巴勒魯普站
巴勒魯普站（丹麥語：Ballerup Station）是丹麥首都大區巴勒魯普自治市的主要火車站，現屬哥本哈根市郊鐵路網絡。車站附設購物中心和巴士轉換站。可無縫換乘多路前往多個方向的巴士。[2]
巴勒魯普站 Ballerup Station | |||||
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| 位置 |  丹麥 首都大區 巴勒魯普自治市（2750）站前廣場3號 | ||||
| 地理座標 | 55°43′47″N 12°21′30″E / 55.7298°N 12.3582°E | ||||
| 車站類別 | 哥本哈根市郊鐵路車站 | ||||
| 擁有者 | 丹麥國家鐵路 | ||||
| 途經路線 | 腓特烈松鐵路 | ||||
| 公車路線 | 143路 144路 147路 156路 157路 164路 216路 400路 834路 835路 350S路 400S路 500S路 | ||||
| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | Ba | ||||
| 票價區間 | 42 | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1879年6月15日 | ||||
| 重建日期 | 1949年5月15日（引入哥本哈根市郊鐵路）[1] | ||||
| 電氣化 | 1949年（隨哥本哈根市郊鐵路工程） | ||||
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| 上一站 | 哥本哈根市郊鐵路 | 下一站 |
|---|---|---|
| 莫洛夫站
開往：腓特烈松站 |
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礦石街站
開往：卡拉姆堡站 |
| 終點站 |  僅工作日白天開行 |
礦石街站
開往：東門站 |
歷史
巴勒魯普站在建成之初便是腓特烈松鐵路的一個中途站，同時是腓特烈松鐵路的初始車站之一。1879年6月15日啟用。1949年5月15日起開始有哥本哈根市郊鐵路列車停靠。在此之後的40年裡，腓特烈松鐵路巴勒魯普站⟷腓特烈松站區間仍使用內燃機車（腓特烈松鐵路其餘部分此時已為電氣化鐵路），巴勒魯普站也成為了哥本哈根市郊鐵路電氣化列車與柴油動力火車的換乘站。1989年5月28日，哥本哈根市郊鐵路延線至腓特烈松站。
相鄰車站
| 上一站 | 丹麥國家鐵路 | 下一站 |
|---|---|---|
| 礦石街站
往：哥本哈根火車總站 |
腓特烈松鐵路 | 莫洛夫站
往：腓特烈松站 |
參考資料
- ^ S-tog år for år [S-trains year by year]. 丹麥國家鐵路. [January 20, 2013]. （原始內容存檔於2014-04-07） （丹麥語）.
- ^ S-tog i København – få et overblik på dsb.dk. www.dsb.dk. [2020-02-29]. （原始內容存檔於2020-02-13） （丹麥語）.
外部連結
- 丹麥國家鐵路官網對本站的介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（丹麥語）
