京鄭高速動車組列車
京鄭高速動車組列車是中國鐵路運行於首都北京市至河南省省會鄭州市的高速動車組列車，自2012年12月26日起開行，現合計開行3對列車，均由鄭州局集團鄭州客運段擔任客運乘務。列車在北京西站與鄭州東站之間運行693公里，北京西站與鄭州站之間運行707公里，途徑北京市、河北省、河南省兩省一市，最短運行時間為2小時11分鐘。
| 京鄭高速動車組列車 | |
|---|---|
.jpg) G807次列車方向牌（2019年1月） | |
| 概述 | |
| 開行日期 | 2012年12月26日 |
| 所屬鐵路局 | 鄭州局集團 |
| 擔當客運段 | 鄭州客運段 |
| 當前車次 | G95-98次、G552次、G555次 |
| 曾用車次 | G89/90次、G551/556次、G561-G567次、G802次、G805-807次、G1563/1564次、G1571/1572次 |
| 列車等級 | 高速動車組列車 |
| 運行區間 | 北京西站 ↔ 鄭州東站 / 鄭州站 / 鄭州航空港站 |
| 主要停站 | 石家莊站等（部分車次為一站直達） |
| 運行時間 | 2小時11分至3小時32分 |
| 發車時間 | 北京西站：10:05-19:55 鄭州東站：15:07 鄭州站：07:05 鄭州航空港站：06:14 |
| 終到時間 | 鄭州東站：12:23、22:06 鄭州航空港站：23:14 北京西站：09:36-17:18 |
| 途經路線 | 京廣高速鐵路（G95/97/98次） 京廣高速鐵路、徐蘭客運專線（G96次） 京廣高速鐵路、鄭渝高速鐵路（G552/555次） |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 復興號CR400BF-A型 和諧號CRH380AL型 |
.jpg)
歷史
.jpg)
京廣高速鐵路開通前，北京與鄭州間曾有運行在京廣既有線上的普通動車組列車，這些列車由CRH2A擔當，開通初期最短用時4小時47分。[1]這些既有線動車組列車於2012年12月21日停運。[2]5天後，京廣高速鐵路京鄭段開通運營，北京西-鄭州（東）開通4對高速動車組列車（車次G89/90、G561-G566）以及普通動車組列車1對（車次D2021/2）。[3]
2012年12月26日早9時整，首班G90次列車駛出鄭州東站，成為鄭州東站首班發往北京方向的高速動車組列車，北京西站的北京西至廣州南G801次、石家莊站的石家莊至北京西G802次、西安北站的西安北至北京西G808次也同時首發。[4][5]京廣高速線京鄭段開通當天，鄭州東站只舉辦了簡短的開通儀式，出席的最高級別領導也只是河南省省長郭庚茂。[6][7]但開通初期的鄭京高速列車首班車開點過晚，因此有乘客建議開通早7時許從鄭州始發進京的高速列車。[4]
2013年12月28日，鄭州（東）與北京西間對開的部分列車微調，同時新增G559/G560次一對。[8]2014年7月1日，鄭州-北京西D2022次改為G560次，鄭州東-北京西原G560次改為G562次，北京西-鄭州東D2021次改為G563次，洛陽龍門-北京西原G562次改為G564次，鄭州-北京西原G564次改為G566次，北京西-鄭州東原G565次改G567次，同時終到站改為鄭州，北京西-鄭州東原G567次改為G569次，鄭州-北京西原G568次改為G570次，北京西-新鄉東原G569次改為G429次，新鄉東-北京西原G570次改為G430次，京廣高速線上北京-鄭州間始發終到的列車統一為G字頭列車。[9]G429/430次列車於2016年1月10日延至鄭州東。[10]
2016年5月15日，鄭州與北京間加開外局車套跑的早晚高速動車組列車。[11]鄭徐客運專線開通後，G89、G90等班次延長至鄭州站，G559、560次也於2016年11月10日延長至商丘並改為G1559/1562、G1561/1560次。[12]根據2017年1月5日起實行的列車運行圖，G1565/1566次延長至昆明南始發終到，車次改為G405/406次[13]。
2017年4月16日，上行G90、G566、G570次列車分別改為G802、G806、G808次，下行G89、G569次分別改為G805、G807次，這些調整後的班次在北京西與鄭州東兩站間不經停其餘中間站。[14]
G429/430次列車於2017年7月9日寶蘭客運專線開通後延長至蘭州西站始發終到，但仍由鄭州局擔當。[15]
2019年1月5日起，G808次延長至洛陽龍門站始發[16]，在鄭州東站至北京西站區間仍為一站直達。
2019年7月10日起，原運行於北京西站與安陽東站之間的G1571/1572次列車延長至鄭州東站[17]。隨着鄭阜高速鐵路的通車，G1571/1572次於同年12月30日再次延伸至周口東站始發/終到[18]。
2022年6月20日起，配合京廣高速鐵路京武段達速運行，北京西~鄭州（東）間開行2對標杆車（350km/h標尺運行，使用智能動車組），車次為G95-98次。北京西~鄭州東間同時開行1.5對非標杆車，車次為G551/556次、G553次[19]。同年10月11日，北京與鄭州間增開G555/552次列車。
2023年7月1日，配合哈爾濱西~鄭州東G3492/3493、G3494/3491次列車延長襄陽東站，G551/556次列車調整由鄭州局集團擔當，但該車自此從未正式開行。同年10月11日，G551/556次列車調整至晉城東站始發終到，車次調整為G559/558、G557/560次。
時刻表
北京西至鄭州東、鄭州
以下數據截至2024年11月10日：
| 里程 | G95次 | G97次 | 停靠站 | G96次 | G98次 | 里程 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | — |
10:05 | — |
19:55 | 北京西 | 09:36 | — |
17:18 | — |
707 |
| 281 | 11:06 | 11:08 | ↓ |
↓ |
石家莊 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
—
|
| 693 | 12:23 | — |
22:06 | — |
鄭州東 | 07:22 | 07:25 | — |
15:07 | 14 |
| 鄭州 | — |
07:05 | 0 | |||||||
北京西至鄭州航空港
以下數據截至2024年11月10日：
| 里程 | G555次 | 停靠站 | G552次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | — |
19:16 | 北京西 | 10:13 | — |
733 |
— |
↓ |
↓ |
涿州東 | 09:44 | 09:48 | 671 |
— |
↓ |
↓ |
保定東 | 09:19 | 09:23 | 594 |
| 281 | 20:27 | 20:32 | 石家莊 | 08:31 | 08:43 | 452 |
| 332 | 20:47 | 20:50 | 高邑西 | ↑ |
↑ |
—
|
| 403 | 21:08 | 21:16 | 邢臺東 | ↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
安陽東 | 07:37 | 07:40 | 217 |
| 562 | 21:54 | 21:56 | 鶴壁東 | 07:20 | 07:22 | 171 |
| 626 | 22:12 | 22:14 | 新鄉東 | 07:02 | 07:04 | 107 |
| 693 | 22:35 | 22:58 | 鄭州東 | 06:35 | 06:41 | 40 |
| 733 | 23:14 | — |
鄭州航空港 | — |
06:14 | 0 |
使用列車
.jpg)
.jpg)
G95-98次使用配屬鄭州局集團鄭州東動車運用所CR400BF-A；G555/552次使用配屬鄭州局集團鄭州東動車運用所CRH380AL。
其他行駛北京與鄭州間的車次
除以上車次外，來往北京與西部地區和中南地區各地（如武漢、長沙、南昌、廣州、深圳、香港、南寧、西安、蘭州、成都、重慶、貴陽、昆明等）之間的高速列車亦運行於北京與鄭州之間。每天運行於北京與鄭州間的高速列車約為60餘趟。
- 京洛高速動車組列車：G805-808次（運營方：鄭州局集團）
- 京宛高速動車組列車：G571/572次（運營方：鄭州局集團）
- 京商高速動車組列車：G1555/1558、G1557/1556次（運營方：蘭州局集團）
- 京周高速動車組列車：G1571/1572次（運營方：鄭州局集團）
- 京武高速動車組列車：G65-70次、G511/512次、G521-528次（運營方：北京局集團、鄭州局集團、廣州局集團、武漢局集團）
- 京宜高速動車組列車：G801/802次、G1515/1516次（運營方：武漢局集團）
- 京十高速動車組列車：G1589/1590次（運營方：武漢局集團）
- 京襄高速動車組列車：G803/804次、G1527/1528次、G1579/1580次（運營方：北京局集團、武漢局集團）
- 京沙高速動車組列車：G83/84次、G501-502次、G504-505次、G507-508次（運營方：北京局集團、廣州局集團、武漢局集團）
- 京邵高速動車組列車：G811/812次（運營方：廣州局集團）
- 京株高速動車組列車：G503/506次（運營方：廣州局集團）
- 京張高速動車組列車：G689/688、G687/690次（運營方：北京局集團）
- G481/480、G479/482次列車：往返北京西站至吉首東站（運營方：北京局集團）
- 京粵高速動車組列車：G77/78次、G81/82次、G335-340次（運營方：北京局集團、鄭州局集團、廣州局集團）
- 京港高速動車組列車：G79/80次（運營方：廣州局集團）
- 京昌高速動車組列車：G891-896次（運營方：北京局集團、南昌局集團）
- 京贛高速動車組列車：G485/484、G486/483次（運營方：北京局集團）
- 京西高速動車組列車：G55-60次、G651-666次（運營方：北京局集團、西安局集團）
- 京寶高速動車組列車：G673/672次（運營方：西安局集團）
- 京漢高速動車組列車：G685/686次（運營方：西安局集團）
- 京蘭高速動車組列車：G91/92次、G429/430次（運營方：北京局集團、蘭州局集團）
- G671/674次列車：往返北京西站至西寧站（運營方：北京局集團）
- 京蓉高速動車組列車：G87-90次、G307/308次、G331/334、G333/332次（運營方：北京局集團、成都局集團）
- 京渝高速動車組列車：G51-54次、G351/352次、G387/388次（運營方：北京局集團、成都局集團）
- 京貴高速動車組列車：G73/74次、G371/372次（運營方：北京局集團、成都局集團）
- 京邕高速動車組列車：G93/94次、G421/422次（運營方：南寧局集團）
- 京昆高速動車組列車：G71/72次、G401/402次（運營方：北京局集團、昆明局集團）
- 京阜高速動車組列車：G1577/1578次（運營方：北京局集團）
- 京亳高速動車組列車：G1591/1594、G1592/1593次（運營方：北京局集團）
票價
- 北京西↔鄭州東：
- 商務座：¥1165（標杆車）、¥977（G552/555次）
- 一等座：¥593（標杆車）、¥445（G552/555次）
- 二等座：¥371（標杆車）、¥278（G552/555次）
- 北京西↔鄭州航空港（G552/555次）：
- 商務座：¥1013
- 一等座：¥464
- 二等座：¥290
參見
參考資料
- ^ 郭俊華; 張揚. 郑州-北京"和谐号"动车组首发 记者跟车体验. 大河網. 2007-04-18 [2016-06-10]. （原始內容存檔於2017-02-20）.
- ^ 郭富收. 郑州到北京多趟动车将停运. 河南商報. 2012-12-12 [2016-06-10]. （原始內容存檔於2017-02-20）.
- ^ 劉江浩; 張渝; 魏佳. 节假日客车全上阵，平时少开一两对. 大河報. 2012-12-15 [2016-06-10]. （原始內容存檔於2017-02-20）.
- ^ 4.0 4.1 張雅平; 夏友勝; 張靜. 郑州到北京首趟高铁上座率超九成. 東方今報. 2012-12-27 [2016-06-10]. （原始內容存檔於2017-02-20）.
- ^ 王書棟; 許會增. 快讯:京广高铁京郑段开通 现场无鲜花红毯和剪彩. 大河網. 2012-12-26 [2016-06-10]. （原始內容存檔於2020-04-02）.
- ^ 楊凌; 董娉; 徐東坡. 京广高铁北京至郑州段开通运营. 河南日報. 2012-12-27 [2016-06-10]. （原始內容存檔於2017-02-20）.
- ^ 張麗霞; 王璇. 开往北京的高铁. 鄭州日報. 2012-12-27 [2016-06-10]. （原始內容存檔於2017-02-20）.
- ^ 郑州东站2013年12月28日起启用新列车运行图. 新華網河南頻道. 2013-12-27 [2016-06-10]. （原始內容存檔於2016-06-10）.
- ^ 魏明哲. 7月1日起，途经我市列车车次调整. 新鄉日報. 2014-06-23 [2016-06-10]. （原始內容存檔於2017-02-20）.
- ^ 明年部分列车变更运行区段 G429次延至郑州东站. 北京晚報. 2015-11-13 [2016-06-10]. （原始內容存檔於2019-08-02）.
- ^ 郑州铁路局实施新旅客运行图 早6点晚8点坐高铁去北京. 大河報. 2016-05-12 [2016-06-10]. （原始內容存檔於2017-02-20）.
- ^ 尚陽. 11月10日起北京西首开商丘方向高铁列车. 中國網. 2016-11-08 [2016-11-08]. （原始內容存檔於2017-01-12）.
- ^ 郑州首次开行到昆明高铁 最快只需10.5个小时. 大河網. 2016-12-06 [2016-12-30]. （原始內容存檔於2017-01-01）.
- ^ 4月16日零时全国铁路大调图 郑州到北京一天3趟直达高铁 到珠海也有高铁了. 鄭州晚報. 2017-04-14 [2017-06-29].
- ^ 陳詩昂. 郑州至兰州高铁最快不足5小时 早上胡辣汤中午吃拉面. 河南商報. 2017-06-14 [2017-07-04]. （原始內容存檔於2017-07-03）.
- ^ 2019年1月5日起，洛阳龙门站新增12趟列车. 2018-12-21 [2019-08-21]. （原始內容存檔於2019-08-21）.
- ^ 10日起北京铁路局将实施新列车运行图 天津可直通香港. 新華社. 2019-07-05 [2019-08-21]. （原始內容存檔於2022-05-24）.
- ^ 郑州铁路局关于调整部分旅客列车的公告（12月10日）. 2019-12-10 [2020-11-06]. （原始內容存檔於2020-02-09）.
- ^ 6月20日零时起 郑州铁路局第三季度旅客列车运行图调整_北京西_郑渝_重庆. www.sohu.com. [2022-07-03] （英語）.[失效連結]