讨论:飞行器列表

由于飞机型号太多，该页需要较长时间的补充。--3dball 00:08 2005年4月23日 (UTC)

建议参考英文版本的做法[1]，这样好像结构更清楚--3dball 08:49 2005年4月23日 (UTC)

来自对话页的讨论

我觉的飞机列表还是应该照型号排序，而不能按照生产厂商，因为生产厂商在不停的合并，例如F/A-18 D以前的型号是麦道生产的，但是现在生产E/F的时候已经和波音合并，那你说它到底该归入哪家呢？还有些型号原本就是几家公司联合生产，例如EF2000，英国宇航BAE也参与了，同时他自家又独立生产“鹞”式飞机，同时这一型号到美国海军又叫AV-8，所以我觉得还是以飞机名称排序为好。我唯一的困惑是欧洲飞机的排序，英国军用飞机都以动物为命名，我们是该按照中文排序呢还是该按照英文排序？如果按照中文排序就必须统一翻译，比如德国的狂风，大陆新闻里普遍译作旋风，但是航空界十几年来一直是译作狂风，不知台湾译作什么？这是一件比料令人头疼的事。--3dball 09:28 2005年4月24日 (UTC)

另外你对俄制飞机的绰号建议你加上“北约称为”，这样较为真实，因为这不是整整的绰号，只是北约自己给人家乱起的，例如su27，真正的名字是弗兰卡，可是北约叫侧卫，但是大家一般认北约的绰号。--3dball 09:42 2005年4月24日 (UTC)

我觉得A-3，A-4后面的公司不应该写并入波音，因为飞机停产前还未并入波音，如果要写得话也应该是并入麦道吧，望您考虑--3dball 11:09 2005年4月24日 (UTC)

关于俄制飞机我已经在上面加了一句话，下面就不必再加注释了。关于名称的排序，本来我觉得应该按照中文名称排序，因为这样读者相对好找一些，没几个人知道原来的英文名称的吧，但是这样的问题就是翻译问题，按照英文排序就不会产生英文问题。这真是一个让人伤脑筋的问题:-(不过我觉得姑且先这么排著，等以后问题大了再调整好了。毕竟这些飞机都还没有建立条目，任重而道远啊！--3dball 18:36 2005年4月24日 (UTC)

我会建议拿原本语版的编号来排序，因为各地的翻译习惯都不同，像台湾这头就不会用“苏-27”这种方法来称呼该型战机，而是叫它“苏恺27”，但是Su- 27的codename是各国通用会少点争议。还有，大部分的苏联武器原本都是没有“绰号”的，或者冷战时代开发计画的名字往往都得由间谍去偷出来，没偷到或资讯错误的就会叫错名，因此才会出现北约代号这种折衷用法，但有趣的是看一些俄文网页，他们对于北约代号的使用接受度似乎还不低。还有，佛兰卡（Flanker）就是“侧卫”的意思啦！

至于制造厂商，建议是以当初最初版本的飞机上市时当时的制造公司名称为标准。不过，这用法在军用武器上有点麻烦，因为我就有看过某些战机是同时由两三家不同的公司同时制造（通常是不同公司负责不同版本），或是开发设计者与实际生产者不一样，此时就得靠内文内的说明，用公司名排序可能不是个好主意！--泅水大象 04:18 2005年4月25日 (UTC)

先以设计公司排名是多数飞机参考书的惯常做法。好像Jane's年鉴, 先按种类划分,然后在每个种类之下再按生产商、型号排列。个人认为因为维基是电脑文本,应该多点弹性。同一个条目出现多于一次应该便能解决问题。Peterpan 20:57 2005年4月25日 (UTC)

现在更为重要的应该是建立条目, 在建立条目时命名应该有准则。同时生产商的名字翻译要确认一下。(生产商页内目前很多名字都译错了。)Peterpan 20:59 2005年4月25日 (UTC)

小飞侠兄，翻译错了直接改就好了，您就不用谦虚了，呵呵，我最近功课繁多，怕没什么时间来做贡献了，有劳各位辛苦了:-)--3dball 22:24 2005年4月25日 (UTC)