PTL-02轮式突击炮

PTL-02轮式突击炮(P-T-L分别对应炮兵-突击-轮式)又被称为02式100毫米轮式突击炮,是中华人民共和国的一款轮式突击炮车,装备100毫米口径滑膛反坦克炮。在中俄“和平使命”联合军事演习中,PTL-02轮式突击炮吸引了各国军事观察员的关注。在2009年10月1日的中华人民共和国国庆60周年阅兵式上,PTL-02轮式突击炮排在受阅装备方队的第12位。

02式100毫米轮式突击炮
类型装甲轮式突击炮
原产地 中华人民共和国
生产历史
研发日期1996年~2001年
生产商北方工业
生产日期2002年
基本规格
重量18 tonne
长度6.63 m
宽度2.86 m
高度3.0 m
操作人数4

装甲均质钢,可防12.7mm以下枪弹
主武器100毫米口径滑膛反坦克炮
副武器一挺7.62毫米并列机枪
一挺12.7毫米高射机枪
发动机BF8L413F型8缸风冷增压中冷柴油机
320 hp (235 kW)
悬挂双横臂式独立悬挂系统
作战范围500 km
速度75 km/h

历史沿革

20世纪80年代,各国在积极研制轮式战斗车辆,中国人民解放军跟踪世界军备动态,1980年代中期提出研制轮式突击炮的设想和可行性论证。1987年做出将反坦克炮装在6×6WZ-551上的尝试,赋予一种非正式的“87式”代号突击炮,但是未能被国家立项研制,试产了100mm和105mm两种口径炮的车型。装100mm口径炮的车型采用86式100毫米滑膛反坦克炮。 1991年海湾战争法国AMX-10RC式105mm自走反坦克炮表现很好,证明了轮式炮车的有重量轻、成本低、机动性好等优越性,又引起了科研单位的高度关注,开始重启项目。

经过试验后发现WZ-551底盘较适合100mm炮,而105mm炮车未能列装。1996年12月,开始新型突击炮的研制。1997年3月完成演示样炮的研制,经过靶场射击试验,定名为PTL-97式100毫米轮式突击炮。而后经过四年的初样炮和正样炮的研制设计,重新设计炮塔,改为WZ551A轮式底盘基础上改装,该炮的总设计师是周赐麟。2001年10月通过设计定型审查,正式定为PTL-02式100毫米轮式突击炮。[1]

设计

PTL-02轮式突击炮采用以86式100毫米滑膛反坦克炮为基础改进的火力系统,重新设计了反后坐装置;增加炮口制退器的效率,加装抽烟装置,身管带热护套,发射尾翼稳定脱壳穿甲弹威力足够能击穿M60A3(254毫米)和俄制T-72B(460毫米)炮塔正面防护装甲。装备榴弹来打击土木工事和火力点。可使用炮射反坦克导弹(备弹6枚)。炮塔两侧各装有4具烟幕弹发射器。[1]

PTL-02采用了37B电同步微扰动火控,中国研制的第一种瞄导合一的上反稳像式火控系统(上反式火控系统首次应用在制式装备),可以选用热像仪或二代微光夜视仪作为夜视观察设备,具备全天候稳像观察、短停炮击、行进间射击能力。可以远距离长途机动,可进行空运。由于PTL-02的底盘本为轮式装甲输送车为基础,相比机动性能与火力性能,防护性能较薄弱。

参考

  1. ^ 1.0 1.1 [脚踏飞轮 上阵如虎添翼——采访PTL02式轮式突击炮的总设计师周赐麟],《坦克装甲车辆》 2010年01期。

参考文献

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