全景泊車系統

全景泊車系統汽車電子行業於2005年後逐漸出現的一種泊車輔助技術,以簡單直觀的方式幫助車輛駕駛員進行狹小空間中的泊車操作。

技術原理

早期泊車輔助系統常採用雷達或單攝像頭,採用聲音報警或顯示車輛後方攝像頭視頻圖像的方式,幫助車輛駕駛員判斷盲角處車輛與障礙物距離。採用雷達報警方式,距離的顯示並不直觀;採用後置攝像頭方式,則仍會存在盲角和距離判斷不準的問題。於是逐漸興起了全景泊車技術。

該技術方案中,車輛裝備4個廣角攝像頭,分別置於車前、車後和兩個倒車鏡內,可以完整顯示車輛四周所有障礙物。通過畸變校正、投影變換和圖像拼接融合等處理,將4路視頻圖像合成為一幅完整的車體正上方的鳥瞰圖。下圖顯示的即為全景泊車系統四路視頻原始圖像與常見輸出界面。

 
全景泊車系統四路視頻原始圖像
 
常見全景泊車系統輸出界面

應用現狀

全景泊車系統最早裝備於日系高端車型(如英菲尼迪等),隨後亦逐漸裝備於日系、國產中低端車型。德系汽車廠商常採用使用效果上與此相似的自動泊車系統。