慕尼黑交通及資費集團區域巴士運輸

MVV聯合縣營區域巴士網絡（德語：Regionalbusnetz der MVV-Verbundlandkreise）由慕尼黑交通及資費集團（簡稱MVV）組織。它擁有約4289公里的運營里程，開行有約700輛巴士。它將周邊地區與巴伐利亞州府慕尼黑及當地公共短途客運聯結在一起。

根據MVV質量標準設立的站牌

MVV的區域巴士

巴士網絡

路線編號是根據開行路線的各行政縣進行分配。每百位編號分配至以下各縣：

• 200－299：慕尼黑縣
• 300－399：巴特特爾茨-沃爾夫拉茨豪森縣北部
• 400－499：埃伯斯貝格縣
• 500－599：埃爾丁縣
• 600－699：弗賴辛縣
• 700－799：達豪縣
• 800－899：菲爾斯滕費爾德布魯克
• 900－999：施塔恩貝格縣

有五種不同類別的巴士路線：

• 區域巴士：巴士路線的常規類別，例如210線
• 電召巴士：如同區域巴士，但部分站點僅在電召後才停靠，例如561線
• 電召的士：按圖運行，但完全只能通過電召預定。該服務通常用於深宵或周日停駛期的橋接。例如7270線
• 高速巴士：如同區域巴士，但僅在特定的站點停靠：僅X845線、X900線、X910線
• 夜間巴士：如同區域巴士，但僅在深宵運行：僅N80線、N81線、N272線。

MVV政策

MVV質量管理

約瑟夫·埃滕胡貝爾巴士運營的索拉瑞斯混動巴士

不同於MVG巴士的均勻藍色，區域巴士自2002年起主要採用綠-白-藍三色塗裝，其中白-藍色為巴伐利亞菱紋的顏色，綠色則代表該地區。巴士上的白色條紋通常會帶有MVV的標語，這在每年都會發生變化。自2002年以來，慕尼黑交通及資費集團對新車招標設定所謂的質量規範，它不僅指定了車輛的噴漆，還對無障礙通行、輪椅泊位、空調、顯示停站的TFT屏幕、自動報站以及幾乎整個聯合票務品種的銷售都作出了規定。2007年，TFT屏幕新增了字幕跑馬燈，這是由巴伐利亞廣播公司提供的數字廣播。自2008年8月以來，已有多輛混合動力巴士逐步投入MVV區域巴士路線的運營。

規劃

慕尼黑交通及資費集團代表各縣聯合負責制定區域巴士運輸的時刻表，然後委託約40家區域和跨區運輸企業實施。該委託是通過在全歐洲範圍內的招標確定的。委託合同的簽訂主要是基於財務上的考量。

巴士網絡用途

MVV區域巴士路線提供慕尼黑周邊地區與快鐵網絡的廣泛連接，以及個別快鐵路線與聯合縣細分地點間的交互連接。部分也會被用於學校運輸。此外，它也可以被用於特殊運行。

非集成和部分集成路線

除了MVV區域巴士線之外，各縣還運行有其它路線，這些路線沒有或僅部分集成至資費集團，並由執行運營商出售自己的車票或部分承認MVV的車票品種。它們包括：

• 部分集成：
  • 374號線：沃爾夫拉茨豪森－彭茨貝格在工作日每天開行5/6對（從沃爾夫拉茨豪森至夸茨比希爾/施魏格間可以使用MVV車票）
  • RVO-9403號線：維斯－溫克爾－耶滕斯特滕－莫森－陶夫基興－多爾芬在工作日每天開行10對（從維斯至溫克爾以及從耶滕斯特滕至多爾芬間可以使用MVV車票）
  • RVO-9410號線：慕尼黑馬克斯·韋伯廣場－上巴伐利亞哈格－因河畔加爾斯在工作日每天開行12對（從慕尼黑至霍恩林登比爾卡赫間可以使用MVV車票）
  • RVO-9421號線：格拉芬車站－埃伯斯貝格－施泰因赫靈－普法芬－因河畔瓦瑟堡在工作日每天開行15對（從旮旯分車站至圖爾靈間可以使用MVV車票）
  • RVO-9581/9582號線：巴特艾布靈－大助村－艾英在工作日每天開行8對（從艾英至大助村間可使用MVV車票）

• 非集成：
  • 達豪的集中電召的士
  • AO線 「漢莎航空慕尼黑快巴」：慕尼黑火車總站－慕尼黑機場間以15分鐘一班開行（白天）
  • 比貝格市民巴士
  • 可預約：「派對巴士」：慕尼黑室內劇院－格拉芬在周五、周六及公眾假期前夜各開行1對
  • 格林瓦爾德路線的士
  • ML （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）-X400號線（帕德斯多夫快線）：慕尼黑展覽城東－帕德斯多夫按鐘面時刻開行
  • RVO-9551號線：慕尼黑火車總站－泰根塞每天開行2至3對
  • RVO-9600號線：圖青－魏爾海姆每天開行多對
  • RVO-9614號線：圖青－塞斯豪普特－彭茨貝格每天開行多對
  • RVO-9653號線：黑爾興－魏爾海姆每天開行多對
  • 烏爾舍快線18號線：因河畔羅特－阿斯靈－格拉芬

• 前非集成路線：
  • 下弗靈的伊薩爾河窪地巴士
  • 弗賴辛的集中電召的士，自2018年12月起集成入MVV資費