马自达CX-30

马自达CX-30(日语:マツダ・CX-30)乃日本马自达汽车公司于2019年推出的五人座紧凑型跨界休旅车

马自达CX-30
概览
制造商马自达
生产日期2019年迄今
车身及底盘
车辆类别紧凑型跨界休旅车

概要

2010年代马自达在跨界休旅车运动型多用途车的产品线,依照尺寸大小计有CX-3、CX-5CX-8CX-9等车种,其中最小的CX-3因为沿用第四代马自达2底盘构造,其狭窄的后座与行李厢空间为人所诟病;反之CX-5则因过大的身躯不受到女性驾驶者与初学者的青睐,于是原厂开发出折衷的CX-30[1]

关于车名的由来,“CX”取自crossover[2],“30”则为近年来马自达公司命名车种的方式,原则上数字越大表示越高阶或车身越大的车款。从引擎底盘传动系统、乃至于车身结构,皆采用该公司近年来力推的创驰蓝天技术

历史

第一代DMEP/DMEJ3P/DM8P/DMFP系(2019年迄今)

马自达CX-30(第一代)
DMEP/DMEJ3P/DM8P/DMFP型
 
 
概览
制造商马自达
生产日期2019年迄今
设计师佐贺尚人、柳泽亮
车身及底盘
车辆类别紧凑型跨界休旅车
车体风格四门SUV
动力布局FF/4WD
相关车型马自达3
动力系统
引擎2.0L直列四缸DOHC PE-VPS型引擎
2.0L直列四缸DOHC HF-VPH型引擎
2.5L直列四缸DOHC PY-VPS型引擎
2.5L直列四缸DOHC PY-VPTS型涡轮增压引擎
1.8L直列四缸DOHC S8-DPTS型柴油涡轮增压引擎
电动机MJ型交流同步电动机(e-SKYACTIV G 2.0)
MK型交流同步电动机(e-SKYACTIV X)
变速器六速手动排档、六速手自排变速系统
电动电池10Ah锂离子电池
规格
轴距2,655mm
长度4,395mm
宽度1,795mm
高度1,540mm
整备质量1,380kg-1,560kg

2019年 - 2月5日马自达于日内瓦汽车展宣布新SUV车款即将上市,旋即于10月24日正式在日本发售[3]。动力来源提供2.0L直列四缸DOHC PE-VPS型、1.8L直列四缸DOHC S8-DPTS型柴油涡轮增压等二种引擎,其中PE-VPS型及S8-DPTS型搭配新的M-Hybrid轻油电系统作为辅助燃油效率之用。底盘平台与第四代马自达3共用[4],虽然车宽一样,但车长4,395mm及轴距2,655mm皆不及马自达3。考量到立体机械式停车位的限制高度,1,540mm的车高甚至比CX-3还低。430公升的行李厢容量不仅优于马自达3五门掀背版的327公升,而且开口宽度达到1,020mm,开口下缘距离地面只有731mm,可方便装卸大型物品,此外中高阶车型标配同级车少有的电动尾门。内装铺陈与马自达3相当,中控台以软质皮革构成,辅以金属配件点缀,加上8.8吋多媒体中控萤幕、皮质座椅、12支扬声器的Bose音响系统等营造出其质感。比较特殊的是,全时四轮传动系统除了G力导引控制技术(G-Vectoring Control,G-ベクタリング コントロール,简称GVC)之外,尚包含越野循迹辅助功能(Off-road Traction Assist),可与TCS循迹控制系统同步作动以加强越野时的脱困能力。i-Activsense主动安全系统包含MRCC雷达定速巡航、CTS全速域巡航模式车道维持辅助、SBS智慧煞车辅助、BSM盲点侦测系统(附RCTA后车警示功能)、LDWS车道偏移警示、LAS车道偏移防止、DAA驾驶疲劳警示等功能。

同年10月23日台湾马自达宣布引进CX-30[5],按照配备多寡分成四个等级,采单一2.0L直列四缸DOHC PE-VPS型引擎之动力设定,搭配六速手自排变速系统,拥有165ps之最大马力及21.7kg·m的峰值扭力输出。美国马自达于11月21日开幕的洛杉矶国际车展上公开CX-30[6],采用2.5L直列四缸DOHC PY-VPS型引擎之动力输出,并提供2WD、4WD等二种驱动方式,按照配备多寡分成四种车型。

2020年 - 1月16日追加原厂命名为“SKYACTIV X”的2.0L直列四缸DOHC HF-VPH型引擎[7],4月3日发售“100周年特别纪念车”特仕车。5月28日中国长安马自达正式导入CX-30[8],并邀请范丞丞作为产品代言人。同样采取采单一2.0L直列四缸DOHC PE-VPS型引擎之动力设定,配合六速手动排档或六速手自排变速系统。

同年9月21日美国马自达宣布追加一具2.5L直列四缸DOHC PY-VPTS型涡轮增压引擎[9],在使用93辛烷值汽油之下可爆发250hp最大马力与44.2kg·m峰值扭力;若添加87辛烷值汽油,马力则为227hp、扭力42.8kg·m。外观方面具备18吋黑色轮框、口径更大的排气管、亮黑色后视镜外盖以及尾门专属“Turbo”铭牌等,内装方面具备无边框后视镜(附自动变暗功能)、含有12具扬声器的Bose音响系统、8.8吋中央大型多功能显示萤幕、360度环景影像等功能。

2021年 - 4月26日部分改良,原厂称之为“e-SKYACTIV X”[10]。改良后的2.0L直列四缸DOHC HF-VPH型引擎称之为“e-SKYACTIV X”,搭配中度混合动力24V油电系统以换取较优异的油耗表现。该具引擎可在6,000rpm时输出186ps之最大马力,在4,000rpm时则可产生240N·m的最大扭力,分别比前一版本增加6ps和16N·m。并且从2,000rpm开始扭力的改善最为明显。同年10月28日再次实施部分改良[11],在产品编成上除了新增搭载e-Skyactiv X的“Smart Edition”车型(包含前挡投影式HUD、SBS智慧前行煞车辅助、HBC远近光灯自动调节、LAS车道偏移防止、BSM盲点侦测等多项驾驶辅助等配备)外,还追加琉光金新车色、“Black Tone Edition”特仕车,e-Skyactiv X车型更新进气系统与排气管消音器。

2022年 - 10月18日美规版自然进气的2.5L直列四缸DOHC PY-VPS型引擎马力增加了5hp,并且调整气缸间歇技术(Cylinder Deactivation Technology)以提升油耗表现,并新增后方安全气囊[12]

获奖纪录

第一代CX-30曾经赢得2020年红点设计大奖[13]、2020年德国《Autozeitung英语Autozeitung杂志》SUV类别设计奖[14],2020年11月获得泰国汽车记者协会评选为2020年年度风云车[15],2021年澳洲轮子杂志英语Wheels (magazine)》(Wheels Magazine)评选该车款为年度风云车[16],同年获得美国《消费者报告》评选为预算25,000美元以下最佳次紧凑型SUV[17]

参见

参考资料

  1. ^ 参考(日语)WEB CARTOP:初めてのSUVでも乘りやすいよう彻底的にこだわった! マツダCX-30のチーフデザイナーが込めた思い页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  2. ^ 请见(日语)【MAZDA】制品一览页面存档备份,存于互联网档案馆)一文。
  3. ^ (日语)MAZDA NEWSROOM: “MAZDA CX-30”の受注が好调页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  4. ^ 同前注。
  5. ^ CarStuff:单一 2.0 SKYACTIV-G 汽油引擎、四种规格 89.9 万起!Mazda CX-30 开始接单、10/23发表页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  6. ^ U-Car车坛新闻:2019洛杉矶车展:搭载2.5升引擎,美规Mazda CX-30发表页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  7. ^ (日语)MAZDA NEWSROOM: MAZDA CX-30の“SKYACTIV-X”搭载车を発売页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  8. ^ 油门到底:长安马自达“小红椒”出道,填空白MAZDA CX-30 12.99万元起价页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  9. ^ udn发烧车讯:轮到Mazda CX-30了!美规车型确认追加2.5L Turbo动力选项页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  10. ^ (日语)MAZDA NEWSROOM: “MAZDA3”“MAZDA CX-30”を一部商品改良页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  11. ^ (日语)MAZDA NEWSROOM: “MAZDA3”“MAZDA CX-30”を一部商品改良页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  12. ^ U-Car车坛新闻:动力及油耗表现提升、加强安全配备,Mazda发表新年式美规CX-30页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  13. ^ 参看(英文)Red Dot Design Award: Mazda CX-30
  14. ^ (英文)Mazda CX-30 wins Design Trophy页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  15. ^ (英文)MAZDA NEWSROOM: Mazda CX-30 Named Thailand Car of the Year 2020页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  16. ^ (英文)WHICHCAR?: The Mazda CX-30 is the 2021 Wheels Car of the Year页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  17. ^ (英文)Consumer Reports: 10 Top Picks of 2021: Best Cars of the Year页面存档备份,存于互联网档案馆)。

外部链接