龟山站 (兵库县)
龟山站(日语:亀山駅/かめやまえき Kameyama eki */?)是位于兵库县姬路市龟山町高福地,属于山阳电气铁道本线的车站。车站编号为“SY41”。
龟山站* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
亀山 – かめやま – Kameyama | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本兵库县姬路市龟山町高福地208番3号 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 34°48′39.19″N 134°40′36.68″E / 34.8108861°N 134.6768556°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 2面2线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1923年(大正12年)8月19日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日1,210人次(不含下车乘客) 2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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备注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史
车站构造
本站是地面车站,设有2面2线的相对式月台。站房位于神户方向的月台,近神户一方。在月台之间设有行人隧道连接,隧道墙身设有由姬路市立饰磨高等学校美术部学生绘画的壁画。
此站为无人车站,设有自动闸机、自动售票机、自动补票机、对讲机、闭路电视与站内广播装置等设备。对讲机可连络管理站,以及可进行远隔操作。虽然此站为无人车站,但是定期会设有车站职员巡逻。
月台
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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车站大楼一方 | 本线 | 上行 | 饰磨、明石、三宫方向 |
车站大楼对面 | 下行 | 前往姬路 |
※车站内没有设定月台编号
-
月台(2008年10月)
利用状况
在2008年11月11日调查,此站上下车人次为2,021人。
各年度的使用状况
年度 | 乘车人次总数 | 当中定期票使用者总数 | 参考资料 | ||||||||||
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人/日 | 变化率 | 排名 | 人/日 | 増减 | 变化率 | 排名 | 神 | 明 | 播 | 加 | 高 | 姬 | |
1953(S28) | 1,300 | [统 1] | |||||||||||
1954(S29) | |||||||||||||
1955(S30) | |||||||||||||
1956(S31) | |||||||||||||
1957(S32) | 1,407 | [统 2] | |||||||||||
1958(S33) | |||||||||||||
1959(S34) | |||||||||||||
1960(S35) | |||||||||||||
1961(S36) | |||||||||||||
1962(S37) | |||||||||||||
1963(S38) | |||||||||||||
1964(S39) | |||||||||||||
1965(S40) | 2,123 | [统 3] | |||||||||||
1966(S41) | 2,198 | 3.53% | [统 4] | ||||||||||
1967(S42) | 2,116 | -3.74% | [统 4] | ||||||||||
1968(S43) | 2,140 | 1.14% | [统 5] | ||||||||||
1969(S44) | 2,143 | 0.11% | [统 6] | ||||||||||
1970(S45) | 2,231 | 4.14% | [统 7] | ||||||||||
1971(S46) | 2,295 | 2.87% | [统 8] | ||||||||||
1972(S47) | 2,121 | -7.58% | [统 9] | ||||||||||
1973(S48) | 2,063 | -2.76% | [统 9] | ||||||||||
1974(S49) | 2,015 | -2.30% | [统 10] | ||||||||||
1975(S50) | 2,058 | 2.10% | [统 11] | ||||||||||
1976(S51) | 2,247 | 9.20% | [统 12] | ||||||||||
1977(S52) | 2,179 | -3.03% | [统 13] | ||||||||||
1978(S53) | 2,023 | -7.17% | 37/48 | [统 14] | [统 15] | [统 16] | [统 17] | [统 18] | [统 13] | ||||
1979(S54) | 1,903 | -5.89% | 38/48 | 1,184 | 62.22% | [统 14] | [统 19] | [统 16] | [统 17] | [统 18] | [统 20] | ||
1980(S55) | 1,914 | 0.55% | 39/48 | 1,206 | 1.83% | 63.01% | [统 14] | [统 21] | [统 16] | [统 17] | [统 18] | [统 20] | |
1981(S56) | 1,888 | -1.35% | 38/48 | 1,197 | -0.75% | 63.39% | [统 14] | [统 22] | [统 23] | [统 24] | [统 18] | [统 20] | |
1982(S57) | 1,767 | -6.40% | 40/48 | 1,115 | -6.85% | 63.08% | [统 25] | [统 26] | [统 23] | [统 24] | [统 27] | [统 20] | |
1983(S58) | 1,598 | -9.55% | 41/48 | 993 | -10.93% | 62.12% | [统 25] | [统 26] | [统 23] | [统 24] | [统 28] | [统 20] | |
1984(S59) | 1,489 | -6.86% | 41/48 | 940 | -5.34% | 63.14% | [统 25] | [统 26] | [统 23] | [统 24] | [统 28] | [统 29] | |
1985(S60) | 1,283 | -13.85% | 43/48 | 756 | -19.57% | 58.94% | [统 25] | [统 26] | [统 23] | [统 24] | [统 28] | [统 29] | |
1986(S61) | 1,254 | -2.25% | 42/48 | 734 | -2.97% | 58.51% | [统 25] | [统 26] | [统 23] | [统 30] | [统 28] | [统 29] | |
1987(S62) | 1,179 | -5.93% | 42/48 | 678 | -7.60% | 57.47% | [统 31] | [统 32] | [统 23] | [统 30] | [统 28] | [统 29] | |
1988(S63) | 1,219 | 3.39% | 42/48 | 716 | 5.64% | 58.72% | [统 31] | [统 32] | [统 23] | [统 30] | [统 28] | [统 33] | |
1989(H01) | 1,195 | -2.04% | 689 | -3.81% | 57.66% | [统 31] | [统 32] | [统 23] | [统 30] | [统 34] | [统 33] | ||
1990(H02) | 1,233 | 3.23% | 40/48 | 719 | 4.43% | 58.32% | [统 31] | [统 32] | [统 35] | [统 30] | [统 34] | [统 33] | |
1991(H03) | 1,205 | -2.30% | 680 | -5.45% | 56.44% | [统 31] | [统 36] | [统 35] | [统 37] | [统 34] | [统 33] | ||
1992(H04) | 1,146 | -4.85% | 41/48 | 645 | -5.22% | 56.23% | [统 38] | [统 36] | [统 39] | [统 37] | [统 34] | [统 33] | |
1993(H05) | 1,107 | -3.45% | 41/48 | 618 | -4.06% | 55.87% | [统 38] | [统 36] | [统 39] | [统 37] | [统 40] | [统 41] | |
1994(H06) | 1,060 | -4.22% | 40/48 | 606 | -2.07% | 57.12% | [统 38] | [统 36] | [统 39] | [统 37] | [统 40] | [统 41] | |
1995(H07) | 1,049 | -1.06% | 38/48 | 596 | -1.53% | 56.85% | [统 38] | [统 36] | [统 39] | [统 42] | [统 40] | [统 41] | |
1996(H08) | 1,053 | 0.37% | 38/48 | 600 | 0.54% | 56.95% | [统 38] | [统 43] | [统 39] | [统 42] | [统 40] | [统 41] | |
1997(H09) | 1,030 | -2.14% | 40/48 | 586 | -2.33% | 56.83% | [统 44] | [统 43] | [统 39] | [统 42] | [统 45] | [统 41] | |
1998(H10) | 1,023 | -0.75% | 39/48 | 594 | 1.38% | 58.05% | [统 44] | [统 43] | [统 39] | [统 42] | [统 45] | [统 46] | |
1999(H11) | 1,077 | 5.29% | 38/48 | 584 | -1.61% | 54.24% | [统 44] | [统 43] | [统 39] | [统 42] | [统 45] | [统 46] | |
2000(H12) | 1,079 | 0.23% | 39/48 | 566 | -3.10% | 52.45% | [统 44] | [统 43] | [统 39] | [统 47] | [统 45] | [统 46] | |
2001(H13) | 1,038 | -3.85% | 39/48 | 522 | -7.70% | 50.35% | [统 44] | [统 48] | [统 49] | [统 47] | [统 45] | [统 46] | |
2002(H14) | 1,047 | 0.91% | 37/48 | 539 | 3.15% | 51.47% | [统 50] | [统 48] | [统 49] | [统 47] | [统 45] | [统 46] | |
2003(H15) | 1,045 | -0.18% | 35/48 | 540 | 0.21% | 51.67% | [统 50] | [统 48] | [统 49] | [统 47] | [统 45] | [统 51] | |
2004(H16) | 1,040 | -0.49% | 35/49 | 539 | -0.20% | 51.82% | [统 50] | [统 48] | [统 49] | [统 47] | [统 52] | [统 51] | |
2005(H17) | 1,044 | 0.41% | 36/49 | 554 | 2.75% | 53.03% | [统 50] | [统 48] | [统 49] | [统 53] | [统 52] | [统 51] | |
2006(H18) | 1,079 | 3.33% | 35/49 | 566 | 2.24% | 52.47% | [统 50] | [统 54] | [统 49] | [统 53] | [统 52] | [统 51] | |
2007(H19) | 1,061 | -1.64% | 35/49 | 555 | -2.03% | 52.26% | [统 55] | [统 54] | [统 56] | [统 53] | [统 52] | [统 51] | |
2008(H20) | 1,058 | -0.29% | 35/49 | 552 | -0.50% | 52.15% | [统 55] | [统 54] | [统 56] | [统 53] | [统 52] | [统 57] | |
2009(H21) | 1,028 | -2.81% | 37/49 | 547 | -0.85% | 53.20% | [统 55] | [统 54] | [统 56] | [统 53] | [统 52] | [统 57] | |
2010(H22) | 1,054 | 2.47% | 35/49 | 580 | 5.98% | 55.02% | [统 55] | [统 54] | [统 56] | [统 58] | [统 52] | [统 57] | |
2011(H23) | 1,024 | -2.87% | 37/49 | 556 | -4.08% | 54.34% | [统 55] | [统 59] | [统 56] | [统 58] | [统 60] | [统 57] | |
2012(H24) | 1,050 | 2.60% | 35/49 | 580 | 4.32% | 55.25% | [统 61] | [统 59] | [统 56] | [统 58] | [统 60] | [统 57] | |
2013(H25) | 1,102 | 4.91% | 34/49 | 607 | 4.66% | 55.12% | [统 61] | [统 59] | [统 62] | [统 58] | [统 60] | [统 63] | |
2014(H26) | 1,106 | 0.41% | 34/49 | 630 | 3.72% | 56.94% | [统 61] | [统 59] | [统 62] | [统 64] | [统 60] | [统 63] | |
2015(H27) | 1,154 | 4.33% | 34/49 | 657 | 4.27% | 56.90% | [统 61] | [统 59] | [统 62] | [统 64] | [统 60] | [统 63] | |
2016(H28) | 1,145 | -0.76% | 34/49 | 655 | -0.29% | 57.18% | [统 61] | [统 65] | [统 62] | [统 64] | [统 60] | [统 63] | |
2017(H29) | 1,210 | 5.67% | 33/49 | 692 | 5.69% | 57.19% | 35/49 | [统 66] | [统 65] | [统 62] | [统 64] | [统 60] | [统 63] |
车站周边
车站位于住宅区内。
相邻车站
相关条目
注脚
- ^ 山阳电车・台湾铁路管理局 日台间の観光交流活性化をめざして姊妹铁道协定を缔结PDF - 山阳电气铁道,2014年12月18日
- ^ 駅员の亲切、国际姊妹协定に発展 山阳电铁と台湾国铁 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 神户新闻,2014年12月17日
- ^ 台日鐵道佳話 同名龜山站締姐妹. [2020-04-22]. (原始内容存档于2016-04-08).
统计资料
- ^ 《姬路市势要覧 昭和29年版》 姬路市政厅调查课,昭和29年4月1日发行,昭和29年3月30日印刷(内海印刷所),64页。
- ^ 《市势要覧 姬路 1958年版》 姬路市政厅 企划室,昭和34年3月1日发行,昭和34年2月10日印刷(第一印刷株式会社),52页。(山阳电铁本社调查)
- ^ 《姬路市势要覧 1967年版》 姬路市企划室调查统计课,没有记载发行日期(印刷 内海印刷株式会社),统计表12页。
- ^ 4.0 4.1 《姬路市势要覧 1968年版》 姬路市 企划室 企划课,没有记载发行日期(印刷所 有限会社 中山印刷所),统计表13页。
- ^ 《姬路市势要覧 1969年版》 姬路市 企划室 企划课,没有记载发行日期(印刷所 山野印刷株式会社),统计表13页。
- ^ 《姬路市势要覧 1970年版》 姬路市 企划室 企划课,没有记载发行日期(印刷所 大日本印刷株式会社),统计表15页。
- ^ 《姬路市势要覧 1971年版》 姬路市企划室企划课,没有记载发行日期(印刷 岸本印刷株式会社),统计表14页。
- ^ 《姬路市势要覧 1972年版》 姬路市企划室企划课,没有记载发行日期(印刷所 凸版印刷株式会社),统计表13页。
- ^ 9.0 9.1 《姬路市统计要覧 昭和49年版》 姬路市企划室企划课,昭和49年8月1日发行(印刷所 小野高速印刷株式会社),73页。
- ^ 《姬路市统计要覧 昭和50年版》 姬路市企划室企划课,昭和50年9月1日发行(印刷所 小野高速印刷株式会社),71页。
- ^ 《姬路市统计要覧 昭和51年版》 姬路市企划室企划课,昭和51年9月1日发行(印刷所 小野高速印刷株式会社),71页。
- ^ 《姬路市统计要覧 昭和52年版》 姬路市企划室企划课,昭和52年10月1日发行(印刷所 小野高速印刷株式会社),71页。
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- ^ 《昭和54年版 明石市统计书》 明石市市政厅总务部企划课统计系,昭和54年12月印刷发行(明光印刷有限会社),pp.235-236
- ^ 16.0 16.1 16.2 播磨 统计资料编 1985(昭和60年) p.22 -4. 国铁土山站年间乘车人次・山阳电铁本庄站1日之上下车人次
- ^ 17.0 17.1 17.2 《加古川市统计书(昭和56年版)》 编集:加古川市总务部总务课(昭和56年10月),发行:兵库县加古川市政厅(昭和56年12月),p.96(记载了“资料 山阳电气铁道株式会社明石管理站(以1日乘车人次换算1年的乘车人次)”
- ^ 18.0 18.1 18.2 18.3 《高砂市统计书 昭和57年版》 编集:市长公室企划课,发行:高砂市政厅(昭和57年7月),p.56
- ^ 《昭和55年版 明石市统计书》 明石市政厅总务部企划课统计系,昭和56年3月印刷发行(明光印刷有限会社),pp.261-262
- ^ 20.0 20.1 20.2 20.3 20.4 《姬路市统计要覧 昭和59年版》 姬路市企划局调整课,昭和60年3月发行,p.148, p.150
- ^ 《昭和56年版 明石市统计书》 明石市总务部企划课统计系,昭和57年1月印刷发行(明光印刷有限会社),pp.261-262
- ^ 《昭和57年版 明石市统计书》 明石市总务部企划课统计系,昭和58年3月印刷发行(明光印刷有限会社),pp.265-266
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- ^ 24.0 24.1 24.2 24.3 24.4 《加古川市统计书(昭和61年版)》 编集:加古川市总务部总务课(昭和61年12月),发行:兵库县加古川市政厅(昭和62年1月),p.104(记载了“资料 山阳电气铁道株式会社明石管理站 注)以1日乘车人次换算1年的乘车人次”
- ^ 25.0 25.1 25.2 25.3 25.4 《第64回 神户市统计书(昭和62年度版)》 神户市市长总局企划调整部调查统计课,昭和63年3月印刷发行(菱三印刷株式会社),pp.136-137
- ^ 26.0 26.1 26.2 26.3 26.4 《明石市统计书(昭和62年版)》 明石市企划部企划课统计系,昭和63年3月印刷发行(明光印刷有限会社),p.212
- ^ 《高砂市统计书 昭和59年版》 编集:企划部企划课,发行:高砂市政厅(昭和59年7月),p.49
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- ^ 31.0 31.1 31.2 31.3 31.4 《第69回 神户市统计书(平成4年度版)》 神户市企划调整局企划部综合计划课,平成5年3月印刷发行(菱三印刷株式会社),pp.149-150
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- ^ 36.0 36.1 36.2 36.3 36.4 《明石市统计书(平成8年版)》 兵库县明石市企划财政部企划课统计系,平成9年3月印刷发行(株式会社 Soei),p.216
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外部链接
- 龟山站(路线图、车站资讯) - 山阳电气铁道