丸岡車站

丸岡站
丸岡站
	車站外觀（2020年8月）
日語名稱
	丸岡 – まるおか – Maruoka
車站概覽
位置	日本福井縣坂井市坂井町（日語：坂井町）上新莊46番24號
地理座標	36°9′45″N 136°14′1″E / 36.16250°N 136.23361°E
擁有者	福井幸福鐵道
途經路線	■Hapi-line Fukui線; ; ; ; ; ; ; ; ;
距離	65.9公里（起點站：敦賀）; 111.8公里（起點站：米原）; ; ; ; ; ; ; ; ;
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
其他資訊
電報碼	マル
歷史
啟用日期	1897年9月20日
上車人次; 統計年度	平均每日1,064人次（不含下車乘客） ; 2018
服務
	■Hapi-line Fukui線 ◄春江; （3.7公里）蘆原溫泉►; （5.8公里）
位置
位置
備註
	簡易委託車站; 設有POS終端（日語：駅収入管理システム）; * 在1902年前，車站曾名為新莊站; 在1968年前，此站可轉乘京福電氣鐵道丸岡線。

丸岡站（日語：丸岡駅／まるおかえき^{Maruoka eki}）是位於福井縣坂井市坂井町（日語：坂井町）上新莊46番24號，福井幸福鐵道的Hapi-line Fukui線車站。

車站名稱雖然來自坂井郡丸岡町（日語：丸岡町），但車站所在地在合併前屬於坂井郡坂井町。曾經此站可轉乘京福電氣鐵道丸岡線（日語：京福電気鉄道丸岡線）前往丸岡町。

車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線的側式月台。曾經此站設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台（合共2面3線）。現時中央的路軌（島式月台側）的路軌已經撒走並加上欄柵。此站設有引上線，讓維修車輛停泊（只可向武生方向出發）。由於在撒走路軌後，剩下的路軌上還設有場內、出發信號機。車站大樓位於上行月台（1號月台）側，兩月台之間設有跨線橋連接。

現時的車站大樓建築物是在福井地震後重建，為木造建築物。在重建後，站長室和夜房被撒走。並設置了多用途室和展板區，廁所位於屋外和屋內。

此站為由福井地域鐵道部（日語：福井地域鉄道部）管理，設有POS終端（日語：駅収入管理システム），為簡易委託車站。車站內設有售票櫃臺（設有POS終端（日語：駅収入管理システム））和IC卡專用的簡易閘機^[1]。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	■Hapi-line Fukui線	上行	福井、敦賀方向
2	■Hapi-line Fukui線	下行	金澤方向

在引入ICOCA後，此站開始編排月台編號，已撤走的中線沒有編排月台編號。

歷史

2010年翻新前的車站大樓（2009年）

1897年9月20日：官設鐵道福井站至小松站之間開通，此站啟用。當初車站名為新莊站（日語：しんじょうえき，一般車站）。
1902年2月15日：車站改名為丸岡站。
1909年10月12日：制定路線名稱，此站成為北陸本線車站。
1915年6月22日：丸岡鐵道線啟用。
1944年12月1日：丸岡鐵道線合併至京福電氣鐵道，成為京福電氣鐵道丸岡線。
1948年：
- 6月28日：發生福井地震，使車站大樓全毀^[2]。
- 12月8日：車站大樓與其他設施修復工程竣工^[2]。
1968年7月10日：京福電氣鐵道丸岡線車站廢止。
1980年9月25日：終止貨物起卸業務（成為旅客車站）。
1984年2月1日：終止行李起卸業務。
1987年4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
2010年5月22日：車站大樓翻新工程完成，舉行了完工典禮^[3]。
2018年9月15日：此站可以使用ICOCA^[1]^[4]。
2024年3月16日：隨北陸新幹線延伸至敦賀，車站改由福井幸福鐵道營運。

使用狀況

根據「福井縣統計年鑑^[5]」，在2018年（平成30年）度，1日平均乘車人次為1,064人^[6]。以下列出近年1日平均乘車人次：

年度	一日平均乘車人次
1997年	1,163
1998年	1,008
1999年	952
2000年	979
2001年	997
2002年	932
2003年	906
2004年	895
2005年	888
2006年	903
2007年	893
2008年	937
2009年	856
2010年	848
2011年	874
2012年	877
2013年	885
2014年	939
2015年	1,037
2016年	1,112
2017年	1,108
2018年	1,064

車站周邊

巴士路線

京福巴士（日語：京福バス） - 永平寺方向
坂井市社區巴士「團團坂井（日語：ぐるっと坂井）」（ぐるっと坂井） - 三國（日語：三国町）、春江（日語：春江町）方向、町內循環

相鄰車站

Hapi-line Fukui

■Hapi-line Fukui線

春江－丸岡－蘆原溫泉

曾經存在的路線

京福電氣鐵道

丸岡線

新福島－丸岡－東長田

註腳

^ ^1.0 ^1.1 9月15日「ICOCA」を福井県内のJR北陸本線（新疋田駅〜牛ノ谷駅）に導入します! 〜北陸と近畿がICOCAでつながる〜 (PDF) (新聞稿). 西日本旅客鉄道金沢支社. 2018-05-30 [2020-09-13]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-05-28）（日語）.
^ ^2.0 ^2.1 『福井震災誌』（名古屋鐵道局，1950年）
^ JR丸岡駅一新、交流拠點に住民ら完成祝う坂井（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 福井新聞（日語：福井新聞）（2010年5月22日）
^ イコカ福井県内導入は9月15日福井駅と敦賀駅は先行で自動改札. 福井新聞. 2018-05-31 [2018-06-04]. （原始內容存檔於2018-06-04）（日語）.
^ 福井縣統計年鑑（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
^ 8.駅別JR貨客輸送状況（1日平均） (PDF). 福井県. [2020-05-10]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-11-03）（日語）.

外部連結

丸岡站 - Hapi-line Fukui （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）

[pr20180530-1] 1.0 ^1.1 9月15日「ICOCA」を福井県内のJR北陸本線（新疋田駅〜牛ノ谷駅）に導入します! 〜北陸と近畿がICOCAでつながる〜 (PDF) (新聞稿). 西日本旅客鉄道金沢支社. 2018-05-30 [2020-09-13]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-05-28）（日語）.

[jishi-2] 2.0 ^2.1 『福井震災誌』（名古屋鐵道局，1950年）

[3] JR丸岡駅一新、交流拠點に住民ら完成祝う坂井（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 福井新聞（日語：福井新聞）（2010年5月22日）

[fukuishimbun-_ICOCA-4] イコカ福井県内導入は9月15日福井駅と敦賀駅は先行で自動改札. 福井新聞. 2018-05-31 [2018-06-04]. （原始內容存檔於2018-06-04）（日語）.

[5] 福井縣統計年鑑（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）

[6] 8.駅別JR貨客輸送状況（1日平均） (PDF). 福井県. [2020-05-10]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-11-03）（日語）.

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