阿斯图里亚斯亲王号航空母舰
此条目需要更新。 (2013年1月31日) |
36°37′12″N 6°19′54″W / 36.619886°N 6.331671°W
阿斯图里亚斯亲王号 Príncipe de Asturias (R-11) | |
---|---|
概观 | |
舰种 | 轻型航空母舰 |
舰名出处 | 西班牙储君的封号 |
拥有国 | 西班牙 |
舰级 | 阿斯图里亚斯亲王级 |
同型 | 1艘:查克里·纳吕贝特号 |
制造厂 | 巴赞造船厂 |
下订 | 1977年5月29日 |
动工 | 1979年10月8日 |
下水 | 1985年5月22日 |
服役 | 1988年5月30日 |
退役 | 2013年2月6日 |
现况 | 退役 |
技术数据 | |
标准排水量 | 15,912 吨 |
满载排水量 | 16,700 吨 |
全长 | 196 米 |
全宽 | 24.3 米 |
吃水 | 9.4 米 |
动力 | 2台LM2500燃气涡轮发动机,COGAG方式 单轴 |
功率 | 46,400 匹(轴功率) |
最高速度 | 27 节 |
续航距离 | 6,500 海浬(20 节) |
乘员 | 共 763 人: 船员:600 名 飞行联队:230 名 |
射控装置 | 4座FABA梅罗卡2B型近迫武器系统、8枚鱼叉反舰飞弹 |
舰载机 | 12 架 AV-8B/B+猎鹰式, 12 架直升机 |
阿斯图里亚斯亲王号(R-11) 是一艘西班牙海军已退役的轻型航空母舰,也是西班牙历来第三艘航空母舰。舰名来自西班牙储君的封号“阿斯图里亚斯亲王”。
阿斯图里亚斯亲王号搭舰载12架AV-8B/B+猎鹰式垂直/短距起降战斗机,12架直升机,通常是6架SH-3H海王式反潜直升机,4架AB-212通用直升机和2架SH-3 AEW海王式预警直升机。由于飞行甲板只有175.3米长,故此在舰艏跑道末端加装一段12°仰角滑跃起飞甲板(46.5米长)。
本舰由两台通用电气LM2500燃气涡轮引擎推动,功率34.6兆瓦,共46,000马力,单轴推动。最高航速27节,能以20节航速航行6,500海浬。
防御武装主要是4座FABA梅罗卡2B型近迫武器系统,每座装有12管厄利孔L120 20毫米机炮,亦装有8枚鱼叉反舰飞弹,对抗措施包括Sippican SRBOC假目标发射系统,拖放鱼雷诱饵,以及舰体和桨叶降噪系统。
本舰由西班牙国营巴赞公司费罗尔船厂建造,以美国的“制海舰”计划为设计蓝本,1977年完成设计,1979年安放龙骨。1982年,在西班牙国王胡安·卡洛斯一世和王后的见证下,西班牙史上第一艘自行建造的航空母舰在费罗尔船厂下水。然而由于需要增加“特里坦”(Tritan)数位指挥控制系统,原来的系统设计需大幅更改,直至1988年5月30日才正式服役。
由于无法负荷每年高达3000万欧元的维护费用,西班牙国防部在2013年决定让其提前退役。
新航空母舰
至2007年,西班牙的“战略武力投射舰”将会完成服役,届时西班牙将有两艘航空母舰类同时服役。虽然“战略武力投射舰”主要作为直升机母舰使用支援两栖作战,但亦配备少量猎鹰式战斗机。
这艘航母在西班牙海军中扮演的旗舰角色已由排水量达2.9万吨的胡安·卡洛斯一世号两栖攻击舰取代。
退役后去向
阿斯图里亚斯亲王号退役之后,西班牙原计划将其拆除,而且已经拆除部分舰上设备。但出现中东的未透露国名的买家;菲律宾海军也扬言考虑购入此艘航空母舰;印尼海军曾表示出兴趣,但在考察后放弃。因此有报道称西班牙将售出该航母,并按买家要求对其进行现代化改装。
据西班牙《国家报》网站2016年9月29日报道,2016年年初以来“阿斯图里亚斯王子”号航母连续流拍3次,价格一降再降,从最初的480万欧元降至290万欧元,仍无人问津。2016年9月29日举行拍卖会,一家西班牙企业及其土耳其合作方组建的合资公司以240万欧元的价格竞拍成功,在完成相关手续后,这艘航母将被运至土耳其进行拆解。