斗輪挖掘機

斗輪挖掘機（Bucket-wheel excavator）是一種挖掘機，使用連續的鏟斗組成的大輪子挖土。

德國霸格288巨型斗輪挖掘機

巨型斗輪挖掘機的工作過程

大型斗輪挖掘機是用於露天採礦的重型機器，它們是有史以來生產的最大車輛。目前的吉尼斯世界紀錄保持者是14,200 噸重的霸格293 (Bagger 293)。

歷史

第一批鬥輪挖掘機於 20 世紀 20 年代製造。它們與許多其他採礦機械（傳送帶、攤鋪機、破碎站、堆浸系統等）配合使用，以清除和開採大量覆蓋層。雖然斗輪挖掘機的整體概念沒有太大變化，但自二戰以來，其尺寸已急劇增長。

20 世紀 50 年代，兩家德國礦業公司訂購了世界上第一批超大型斗輪挖掘機，並在德國科隆附近建造了三台用於開採褐煤的款式。大型斗輪挖掘機的輪子直徑超過 16 米（52 英尺），重 5,500 短噸（5,000 噸），長度超過 180 米（600 英尺），配有 18 個履帶裝置，可一次性切割超過 180 米（600 英尺）的採煤帶。

1990 年代以來建造的斗輪挖掘機，例如霸格293，其尺寸已達到高 96 米（315 英尺）、長 225 米（738 英尺）、重 14,200 噸（31,300,000 磅）。斗輪本身的直徑可超過 21 米（70 英尺），配有多達 20 個鏟斗，每個鏟斗可容納超過 15 立方米（ 20 立方碼）的物料。斗輪挖掘機在極端條件下的運行也取得了進展。許多斗輪挖掘機的設計工作溫度可低至 −45 °C（−49 °F）。設計師現在正將重點轉向自動化和電動。