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平松車站 (日本)

日本鐵路車站
關於山西省同名火車站，請見「平松站 (山西省)」。

平松站（日語：平松駅／ひらまつえき Hiramatsu eki */?）是位於兵庫縣姬路市大津區平松外開256番地，山陽電氣鐵道的網干線車站[1]。車站編號為SY 55。副站名為「最近大和工業集團車站」（日語：大和工業グループ最寄駅）く[3]。

平松站
平松站車站大樓(2018年3月、副駅名導入前)
平松站車站大樓(2018年3月、副駅名導入前)
日語名稱
平松 – ひらまつ – Hiramatsu
車站概覽
其他名稱最近大和工業集團車站 YAMATO KOGYO GROUP
位置 日本兵庫縣姬路市大津區平松外開256番地[1]
地理座標34°47′25.21″N 134°36′0.65″E / 34.7903361°N 134.6001806°E / 34.7903361; 134.6001806
車站構造
站體類型地面車站[1]
月台2面2線[1]
歷史
啟用日期1942年（昭和17年）3月10日[1][2]
上車人次
統計年度		平均每日696人次（不含下車乘客）
2017
鄰近車站
上一站 山陽電氣鐵道 下一站
山陽天滿
SY54
1.7km
往飾磨
 網干線
●SY55
距離飾磨7.3km
 山陽網干
SY56
1.2km
起訖站
站線配置圖
圖例
位置
地圖
備註

歷史

  • 1942年（昭和17年）3月10日 - 網干線電鐵天滿（現時：山陽天滿）至電鐵網干（現時：山陽網干）之間開設此站[1][2]。
  • 1959年（昭和34年）9月1日 - 車站大樓翻新，設置列車交會設備[1][2]。
  • 2018年（平成30年）12月1日 - 車站靠近大和工業（日語：大和工業）總部，該公司取自冠名權。此站加設副站名「最近大和工業集團車站」（日語：大和工業グループ最寄駅），為山陽電車首個加入副站名的車站[3][4]。

車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台[1]。網干線是單線鐵路，早上和黃昏時間會有列車進行交會。車站大樓（閘口）位於網干方向月台靠近網干一方，兩月台之間設有站內平交道連接[1]。此站在加設自動閘機便成為無人車站，但是但是定期會設有車站職員巡邏[1]。

月台

月台 路線 上下行 方向
車站大樓一方   網干線 下行 山陽網干方向
車站大樓對面 上行 飾磨、明石、三宮方向

※車站內沒有設定月台編號

利用狀況

在2008年11月11日調查，此站上下車人次為1,338人。

各年度的利用狀況
年度 乘車人次總數 當中定期票使用者總數 參考資料
人/日 變化率 排名 人/日 増減 變化率 排名 神 明 播 加 高 姬
1953(S28) 737 [統 1]
1954(S29)
1955(S30)
1956(S31)
1957(S32) 903 [統 2]
1958(S33)
1959(S34)
1960(S35)
1961(S36)
1962(S37)
1963(S38)
1964(S39)
1965(S40)
1966(S41) 1,512 [統 3]
1967(S42) 1,620 7.14% [統 3]
1968(S43) 1,618 -0.12% [統 4]
1969(S44) 1,601 -1.06% [統 5]
1970(S45) 1,637 2.25% [統 6]
1971(S46) 1,632 -0.30% [統 7]
1972(S47) 1,671 2.40% [統 8]
1973(S48) 1,688 1.00% [統 8]
1974(S49) 1,749 3.65% [統 9]
1975(S50) 1,674 -4.28% [統 10]
1976(S51) 1,595 -4.76% [統 11]
1977(S52) 1,590 -0.32% [統 12]
1978(S53) 1,555 -2.16% 46/48 [統 13] [統 14] [統 15] [統 16] [統 17] [統 12]
1979(S54) 1,539 -1.05% 46/48 1,061 68.95% [統 13] [統 18] [統 15] [統 16] [統 17] [統 19]
1980(S55) 1,453 -5.57% 46/48 1,012 -4.64% 69.62% [統 13] [統 20] [統 15] [統 16] [統 17] [統 19]
1981(S56) 1,412 -2.81% 46/48 966 -4.55% 68.37% [統 13] [統 21] [統 22] [統 23] [統 17] [統 19]
1982(S57) 1,363 -3.50% 46/48 963 -0.31% 70.63% [統 24] [統 25] [統 22] [統 23] [統 26] [統 19]
1983(S58) 1,313 -3.70% 46/48 929 -3.50% 70.78% [統 24] [統 25] [統 22] [統 23] [統 27] [統 19]
1984(S59) 1,263 -3.74% 46/48 904 -2.69% 71.55% [統 24] [統 25] [統 22] [統 23] [統 27] [統 28]
1985(S60) 1,201 -4.97% 44/48 847 -6.33% 70.53% [統 24] [統 25] [統 22] [統 23] [統 27] [統 28]
1986(S61) 1,115 -7.10% 44/48 776 -8.38% 69.56% [統 24] [統 25] [統 22] [統 29] [統 27] [統 28]
1987(S62) 1,044 -6.40% 44/48 727 -6.25% 69.67% [統 30] [統 31] [統 22] [統 29] [統 27] [統 28]
1988(S63) 1,028 -1.49% 45/48 707 -2.81% 68.74% [統 30] [統 31] [統 22] [統 29] [統 27] [統 32]
1989(H01) 1,009 -1.86% 696 -1.48% 69.00% [統 30] [統 31] [統 22] [統 29] [統 33] [統 32]
1990(H02) 1,002 -0.74% 46/48 693 -0.45% 69.21% [統 30] [統 31] [統 34] [統 29] [統 33] [統 32]
1991(H03) 960 -4.20% 653 -5.88% 67.99% [統 30] [統 35] [統 34] [統 36] [統 33] [統 32]
1992(H04) 950 -0.98% 46/48 643 -1.49% 67.65% [統 37] [統 35] [統 38] [統 36] [統 33] [統 32]
1993(H05) 921 -3.05% 46/48 624 -2.88% 67.77% [統 37] [統 35] [統 38] [統 36] [統 39] [統 40]
1994(H06) 824 -10.59% 46/48 549 -12.08% 66.63% [統 37] [統 35] [統 38] [統 36] [統 39] [統 40]
1995(H07) 809 -1.78% 44/48 539 -1.77% 66.64% [統 37] [統 35] [統 38] [統 41] [統 39] [統 40]
1996(H08) 797 -1.47% 46/48 542 0.50% 67.98% [統 37] [統 42] [統 38] [統 41] [統 39] [統 40]
1997(H09) 741 -7.08% 46/48 503 -7.23% 67.86% [統 43] [統 42] [統 38] [統 41] [統 44] [統 40]
1998(H10) 724 -2.33% 46/48 484 -3.83% 66.83% [統 43] [統 42] [統 38] [統 41] [統 44] [統 45]
1999(H11) 720 -0.50% 46/48 436 -9.89% 60.52% [統 43] [統 42] [統 38] [統 41] [統 44] [統 45]
2000(H12) 727 0.93% 46/48 426 -2.17% 58.66% [統 43] [統 42] [統 38] [統 46] [統 44] [統 45]
2001(H13) 686 -5.54% 46/48 392 -8.12% 57.06% [統 43] [統 47] [統 48] [統 46] [統 44] [統 45]
2002(H14) 688 0.28% 46/48 405 3.38% 58.82% [統 49] [統 47] [統 48] [統 46] [統 44] [統 45]
2003(H15) 676 -1.71% 46/48 403 -0.39% 59.62% [統 49] [統 47] [統 48] [統 46] [統 44] [統 50]
2004(H16) 661 -2.24% 47/49 395 -2.16% 59.67% [統 49] [統 47] [統 48] [統 46] [統 51] [統 50]
2005(H17) 637 -3.75% 47/49 372 -5.79% 58.40% [統 49] [統 47] [統 48] [統 52] [統 51] [統 50]
2006(H18) 665 4.51% 47/49 390 4.82% 58.58% [統 49] [統 53] [統 48] [統 52] [統 51] [統 50]
2007(H19) 676 1.56% 46/49 393 0.91% 58.20% [統 54] [統 53] [統 55] [統 52] [統 51] [統 50]
2008(H20) 706 4.50% 46/49 419 6.54% 59.34% [統 54] [統 53] [統 55] [統 52] [統 51] [統 56]
2009(H21) 675 -4.39% 46/49 403 -3.81% 59.70% [統 54] [統 53] [統 55] [統 52] [統 51] [統 56]
2010(H22) 640 -5.15% 47/49 382 -5.30% 59.60% [統 54] [統 53] [統 55] [統 57] [統 51] [統 56]
2011(H23) 653 2.04% 47/49 394 3.12% 60.24% [統 54] [統 58] [統 55] [統 57] [統 59] [統 56]
2012(H24) 652 -0.25% 47/49 389 -1.09% 59.73% [統 60] [統 58] [統 55] [統 57] [統 59] [統 56]
2013(H25) 666 2.21% 47/49 402 3.34% 60.39% [統 60] [統 58] [統 61] [統 57] [統 59] [統 62]
2014(H26) 646 -2.97% 47/49 392 -2.45% 60.71% [統 60] [統 58] [統 61] [統 63] [統 59] [統 62]
2015(H27) 649 0.40% 47/49 375 -4.55% 57.73% [統 60] [統 58] [統 61] [統 63] [統 59] [統 62]
2016(H28) 674 3.83% 47/49 395 5.42% 58.61% [統 60] [統 64] [統 61] [統 63] [統 59] [統 62]
2017(H29) 696 3.26% 47/49 405 2.66% 58.27% 46/49 [統 65] [統 64] [統 61] [統 63] [統 59] [統 62]
2018(H30) 714 2.59% 48/49 420 3.53% 58.80% 47/49 [統 65] [統 64] [統 66] [統 63] [統 67] [統 68]

車站周邊

相鄰車站

山陽電氣鐵道
  網干線
山陽天滿（SY 54）－平松（SY 55）－山陽網干（SY 56）

注腳

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道. 神戶新聞綜合出版中心. 2012-12-10: 139. ISBN 9784343006745 （日語）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 駅の変遷. 山陽電気鉄道百年史 (山陽電氣鐵道株式會社). 2007年11月: 391 （日語）. 
  3. ^ 3.0 3.1 山陽電車“初”平松駅に「副駅名称」を導入 〜「大和工業グループ最寄駅」を追加します〜 (PDF) (新聞稿). 山陽電気鉄道. 2018-11-30 [2021-01-29]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-03-30） （日語）. 
  4. ^ 山陽電車 平松駅のネーミングライツを取得しました (新聞稿). 大和工業. 2018-11-30 [2018-12-01]. （原始內容存檔於2021-06-12） （日語）. 

統計資料

  1. ^ 《姬路市勢要覧 昭和29年版》 姬路市役所調査課，昭和29年4月1日發行，昭和29年3月30日印刷（內海印刷所），64頁。
  2. ^ 《市勢要覧 姬路 1958年版》 姬路市役所 企劃室，昭和34年3月1日發行，昭和34年2月10日印刷（第一印刷株式會社），52頁。(山陽電鐵本社調)
  3. ^ 3.0 3.1 《姬路市勢要覧 1968年版》 姬路市 企劃室 企劃課，沒有記載發行日期（印刷所　有限會社　中山印刷所），統計表13頁。
  4. ^ 《姬路市勢要覧 1969年版》 姬路市 企劃室 企劃課，沒有記載發行日期（印刷所　山野印刷株式會社），統計表13頁。
  5. ^ 《姬路市勢要覧 1970年版》 姬路市 企劃室 企劃課，沒有記載發行日期（印刷所　大日本印刷株式會社），統計表15頁。
  6. ^ 《姬路市勢要覧 1971年版》 姬路市企劃室企劃課，沒有記載發行日期（印刷　岸本印刷株式會社），統計表14頁。
  7. ^ 《姬路市勢要覧 1972年版》 姬路市企劃室企劃課，沒有記載發行日期（印刷所　凸版印刷株式會社），統計表13頁。
  8. ^ 8.0 8.1 《姬路市統計要覧 昭和49年版》 姬路市企劃室企劃課，昭和49年8月1日發行（印刷所　小野高速印刷株式會社），73頁。
  9. ^ 《姬路市統計要覧 昭和50年版》 姬路市企劃室企劃課，昭和50年9月1日發行（印刷所　小野高速印刷株式會社），71頁。
  10. ^ 《姬路市統計要覧 昭和51年版》 姬路市企劃室企劃課，昭和51年9月1日發行（印刷所　小野高速印刷株式會社），71頁。
  11. ^ 《姬路市統計要覧 昭和52年版》 姬路市企劃室企劃課，昭和52年10月1日發行（印刷所　小野高速印刷株式會社），71頁。
  12. ^ 12.0 12.1 《姬路市統計要覧 昭和54年版》 姬路市理財局企劃財政部企劃課，昭和54年12月1日發行（印刷所　高橋総合印刷株式會社），p.80
  13. ^ 13.0 13.1 13.2 13.3 《第59回 神戶市統計書(昭和57年度版)》 神戶市市長室企劃調整部調査統計課，昭和58年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.163-165
  14. ^ 《昭和54年版 明石市統計書》 明石市市役所総務部企劃課統計係，昭和54年12月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.235-236
  15. ^ 15.0 15.1 15.2 はりま　統計資料編 1985(昭和60年) p.22 －4. 國鐵土山站年間乗車人員・山陽電鐵本荘站1日之上下車人次
  16. ^ 16.0 16.1 16.2 《加古川市統計書(昭和56年版)》 編集：加古川市総務部総務課(昭和56年10月)，發行：兵庫縣加古川市役所(昭和56年12月)，p.96(「資料　山陽電気鐵道株式會社明石管理站(1日の乗車人員を1年に換算)」と記載あり
  17. ^ 17.0 17.1 17.2 17.3 《高砂市統計書 昭和57年版》 編集：市長公室企劃課，發行：高砂市役所(昭和57年7月)，p.56
  18. ^ 《昭和55年版 明石市統計書》 明石市役所総務部企劃課統計係，昭和56年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.261-262
  19. ^ 19.0 19.1 19.2 19.3 19.4 《姬路市統計要覧 昭和59年版》 姬路市企劃局調整課，昭和60年3月發行，p.148, p.150
  20. ^ 《昭和56年版 明石市統計書》 明石市総務部企劃課統計係，昭和57年1月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.261-262
  21. ^ 《昭和57年版 明石市統計書》 明石市総務部企劃課統計係，昭和58年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.265-266
  22. ^ 22.0 22.1 22.2 22.3 22.4 22.5 22.6 22.7 22.8 播磨町統計書 1990年(平成2年) p.26 －4. JR土山站年間乗車人員・山陽電鐵本荘站1日之上下車人次
  23. ^ 23.0 23.1 23.2 23.3 23.4 《加古川市統計書(昭和61年版)》 編集：加古川市総務部総務課(昭和61年12月)，發行：兵庫縣加古川市役所(昭和62年1月)，p.104(「資料　山陽電気鐵道株式會社明石管理站　注）1日の乗車人員を1年に換算」と記載あり
  24. ^ 24.0 24.1 24.2 24.3 24.4 《第64回 神戶市統計書(昭和62年度版)》 神戶市市長総局企劃調整部調査統計課，昭和63年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.136-137
  25. ^ 25.0 25.1 25.2 25.3 25.4 《明石市統計書(昭和62年版)》 明石市企劃部企劃課統計係，昭和63年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，p.212
  26. ^ 《高砂市統計書 昭和59年版》 編集：企劃部企劃課，發行：高砂市役所(昭和59年7月)，p.49
  27. ^ 27.0 27.1 27.2 27.3 27.4 27.5 《高砂市統計書 平成元年版》 編集：企劃部企劃課，發行：高砂市役所(平成元年8月)，p.51
  28. ^ 28.0 28.1 28.2 28.3 《姬路市統計要覧 昭和63年版》 姬路市企劃局総合企劃室，平成元年3月發行，p.106(「注）定期乗車人員算定方法について，59年度までは交通量調査の資料を基礎としていたが，60年度からは，実績を採用している。」との記載あり）
  29. ^ 29.0 29.1 29.2 29.3 29.4 《加古川市統計書(平成3年度版)》 編集：加古川市総務部総務課(平成4年2月)，發行：兵庫縣加古川市役所(平成4年3月)，p.106(「資料　山陽電気鐵道株式會社　注）1日の乗車人員を1年に換算」と記載あり
  30. ^ 30.0 30.1 30.2 30.3 30.4 《第69回 神戶市統計書(平成4年度版)》 神戶市企劃調整局企劃部総合計劃課，平成5年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.149-150
  31. ^ 31.0 31.1 31.2 31.3 《明石市統計書(平成4年版)》 兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計係，平成5年3月印刷發行(株式會社 ソーエイ)，p.212
  32. ^ 32.0 32.1 32.2 32.3 32.4 《姬路市統計要覧 平成5年版》 姬路市総務局総務部情報管理課，平成6年3月發行，pp.102-103
  33. ^ 33.0 33.1 33.2 33.3 《高砂市統計書 平成8年版》 編集：総務部総務課，發行：高砂市役所(平成8年11月)，p.49
  34. ^ 34.0 34.1 播磨町統計書 1999年(平成11年) p.27 －4. JR土山站乗車人員・山陽電鐵播磨町站1日之上下車人次
  35. ^ 35.0 35.1 35.2 35.3 35.4 《明石市統計書(平成8年版)》 兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計係，平成9年3月印刷發行(株式會社 ソーエイ)，p.216
  36. ^ 36.0 36.1 36.2 36.3 《加古川市統計書(平成7年度版)》 編集：加古川市総務部総務課(平成8年2月)，發行：兵庫縣加古川市役所(平成8年3月)，p.105
  37. ^ 37.0 37.1 37.2 37.3 37.4 《第74回 神戶市統計書(平成9年度版)》 神戶市震災復興本部総括局復興推進部企劃課，平成10年3月印刷發行(交友印刷株式會社)，pp.143-144
  38. ^ 38.0 38.1 38.2 38.3 38.4 38.5 38.6 38.7 38.8 《播磨町統計書（平成13年度版）》 兵庫縣播磨町企劃調整課，平成13年7月發行，p.27
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  68. ^ 姬路市統計要覧 - 令和元年（2019年）版 10.運輸・通信

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