東門前車站

位於日本神奈川縣川崎市川崎區中瀨三丁目的鐵道車站

東門前站(日語:東門前駅ひがしもんぜんえき Higashimonzen eki */?)位於日本神奈川縣川崎市川崎區中瀨三丁目,是京濱急行電鐵大師線鐵路車站車站編號KK24

東門前站
車站外觀(2023年8月)
車站外觀(2023年8月)
日語名稱
東門前 – ひがしもんぜん – Higashimonzen
車站概覽
位置 日本神奈川縣川崎市川崎區中瀨三丁目23番10號
地理座標35°32′11.9″N 139°44′3.7″E / 35.536639°N 139.734361°E / 35.536639; 139.734361
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
歷史
啟用日期1925年(大正14年)8月15日
上下車人次
統計年度
平均每日12,506[1]人次
2015年
鄰近車站
上一站 京濱急行電鐵 下一站
川崎大師
KK23
0.7km
大師線
KK24
距離京急川崎3.2km
大師橋
KK25
0.6km
位置
地圖
月台(2023年8月)

年表

  • 1925年(大正14年)8月15日 - 海岸電氣軌道車站啟用。
  • 1937年(昭和12年)12月1日 - 車站停用。
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 以東京急行電鐵(大東急)車站重新啟用。
  • 1948年(昭和23年)6月1日 - 成為京濱急行電鐵車站。
  • 2023年(令和5年)度 - 預定地下化[2]

車站構造

側式月台2面2線地面車站。月台間無天橋,小島新田方向有站內平交道。

車站下方有地下道。

川崎大師站月台
月台 路線 方向 目的地
1   大師線 下行 小島新田方向
2 上行 川崎大師京急川崎方向

使用情況

2016年度1日平均上下車人次為12,611人[3]

近年1日平均上下、上車人次如下表。

各年度1日平均上下、上車人次[4]
年度 1日平均
上下車人次[5]
1日平均
上車人次[6]
1995年(平成07年) 3,952
1996年(平成08年) 3,724
1997年(平成09年) 3,677
1998年(平成10年) 3,700
1999年(平成11年) 3,672
2000年(平成12年) 3,644
2001年(平成13年) 3,686
2002年(平成14年) 6,988 3,560
2003年(平成15年) 6,712 3,371
2004年(平成16年) 6,439 3,181
2005年(平成17年) 6,548 3,228
2006年(平成18年) 6,895 3,358
2007年(平成19年) 7,778 3,834
2008年(平成20年) 8,924 4,277
2009年(平成21年) 10,268 5,067
2010年(平成22年) 11,208 5,561
2011年(平成23年) 11,442 5,685
2012年(平成24年) 11,626 5,822
2013年(平成25年) 12,001 5,916
2014年(平成26年) 12,186 6,079
2015年(平成27年) 12,506
2016年(平成28年) 12,611

車站周邊

周邊為住宅區。川崎大師(平間寺)在步行圈內(約10分),雖然比從川崎大師站前往的時間較久(約5分),但新年參拜等人潮較多的時候,仍有乘客選擇從本站前往。

本站步行2分鐘左右的國道409號北側在2005年至2010年進行大型公寓群建設。

巴士路線

步行3分的國道409號上有「小松製作所前」巴士站,可搭乘川崎鶴見臨港巴士日語川崎鶴見臨港バス2系統(快速 浮島橋系統、川01系統)。川01系統平日2僅有兩班往返。

站名由來

因位於平間寺(川崎大師)東門前(實際在東北方)而命名。

相鄰車站

  京濱急行電鐵
  大師線
川崎大師(KK23)-東門前(KK24)大師橋(KK25)

參考資料

  1. ^ 駅別1日平均乗降人員 (PDF). 京急グループ會社要覧 2015-2016: 30. [2019-11-03]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-05-09). 
  2. ^ 京浜急行大師線連続立体交差事業 都市計画事業認可の変更について (PDF). 川崎市. [2016-04-28]. (原始內容存檔 (PDF)於2016-09-17). 
  3. ^ 駅別1日平均乗降人員PDF (1.4MB) - 京浜急行電鉄
  4. ^ 川崎市統計書. [2017-07-22]. (原始內容存檔於2017-06-30). 
  5. ^ 各種報告書頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 関東交通広告協議會
  6. ^ 神奈川県県勢要覧. [2016-05-23]. (原始內容存檔於2015-09-27). 

參見

外部連結