长门古市站
长门古市站（日语：長門古市駅／ながとふるいちえき Nagato-Furuichi eki */?）是位于山口县长门市日置上字五反田，西日本旅客铁道（JR西日本）的山阴本线车站。
长门古市 | |||||||||||
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 车站大楼 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 長門古市 – ながとふるいち – Nagato-Furuichi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本山口县长门市日置上字五反田5791番2号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°23′18.6″N 131°6′7.52″E / 34.388500°N 131.1020889°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | フル | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1929年（昭和4年）10月13日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日121人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
历史
- 1929年（昭和4年）10月13日 - 国有铁道美祢线此站至黄波户站之间开业，此站启用。为客运和货运车站。
- 1930年（昭和5年）12月7日 - 美祢线此站至阿川駅开业。
- 1933年（昭和8年）2月24日 - 包含此站在内，部分美祢线编入至山阴本线，成为山阴本线车站。
- 1964年（昭和39年）6月1日 - 终止货物起卸业务。
- 1978年（昭和53年）4月1日 - 日置村实施町制，成为日置町，车站地址为山口县大津郡日置町日置上字五反田。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
- 2001年（平成13年）2月 - 车站重建，建造现时的车站大楼。
- 2005年（平成17年）3月22日 - 随著长门市（第二次）成立，车站地址为现时位置。
车站构造
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台，设有列车交会设备。车站大楼位于下行月台侧，两月台之间设有跨线桥连接。
车站由长门铁道部管理的无人车站。在平成初期前为有人车站。车站内没有自动售票机。现时的车站大楼建于2001年，大楼内设有“连系广场滨汤日置”与社区设施。
月台
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 车站大楼一边 | ■山阴本线 | 下行 | 泷部、下关方向 |
| 车站大楼对面 | ■山阴本线 | 上行 | 长门市、东萩方向 |
※在旅客资讯上没有设置月台编号。
使用状况
以下为近年1日平均乘车人次列表[1]：
| 乘车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均乘车人次 |
| 1999 | 383 |
| 2000 | 350 |
| 2001 | 293 |
| 2002 | 284 |
| 2003 | 264 |
| 2004 | 240 |
| 2005 | 221 |
| 2006 | 218 |
| 2007 | 225 |
| 2008 | 214 |
| 2009 | 205 |
| 2010 | 185 |
| 2011 | 181 |
| 2012 | 164 |
| 2013 | 184 |
| 2014 | 162 |
| 2015 | 162 |
| 2016 | 152 |
| 2017 | 126 |
| 2018 | 121 |
车站周边
车站位于前日置町（在2005年与长门市合并）中心，周边较多住宅与商店。车站附近也有田野。车站南边约400米设有国道191号（北浦街道）。
- 长门市政厅 日置综合分所
- 日置历史民俗资料馆
- 日置邮局
- 山口县立大津绿洋高等学校日置校舍
- 长门市立日置中学
- 长门市立日置小学
- 千叠敷 - 最接近此站。在车站乘车约10分钟。
- 元乃隅神社 - 最接近此站。在车站乘车约20分钟。
巴士路线
相邻车站
注脚
- ^ 山口县统计年鉴
相关条目
外部链接
- 长门古市站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道