣鐵道: 神戶高速線(西代方向) |
兵庫區 |
HS 35 | 高速神戶 | 高速神戸 | Kōsoku Kōbe | 0.6 | 0.6 | 34.5 | 阪神電氣鐵道: 神戶高速線(元町方向) 西日本旅客鐵道: 東海道本線、山陽本線(JR神戶線)(神戶) 神戶市營地下鐵: 海岸線(海港園地:K04) |
中央區 |
HK-17 | 花隈 | 花隈 | Hanakuma | 0.9 | 1.5 | 33.6 | ||
HK-16 | 神戶三宮 | 神戸三宮 | Kōbe Sannomiya | 1.3 | 2.8 | 32.3 | 阪急電鐵: 神戶本線(直通運行) 阪神電氣鐵道: 本線(阪神神戶三宮:HS 32) 神戶市營地下鐵: 西神·山手線(三宮:S03)、 海岸線(三宮·花時計前:K01) 神戶新交通:港灣人工島線(三宮:P01) 西日本旅客鐵道: 東海道本線(JR神戶線)(三之宮) | |
直通運行路段 | 神戶三宮站起 ○普通、通勤急行、急行、快速急行、通勤特急、特急…至大阪梅田站 |
腳註
- ^ 〜すべてのお客様に、よりわかりやすく〜「西山天王山」駅開業にあわせて、「三宮」「服部」「中山」「松尾」4駅の駅名を変更し、全駅で駅ナンバリングを導入しますPDF - 阪急阪神ホールディングス、2013年4月30日
- ^ 阪急京都線 大山崎駅〜長岡天神駅間で建設中の『西山天王山駅』を2013年12月21日に開業します!PDF - 阪急阪神ホールディングス、2013年6月5日。
- ^ 阪神「三宮」を「神戸三宮」に駅名変更のうえ、駅ナンバリングを導入し、全てのお客さまに分かりやすい駅を目指しますPDF - 阪急阪神ホールディングス、2013年4月30日。
參考文獻
- 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地図帳 - 全線・全駅・全廃線 9 関西2. 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790027-2.