丫髻沙大橋
丫髻沙大橋位於中國廣州市，為廣州環城高速公路的一條跨江橋梁。
| 丫髻沙大橋 | |
|---|---|
 | |
| 座標 | 23°3′41.32″N 113°16′15.19″E / 23.0614778°N 113.2708861°E |
| 承載 |  廣州環城高速 |
| 跨越 | 珠江 |
| 地點 |  中國廣東省廣州市 |
| 設計參數 | |
| 橋型 | 拱橋 |
| 全長 | 1,084公尺（3,556英尺） |
| 最大跨度 | 360公尺（1,181英尺）[1] |
| 橋上淨空 | 34公尺（112英尺） |
| 歷史 | |
| 建築師 | 貴州省橋梁工程總公司 |
| 設計師 | 鐵道部專業設計院深圳分院 |
| 開工日 | 1998年7月23日 |
| 完工日 | 1999年10月24日 |
| 開通日 | 2000年6月26日 |
| 地圖 | |
 | |
其座落於鶴洞大橋和洛溪大橋之間，跨越珠江後航道。全長1084米，主橋為以連續三跨分別跨越珠江主、副航道和丫髻沙島。橋面寬31.5米，雙向六車道，設中央分離帶和兩側護欄，橋下通航淨高34米。工程於1998年7月23日動工，1999年10月24日大橋轉體合龍，2000年6月26日建成通車，投資2.53億元。由鐵道部專業設計院深圳分院設計，貴州省橋梁工程總公司施工。建成之時曾創下四項全國第一，獲得中國十佳橋梁拱橋第二名等多個獎項，而2005年起大橋需要進行維修，2009年9月評定為四類橋，曾經禁止15噸以上貨車通行以進行維修，亦進行過為期半年的全封閉維修，2011年12月29日完成維修重開，2012年1月8日起不再限制15噸以上貨車通行[2]。
參考文獻
- ^ Abdunur, C. Arch'01. Presses des Ponts. 2001: 677. ISBN 978-2-85978-347-1.
- ^ 丫髻沙大桥完成大修恢复通车 围蔽检修了5年. 新浪網. 2011-12-29 [2014-01-15]. （原始內容存檔於2014-01-16）.
外部連結
獎項
該大橋設計獲得2001年建設部優秀工程設計一等獎、2002年全國優秀工程設計銀獎、2003年中國公路學會科學技術一等獎。