讨论:福尔摩沙高速公路交流道列表

Jimmy-bot在话题“台湾交流道存废问题”中的最新留言:5年前
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为什么福尔摩沙高速公路交流道列表与西部滨海快速公路交流道列表都没有“所在行政区”栏位?

为什么福尔摩沙高速公路交流道列表西部滨海快速公路交流道列表都没有“所在行政区”(乡、镇、市、区)栏位?

在下认为与火车站、美术馆、博物馆的所在行政区一样,交流道的所在行政区也是基本资讯。这两条公路很多交流道因为关注度不足,即将或已经被重定向到这两个条目,但被重定向的条目却无法提供原有条目所有的基本资讯,这样的重定向也有问题。

因此福尔摩沙高速公路交流道列表西部滨海快速公路交流道列表可以增加“所在行政区”栏位吗?-游蛇脱壳/克劳 2017年5月11日 (四) 12:16 (UTC)回复

再论香山交流道 (国道3号)重定向到福尔摩沙高速公路交流道列表

关于香山交流道 (国道3号)重定向到福尔摩沙高速公路交流道列表

先前讨论见Talk:福尔摩沙高速公路交流道列表#为什么福尔摩沙高速公路交流道列表与西部滨海快速公路交流道列表都没有“所在行政区”栏位?,先前讨论无疾而终,表格仍无“所在行政区”栏位;要把甲条目重定向到乙条目,那么甲条目的重要内容应该都要能在乙条目找到才是,因此香山交流道 (国道3号)重定向到福尔摩沙高速公路交流道列表是有瑕疵的、便宜行事,原条目明明写著它位于新竹市香山区与苗栗县竹南镇交界。

希望有能力的高人能改进这种情况,至少把“所在行政区”栏位弄出来,非常谢谢!-游蛇脱壳/克劳 2017年7月19日 (三) 03:57 (UTC)回复

没人愿意帮忙吗?-游蛇脱壳/克劳 2017年7月25日 (二) 01:45 (UTC)回复
如果没有人去做,何不亲自动手?如果改的合理就不会被回退。 Matt Zhuang留言2017年9月5日 (二) 14:59 (UTC)回复

台湾交流道存废问题

鉴于之前许多日本IC被以关注度提删,我在上月11日随机在台湾的3个交流道放了关注度模板,却被台湾用户指责胡乱挂模板。其实维基百科有必要要收纳这些琐碎资讯吗?而且许多交流道一开始是没有补充来源的。在这里提问以询问大家的意见,谢谢。 angys 2019年1月6日 (日) 02:32 (UTC)回复

在下倒是好奇想请教一件事:为什么台湾的每一个铁路车站(含台湾铁路局、台北捷运、高雄捷运......等等所有的铁路车站)都可以有条目,似乎也没听过这类条目被提删,但为何台湾的高速公路及快速道路的交流道就常常被提删、不能每一个交流道都有自己的条目呢?在下就不明白像龙港车站内狮车站这样几乎没有乘客、建筑又脏乱又像废墟的招呼站,其关注度为什么会超越福尔摩沙高速公路的香山交流道呢?-游蛇脱壳/克劳 2019年1月6日 (日) 04:02 (UTC)回复
因为流量(或使用量)不是中维的收录标准。—AT 2019年1月6日 (日) 09:07 (UTC)回复
同上。Sæn请支持近期特色列表评选 2019年1月6日 (日) 13:38 (UTC)回复
而且能够有效介绍铁路车站的第二、三方书籍或报导永远多于能够有效介绍公路交流道的,这也是为何铁路车站的关注度能够屹立不摇。--TimChen 2019年1月10日 (四) 11:15 (UTC)回复
@TimChen:所以能够有效介绍龙港车站的第二、三方书籍或报导也多于能够有效介绍香山交流道的?即便如此,还是不能解释为什么三百多个台湾的铁路车站每一个都能有自己的条目,无一例外。-游蛇脱壳/克劳 2019年1月10日 (四) 13:30 (UTC)回复
@克勞棣:要找到没有关注度的台铁车站确实蛮难的,被提报的机率也就小,因为铁道旅游书籍几乎都会每站介绍,毕竟才200多站,不过其他国家的铁路车站在下就不知了。--TimChen 2019年1月13日 (日) 01:55 (UTC)回复

多年来,华文或中文条目,数量始终比不上其它语系,就是有一些无聊的人,自认有裁量权乱提关注度,没人理就走存废程序,最后导致许多条目消失,同是华文体系就不能团结一点吗?积累很慢,璀毁则很快。—以上未签名的留言由Wikibeico对话贡献)于2019年1月10日 (四) 13:42(UTC)加入。

我只是针对IC,不是针对台湾,如果马来西亚新加坡还是大陆有IC条目我也会提报关注度的,之后我也不管这些IC了。请谅解,谢谢 angys 2019年1月12日 (六) 04:43 (UTC)回复
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