轻剑防空飞弹
轻剑防空飞弹（英语：Rapier Surface-to-Air Missile）是英国飞机公司为英国陆军开发的一种陆基地对空飞弹，用于取代曳引式波佛斯40公釐高射炮。该系统的特殊之处在于它是第一代使用光学半自动视线导引系统的防空飞弹，以无线电导引弹头修正航向，使该系统在当时具有相当高的精度，因此初期型号未使用近炸引信及大型弹头。[6]
| 轻剑防空飞弹 Rapier SAM | |
|---|---|
 瑞士空军的轻剑飞弹发射系统，以及位于距离发射器约20公尺远的独立发电机组。燃料从邻近的三个油桶（一个正在使用，两个备用）供应到发电机 | |
| 类型 | 地对空飞弹 |
| 原产地 |  英国 |
| 服役记录 | |
| 服役期间 | 1971—现今 |
| 使用方 | 参见现役使用国 |
| 参与战争／冲突 | 福克兰战争 两伊战争 海湾战争 |
| 生产历史 | |
| 研发者 | 英国飞机公司 |
| 研发日期 | 1963年 |
| 生产商 | 英国飞机公司（1963—1977） 贝宜动力（1977—1999） MBDA英国部门（1999—） |
| 生产日期 | 1969—1990年代 |
| 制造数量 | ≈25,000枚飞弹，600组发射器，350具雷达[1] |
| 基本规格 | |
| 重量 | 45千克（99英磅） |
| 长度 | 2.235米（7.333英尺） |
| 直径 | 13.3厘米（5.2英寸） |
| 弹头 | 爆炸破片战斗部（初始、Mk.1、2A型飞弹） 成型装药战斗部（Mk.2B型飞弹） |
| 弹头量 | 1.4千克（3.1英磅） |
| 引爆机制 | 触发引信（初始型号飞弹） 无线电近炸引信（Mk.1、2A型飞弹） 两用引信（Mk.2B型飞弹） |
| 发动机 | 单级固体燃料引擎（初始型号飞弹） 双级固体燃料引擎（Mk.2型飞弹） |
| 有效负载 | >30g（Mk.2型飞弹）[2] |
| 翼展 | 13.8厘米（5英寸） |
| 作战范围 | 0.4至8.2千米（0.25至5.10英里）[3] |
| 射高 | Mk.1型飞弹：3千米（1.9英里）[4] Mk.2型飞弹：5千米（3.1英里）[2] |
| 速度 | 初始型号飞弹：650米每秒（2,133英尺每秒） Mk.2型飞弹：1,028米每秒（3,373英尺每秒） |
| 制导系统 | 半自动视线指令导引[4] 自动视线指令导引（野战标准C型）[5] |
| 发射平台 | 轮式曳引拖车 RCM 748（履带式轻剑飞弹） |
| 运输 | 路虎卡车 |
轻剑飞弹系统于1971年开始服役，由于70年代英国陆军的防空作战需求逐渐由中程战略防空转向短程防空，轻剑飞弹迅速的反应时间和飞弹的高机动性获得陆军的青睐，并最终于1977年取代包含波佛斯防空炮及雷鸟飞弹在内英国陆军大部分的防空武器。[7][8]
后来轻剑飞弹也成功推销给英国皇家空军来取代波佛斯防空炮和虎猫飞弹，并进一步开拓海外客户的市场。2021年10月，它作为英国陆军主要防空武器的地位被新型CAMM飞弹家族的陆基天刀防空系统取代。[9][10][11]
历史
早期系统
自从英国装备中程雷鸟防空飞弹后，以当时战机的性能如在中高空飞行，在雷达及雷鸟飞弹的追击下是难以幸存。在巩固中高空的安全后，英国军队开始著手加强短程防空武装，以应对贴地飞行躲避搜索雷达的敌方航空机。[12]
至1950年代末期，随著苏-7战斗轰炸机等华约新型飞机的普及，还有后续研发中的更高性能机种，英国陆军开始感受到相当大的航空威胁。当时英国只有波佛斯40/L56高射炮适合对付低空的飞机。然而，该型号火炮射程相对较短，只有在敌机相当接近时才能够开火射击。[12]
英国陆军开始著手开发一种经过改进的武器，称为“红皇后”。[13]该武器将两门42毫米的高射炮与转轮式的7膛室弹巢结合，具有相当快的射速。[12]尽管取得一些进展，但在1959年，英国总参谋部认为纯粹的枪炮已不能有效对抗新式的军机而终止该计划。在采购新型波佛斯40/L70高射炮以应急之馀，陆军开始进行新型飞弹的研发，以作为英国的新世代短程快速反应防空武器，称为轻型防空（LAA, Light Anti-Aircraft）系统。[12]
PT.428
1960年，英国飞机公司赢得最初的竞标案，并将该得标设计命名为PT.428。此防空飞弹系统安装于一辆4吨贝德福德TK卡车上。飞弹系统可以直接拆卸下来作为定点火力部署，也可以在紧急情况下从卡车上直接发射飞弹。该系统亦可在拆卸后由费尔雷旋翼机空运。PT.428系统具有包括自动搜索雷达、跟踪雷达、用于识别目标的独立电视摄相机等当时相当先进的设备，以及两门9联装飞弹发射器。[14]
随著60年代初军事预算的压力逐渐升级，陆军被迫于PT.428防空飞弹系统或蓝水战术弹道核飞弹间做出取舍。最后后者成为保留下来的研发项目，虽然时任英国政府首席科学顾问索利·祖克曼对此决定颇有微词，陆军仍决定引进来自美国的MIM-46拳击手防空飞弹取代PT.428。[14]拳击手飞弹底盘使用一辆M113装甲运兵车，9枚飞弹使用雷达或红外线导引，并具有搜索雷达。[15]此防空系统与PT.428类似，但尺寸更大且飞弹更少。[14]
视线导引
在开发PT.428的过程中，英国飞机公司还设计该系统的轻型版本，此轻型系统将6联装PT.428飞弹系统安装于拖车上，可由路虎越野车牵引运送。导引模式为半主动雷达制导，一具早期预警雷达安装在卡车车顶上，并使用安装在卡车车厢一支平衡环架上的双筒望远镜进行飞弹最初的人工导引。拖车上的一个小天线将传送讯号给飞弹接收器，使其自动与双筒望远镜的方向对齐，并于最终阶段改用飞弹上的跟踪雷达进行目标锁定及导引。[16]
当PT.428计划于1961年宣告终止时，英国飞机公司开始考虑基于相同概念的更便宜的选择。[15]在此期间，英国皇家飞机制造厂的科林·巴伦和约翰·特文正在开发一种光学半自动视线导引系统，并依此为防空飞弹引入视线导引的概念。将该技术与PT.428飞弹结合使用，将能使该设计成本比原来的半主动雷达导引版便宜许多。[16]
第二年，拳击手飞弹的开发案被一路降级至终止计划，导致当时的美国和英国陆军都没有现代化的短程防空系统。英国总参谋部和空军参谋部为此作出回应，发布名为GASR.3132的联合计划，要求陆军和空军地面团进行采购并至少为军队列装一款无全天候作战能力的防空飞弹。[16]现有文献中并不清楚GASR.3132计划是否是专为开发视线导引飞弹系统而制定的还是反之，但此新型飞弹导引系统仍被暂称为“笛福”（Defoe），并投入下一步的开发。另一项GASR.3134计划则考虑一种更小、更便宜、但没有预警雷达的飞弹系统。[16]
技术测试
1963年，笛福导引系统正式被官方采纳，并为第一款使用此导引方式的系统给予ET.316的实验名称。英国飞机公司的管理层最初将其命名为猫鼬（Mongoose），但在一次董事会会议上，由于众人对猫鼬英文的复数形式达不成统一的意见，最终便改以“轻剑”为正式名称。[16]
在开发过程中，人们逐渐认识到轻剑是一款比当初预期更强大的防空武器。该光学跟踪系统的准确度相当高，且飞弹几乎全部击中靶机，因此即使其弹头很小且没有近炸引信，也能够摧毁靶机。英国也从此项目中意识到搜索雷达能让飞弹及早发现敌机并先发制人，其给予的战场优势对于一款防空系统是不可或缺的，并因此将GASR.3134计划废止。[16]
轻剑飞弹于1966年首次试射[15]，该系统在澳大利亚皇家空军伍麦拉试验场进行广泛的测试，并得到澳大利亚陆军的大力支持，因此使澳大利亚陆军得以成为轻剑飞弹的早期用户之一。
伍麦拉试验场的一些澳大利亚工作员于1965年开始开发轻剑飞弹的自动导引模拟器，以便手动测试及改良导引系统的电子程序。它由轻剑光学跟踪器的操纵杆组成，可以将飞弹接收指令后进行机动的模拟影像投影出来。另外试验场也建造轻剑飞弹和各种靶机的模型，并使用定格动画拍摄伍麦拉天空上各种攻击目标的精选影片。该系统于1968年完成，最初的测试中显示此跟踪系统具有较大的问题，操作此系统所需的技术门槛可能远超出普通操作员的水准。所幸此问题通过调整操纵杆中的机械反馈而解决，使其追踪性能获得提升，飞弹得以更加灵敏地响应各种指令。在解决此问题后，许多剩馀的问题都通过大量的模拟结果及反馈，并于IBM 7090电晶体电脑上批量进行数据处理而得以解决。[17]完整的系统最终于1968年通过了测试，并于1969年签订了生产合约。
于轻剑飞弹开发的同时，英国皇家空军也在开发一种用于机场防空的短程武器。这些最终促使1967年虎猫防空飞弹的问世，该系统是海军海猫舰对空飞弹的改良版。虎猫飞弹在基本概念上与轻剑飞弹类似，但其技术水准较为陈旧，因此体积更大、更重，但性能却较低。虎猫飞弹于1968年在英国皇家空军地面团第48中队服役，为英国皇家空军提供了英国第一个有效的可空运短程防空飞弹系统，并在此类操作系统上累积了宝贵的经验。1972年，英国皇家空军地面团第63中队和皇家炮兵第9轻型防空连联合组建了一支名为轻剑飞弹炮兵连的试验单位，并于1973年完成全面试验。而后，于英国空军地面团第63中队服役的第一组轻剑飞弹系统于1974年中期部署到其位于德国的作战基地。
1980年代，英国于史蒂文纳吉建造一套新的训练模拟系统。该系统包括一个半径10公尺的半球形圆顶，其内表面为电影屏幕，并将地形图像投影到此屏幕上。铜蒸气雷射将目标和飞行中的飞弹图像投射到背景图像上，而较小的氦氖雷射则模拟轻剑飞弹的跟踪耀斑。圆顶的中心放置一个完整的轻剑瞄准设备，其导引讯号被捕获并发送到模拟器以更新飞弹的影像位置。[18]此设施投射的雷射图像足够明亮，可以被红外热成像仪和红外导引弹头侦测并跟踪，从而可以兼容带有红外摄像机的轻剑飞弹“暗火”型号或刺针飞弹等其他红外导引飞弹。该训练系统被单独出售，但可与其他飞弹系统一起使用，称为英国航空微圆顶。[19]
操作
最初的轻剑飞弹系统采用双轮曳引式发射器，基本单位包含一个4联装飞弹发射器、一套光学跟踪器、一套发电机组及一辆放置备用飞弹的拖车。飞弹发射器是一个垂直的圆柱装外观的装置，两侧各有一对可俯仰的飞弹发射轨，一个发射器可安装4枚飞弹。飞弹发射器顶部是雷达罩，罩著搜索雷达和敌友识别系统的天线，导引电脑和电子设备在发射器的下半部。在发射器的前方有一个突出的碟型天线，是用来向飞行中的飞弹发送操控航向的无线电讯号指令。在双轮拖车上的飞弹发射器可由卡车拉动，当抵达部署位置后，把拖车固定在地上，并且接上发电机组。由操作员控制的光学跟踪器与飞弹发射器之间会有一段安全距离，两者使用缆线接驳。[20]
在发射器顶部的脉冲都卜勒搜索雷达的有效搜索距离为15公里，搜索雷达的天线每秒旋转一周，通过都卜勒效应侦测空域中的移动目标。当雷达侦测到一个目标时，在索敌方位指示器（Selector Engagement Zone）上的一盏灯泡便会亮起，这是一个外壳上有32盏圆环型橙色灯泡及许多按键的盒子，可向雷达操作员显示雷达找到的一个目标在哪个方位上，同时让操作员可以根据雷达找到目标的方位，利用光学跟踪器在这个方位进行垂直的上下搜寻，使操作员可尽快找出目标并进行光学跟踪。雷达操作员可关闭其他方位的灯泡来消除干扰。
光学跟踪器单元有可旋转的上部和固定的下部组成。上部是跟踪器的光学装置，下部是操作员的控制装置。跟踪器的光学组件是一个经过改造的望远镜，配备一个道威棱镜，防止光学组件在旋转方位角时发生成像颠倒的现象。此系统与潜望镜不同，操作员无需移动身体即可旋转光学组件跟踪目标。光学跟踪器的上部也包含一套独立的飞弹跟踪系统，该系统主要由对红外线优化的电视摄像机组成，其作用是跟踪飞弹尾部的红外线讯号，而其操作方位是根据操作员使用光学组件跟踪目标的方位而定。
一旦检测到目标，光学跟踪系统就会转向索敌方位指示器提供的目标方位角，然后由操作员通过上下移动光学跟踪器的仰角来找出目标。光学跟踪器的望远镜提供两种放大倍率，操作员先使用20°宽的视角找出目标，再切换至较窄的4.8°视角跟踪目标。当找到目标后，操作员使用操纵杆将目标保持在望远镜的中心。一旦建立稳定的轨道，就可以发射飞弹。飞弹被射出后，跟踪器上的电视摄像机开始跟踪飞弹尾部的4个耀斑讯号，与跟踪目标的望远镜相似，跟踪飞弹的电视摄像器也有两种视角，一个约为11°用于捕捉，另一个则为0.55°用于跟踪，电视摄像机的作用是为飞弹发射器上的红外线追踪器提供方位。跟踪目标的望远镜和跟踪飞弹的电视摄像机的方位及俯仰角，均会被传送到飞弹发射器的电子装置。
导引电脑判定飞弹相对于视线位置的方法，与早期红外归向飞弹使用的旋转扫描模式相似，但红外线追踪器不是在飞弹上，而是安装在飞弹发射器上，通过光学跟踪器的电视摄像头跟踪飞弹尾部的4个耀斑，使得红外线追踪器可获取飞弹尾迹的红外线讯号，红外线追踪器的旋转遮罩将飞弹尾迹的红外线讯号转变为周期性的一连串编码讯号，并且传送到导引电脑，通过电脑运算得出飞弹的相对仰角，及飞弹有否偏离光学跟踪器的中心点，电脑同时会发出把飞弹修正回跟踪器的中心点所需的控制指令，再由安装在发射器上的碟型天线通过无线电讯号，持续发送给位于飞弹中段的稳定翼后方的小型天线，飞弹根据接收到的控制指令操控尾翼，飞向及保持在光学跟踪器的中心点。期间操作员需持续使用操纵杆将目标保持在光学光学跟踪器的中心点，直至飞弹击中目标。这种导引模式与BGM-71拖式飞弹等线导飞弹相似，差别在于操控指令的传送方式，拖式飞弹使用导线接收，轻剑飞弹则使用无线电接收。
轻剑飞弹使用单级固体燃料火箭推进，最高速度为每秒650公尺，约为2马赫，到达最大有效射程的所需时间约13秒，从侦测到目标至发射飞弹的反应时间约6秒，此数据在无数次实战射击中得到验证。由于轻剑的导引模式不用在飞弹的鼻锥上设置寻标器或雷达天线，所以飞弹的战斗部位于鼻锥，装有重1.4公斤的预置碎片弹头，使用撞击引信。
每一套轻剑飞弹系统及其操作员可由2辆路虎卡车运输，分为火力单元车及分离支援车，其中前者为飞弹发射器，后者为发电机组等设备。英国陆军的防空炮兵连由3个排组成，每个排有4个飞弹发射器，而皇家空军的防空中队则有8个飞弹发射器。到1980年，飞弹发射器改由101 FC 1吨路虎卡车拖曳，并且携带4枚备弹；另外有1辆2.8公尺长、0.75吨及装备有无线电通讯的路虎卡车，拖曳一台重1吨及可容纳10枚备用飞弹的备弹拖车。盲火雷达（见下文）仅有3分之1的陆军炮兵连火力单位装备，但所有空军防空中队皆装备盲火雷达。
野战标准A型/盲火雷达
野战标准A型/盲火雷达（英语：FSA, Field Standard A/Blindfire radar）是原版轻剑防空系统的额外装备。尽管原版的轻剑飞弹系统具有高精确度且易于使用，但其光学跟踪器缺乏全天候作战能力。最初为了满足国外客户的需求，英国飞机公司于是为轻剑系统开发一种独立的雷达导控装置，最后促成马可尼DN 181“盲火”跟踪雷达在1970年问世。[21]第一批雷达于1973年被出售给伊朗陆军。
英国陆军直到1979年才采购盲火跟踪雷达，并作为新型号轻剑野战标准A型系统开始服役。同一年，英国皇家空军地面团已有27个中队在卢查斯空军基地列装盲火雷达，并逐步为所有英国皇家空军地面团的中队列装此系统。到1997年已经生产出350多组盲火雷达。
为确保准确度，盲火雷达使用非常窄的波束来跟踪目标和飞弹。为允许操作员在跟踪目标时能同时使用盲火系统，现有的光学跟踪器会跟随被盲火雷达锁定的目标，不过在盲火雷达操控飞弹攻击一个目标时，操作员可以手动将光学跟踪器瞄准另一个目标。盲火雷达属于火力单元的一部份，具有独立的发电机组，并由第3辆101 FC路虎卡车拖曳，称为跟踪雷达曳引车。
履带式轻剑飞弹
履带式轻剑飞弹（英语：Tracked Rapier）为所有轻剑飞弹型号中唯一完全实现机动化的自行飞弹发射车，可追溯至英国与伊朗巴列维王朝签订的一系列军购合约。伊朗于合约中要求一种具备完全机动能力的轻剑飞弹系统，以保护军购案中一同采购的酋长式战车。英国飞机公司对此做出应对，对轻剑飞弹系统进行大规模改造以安装于M548履带式货车底盘上。1974年履带式轻剑飞弹开始开发，并在1977年巴黎航展上以静态展示首次公开亮相。该系统最初仅简单地将曳引式发射器及汽油发电机组安装在M548货车底盘上，并简化驱动齿轮。但此设计并未获得很好的评价。而后，格雷维尔·比尔和阿德里安·波利卡特主导开发案并进行一系列重大改进，在短时间内便完成生产。
其中包括对M548底盘的重大改进，强化该车辆的装甲防护（此型号被命名为RCM 748），并改用考文垂Climax H 30新型柴油发电机组，该发电机组亦为酋长式3型战车的辅助动力装置。发射器中的大部分电子设备与曳引式中使用的相比没有显著变化，但发射器经过重新设计而拥有一定的装甲防护，具有8发飞弹发射底座，并通过防震支架安装在车辆底盘上。装甲驾驶舱内配备泛用空调系统和核生化保护措施。
光学跟踪器放置在车辆的装甲驾驶舱内，通过车顶升起进行操作。跟踪器在右侧操作，而左侧是驾驶员和车长，且配备头盔式瞄准器，使其能躺在跟踪器上瞄准目标。
履带式轻剑飞弹从刹车到发射只需要30秒，而曳引式至少需要15分钟才能完成拆卸及部署。另一个区别是履带式轻剑飞弹发射器有8个装甲发射底座，而曳引式只有4个，从而增强火力并减少补给需求。此机动系统也是可空运的，可以在C-130运输机上进行快速运送。
然而单辆RCM748底盘上已没有足够的空间安装盲火跟踪雷达，因此需另外曳引或由单独改装的M548/RCM748底盘装载盲火跟踪雷达，该雷达车切换目标时，传送新目标数据到发射装置中的控制系统会需要一定的重设置时间。
1978年巴列维王朝垮台时，该系统尚未完全发展。这些车辆后来被英国陆军作为定价研发和供应合约的一部分回购。第一辆量产型履带式轻剑飞弹系统于1981年初在惠灵顿军营验收，并于1983年在多特蒙德附近的纳皮尔军营的皇家炮兵第22防空团第11防空炮兵连服役。
在曳引式轻剑野战标准B型系统投入使用后，履带式轻剑飞弹也迎来一次升级，除了改用野战标准B型系统外，也配备平面相控阵雷达、目标选择装置及增强型热成像跟踪器，确保此型号无需盲火跟踪雷达支援即可具备全天候作战能力。
该型号的支援车辆为一辆改装的M548运输车，可运送备弹、救援士兵及配备野战工具包、口粮和水。另外一辆M548则被配置为皇家电机工程军团的前进地区支援小组，装载测试设备和备用零件。
海湾战争期间，英国皇家第12、16炮兵团的履带式轻剑飞弹连迅速配备卫星导航系统以供沙漠环境使用，为部署的装甲部队提供机动防空火力支援。
此型号最终在20世纪90年代初退役，原因是新发行的曳引式野战标准C型系统严重欠缺操作人员。此后它被安装于阿尔维斯·斯托默装甲车上的星光防空飞弹取代。
野战标准B型/B1型
野战标准B型/B1型（英语：FSB/B1, Field Standard B/B1）是原版轻剑飞弹系统的升级型号。在使用野战标准A型不久后，包含许多基础升级系统的B型便迅速问世。搜索雷达经过特殊设计，可在受到反辐射飞弹攻击时迅速关闭隐蔽。野战标准B型也吸取福克兰战争的教训，新装备的指点杆系统安装于头盔上，使火力单元的指挥官能以头部朝向让发射器自动转向。在轻剑飞弹的暗火型号投入运用后，未改装的原版野战标准B型便被更名为野战标准B1型。
雷射火力
雷射火力（英语：Laserfire）是升级光学瞄准装置的版本。随著轻剑飞弹系统的一系列升级和安装新组件，生产成本因此节节攀升。为了满足国际市场对低成本系统的需求，英国飞机公司于1982年开始开发名为雷射火力的新型号，此型号使用新的光学雷达成像系统取代原来的光学跟踪器，该系统体积较小，使整副装置可以安装在单个底座上，再安装于卡车或其他平板车辆。
雷射火力型号使用毫米波都卜勒雷达。由于其扫描频率非常高，且能够将波束形状从窄方位角和高仰角转换为宽方位角和窄仰角，因此雷射火力型号能够通过检测直升机旋翼桨叶的运动来规避多径效应，使其能侦测在低空或高杂波区域悬停或行进的直升机。
该型号的交战程序与原版轻剑飞弹系统类似，但改用高功率钕雅铬雷射指示器照射并自动跟踪目标。飞弹在发射后，雷射将交替照射目标和飞弹以确定两者位置并进行导引。因此雷射火力型号象征著对原版光学系统的重大升级，使其能够自动跟踪目标，达到半自动交战效果并大大降低操作员的技能和培训要求。
不过雷射火力型号也不再具有原版光学系统可执行的远距离识别敌机任务，且该型号的跟踪系统虽能够在夜间运行，但仍是以原版的光学锁定模式捕获目标。
野战标准B2型/轻剑90型/暗火
野战标准B2型/轻剑90型/暗火（英语：FSB2, Field Standard B2/Rapier 90/Darkfire）是内建新型光电跟踪系统，使轻剑飞弹系统获得被动红外型全天候作战能力的版本。1985年，英国飞机公司开始开发一种新型光电跟踪系统，准备用新的红外热成像仪取代原版的光学系统，以提高其夜间作战能力，因此这个版本被称为暗火型号。新系统的试验于1987年开始，并于1990年作为野战标准B2型投入运行，早期的B型则被更名为B1型。该系统也被称为轻剑90型，红外热成像仪的冷却系统由压缩气体瓶提供。
野战标准B2型还引入许多改进，大大提高轻剑系统的性能。首先也是最重要的是安装新式战术控制台，使火力单元的指挥官能远程控制其他车辆的飞弹发射器，发射底座本身也从原来的4发底座升级为6发，从而提升炮兵连的作战能力。最后，搜索雷达更改为新型平面相控阵雷达，不过性能与早期型号大致相同。
飞弹升级
1988年，使用近炸引信的改进型弹头开始进行测试，以便使轻剑飞弹能够打击难以直接击中的较小目标，特别是小型的军用无人机。自1989年，以Mk.1E型为起始的一系列飞弹型号开始陆续开发及生产。
1992年，陆军签署一份合约，将所有的轻剑飞弹升级为加装近炸引信的改进版。一项于1986年进行研发的Mk.2型飞弹在吸收后来近炸引信型号的经验后，进行彻底的重新设计，并于20世纪90年代中期正式投入使用。新型飞弹结合许多当时最先进的技术，包括：
- 冯·卡门设计超音速空气动力学外型
- 双级层叠式固体燃料引擎
- 使用陶瓷基板的印刷电路板
- 全新的电子系统和软体
- 专用数位模拟特殊应用积体电路
- 聚酰亚胺绝缘电缆线
该飞弹战斗部有两个版本：Mk.2A型号为用于正常防空任务的近炸引信，而Mk.2B则使用成型装药战斗部和空陆两用引信，可用于对付轻型装甲目标及空中目标。
野战标准C型/轻剑2000型/杰纳斯
野战标准C型/轻剑2000型/杰纳斯（英语：FSC, Field Standard C/Rapier 2000/Jernas）是轻剑飞弹家族最后一个问世的型号。1992年，轻剑90型推出后不久，英国飞机公司旗下贝宜动力公司便推出另一个重大改进版本，该系统在英国服役时使用“轻剑2000型”或“野战标准C型”的名字，成为轻剑飞弹的最后一个升级型号。野战标准C型系统的开发始于1983年，[22]该系统于1996年首次列装于英国军队。此时冷战已经结束，英国的防空能力显著下降，尽管每个火力单元都配备盲火雷达，但炮兵连数量及编制却逐渐被裁撤、缩编。该版本还有一个外销版本，称为杰纳斯（Jernas）。马来西亚是杰纳斯的第一个出口客户。
野战标准C型实际上使用一个新的光电导引系统，尽管盲火雷达几乎没有变化，而且发射系统仍可兼容Mk.1和Mk.2飞弹。搜索雷达从发射器上拆除为一个独立的单元，每个发射器有8发飞弹底座。
自盲火雷达推出以来，轻剑飞弹越来越依赖使用雷达进行导引，因此原来的搜索雷达被升级为更现代化的型号。新的匕首搜索雷达由阿莱尼亚·马可尼系统提供，[23]为一款带有集成科索尔Mk.10敌友识别系统的三维脉冲都卜勒雷达。匕首搜索雷达具有专属的拖曳卡车，因此不再需要发射器单元顶部的搜索雷达罩，取而代之的是一个更现代的球形光电跟踪系统。此光电跟踪器使用史特林循环冷却器代替压缩冷却气瓶，体积更小的电子设备大大降低整个发射器的高度，并允许将发射底座增加至8发。
在作战程序上，轻剑2000型与早期配备盲火雷达的飞弹系统类似。通过目视或匕首搜索雷达捕获目标，然后用盲火跟踪雷达或光电跟踪器跟踪目标。光学系统可以单独用于跟踪飞弹，也可以像原来的系统一样用于导引。在任何一种情况下，交战过程都是完全自动的，不需要操作员手动操作。光电跟踪装置还可以在关闭搜索雷达时单独使用，通过被动跟踪目标的红外热源而使反辐射飞弹无法追踪雷达无线电而攻击本防空系统。
作战纪录
轻剑飞弹已知的第一次作战纪录是在1974年12月第二次伊拉克-库德战争期间，当时驻扎在伊拉克境内保护库德军事总部的伊朗军队的轻剑飞弹击落一架伊拉克空军的伊尔-76MD运输机。该飞弹据信是由英国操作人员发射的，可能与伊朗政府或制造商英国飞机公司签订的合约有关。1978年巴列维王朝被推翻多年后，在与伊朗高级军官的非正式接触中，他们向英国的支援组织表示在罢黜国王后，他们仍在参与的战争中继续使用从前交付的第一批30组轻剑飞弹系统，并声称该系统拦截或击坠的飞机数远多于英国同行在福克兰战争的战果。
1982年4月，最初的轻剑型号系统在福克兰战争期间部署，当时皇家炮兵第12团的沙阿苏贾T连加入海军陆战队第3突击旅，成为福克兰特遣部队的一部分，并于5月21日在圣卡洛斯登陆，以为在圣卡洛斯港郊区的机场起降及加油的猎鹰式战斗机提供防空掩护。[24]英国皇家空军地面团第63中队亦于6月1日在圣卡洛斯湾部署，随后转进至史坦利港周边。
战争期间，驻防地点的问题影响到轻剑飞弹部队的作战效率，使其在击坠数上并不算出色。但它的存在仍起到了威慑作用，特别是在圣卡洛斯港周围部署盲火雷达系统之后。
从工程角度来看，发射器的脆弱性在战争前已众所皆知，而英国商船大西洋运输者号被击沉更使情况恶化，因为大西洋运输者号运载了几乎所有的飞弹备用组件。6月8日，于斐兹洛伊驻防的第32阿尔法火力单元便由于轻剑飞弹系统的间歇性故障，而使皇家辅助舰队的加拉哈德爵士号运输船遭到3架A-4天鹰式攻击机空袭，被数颗Mark 82 500磅炸弹重创并造成48名船员及士兵伤亡。[24]
战后的早期报告表明轻剑飞弹获得14架击坠数和6架可能的战果。[25]但后续的分析将战果缩减至可能4架击坠数，[26] 其中只有于1982年5月29日，由阿根廷空军第6联队的伯恩哈特中尉驾驶的1架IAI鹰式多用途战斗机，可以被确认是被轻剑飞弹击落的，该名飞行员亦因此死亡。另外3架，即5月23日的第5联队的1架A-4天鹰式攻击机和1982年5月24日和25日的第4联队的2架A-4天鹰式攻击机，则受到圣卡洛斯防空部队的全力攻击，参与击杀的武器有海狼舰载防空飞弹、海猫舰对空飞弹、吹管防空飞弹和各式枪炮子弹，以及沙阿苏贾T连的轻剑飞弹。
官方的战争史指出“在总数中，只有5架阿根廷军机可能被轻剑飞弹击坠，并且正如埃塞尔和普莱斯最初指出的那样，其中只有1架是确定的。其他武器系统也出现类似问题，特别是吹管防空飞弹（1个确定击坠数、9个宣称击坠数及2个可能击坠数）和海猫舰载防空飞弹（无确定击坠数、8个宣称击坠数及2个可能击坠数）。英国国防部政治性地夸大轻剑飞弹的表现，因为如果这一评估是广为人知，可能会对轻剑飞弹的外销前景产生严重的不利影响，而轻剑飞弹系统是贝宜动力公司的主要收入来源。”[27]
轻剑飞弹也被指出主要问题是射程不足，以及省略近炸引信的设计，使得操作员必须用飞弹直接击中目标飞机，另外敌我识别问题[28]及皇家海军舰载雷达的干扰也相当严重。
2012年夏季奥运会期间，轻剑飞弹被用于为奥运会提供防空保护。轻剑飞弹系统被部署在4个地点：布莱克希斯高沼地、恩菲特的威廉吉尔林水库、奥克斯莱斯的射手山以及艾坪森林的巴恩山。星光防空飞弹系统则被部署在另外2个地点。[29]
取代者
在2007年9月的国际国防与安全设备会议上，英国国防部宣布资助欧洲飞弹集团英国部门的一项研究，以调查可用于取代轻剑飞弹的产品，当时轻剑飞弹预计于2020年左右退役。最后决定为可以与英国皇家空军现役的ASRAAM先进短程空对空飞弹兼用零组件的CAMM飞弹家族的陆基天刀（Sky Sabre）防空系统。[30]2021年7月，有报导称天刀防空系统已开始与英国皇家炮兵第7防空联队进行验收试验及训练，并计划于夏末秋初在福克兰群岛部署该系统。[9][10][31]
博物馆
帝国战争博物馆达克斯福德分馆展示有1台曳引式轻剑飞弹发射系统。
另1台陈列在诺里奇市航空博物馆。
1组野战标准B型发射器、跟踪器和索敌方位指示器在费尔顿布里斯托的航空航天博物馆中展出。
1组轻剑2000型飞弹系统于伦敦国家陆军博物馆展出。
现役使用国
- 肯亚空军
- 马来西亚陆军–15组飞弹系统
- 阿曼皇家空军
前使用国
- 新加坡共和国空军-1981年使用12组飞弹系统，[35]从2011年起被SPYDER防空飞弹系统取代[36]
图集
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轻剑飞弹的剖面图 -
轻剑飞弹的模型 -
可装填8枚飞弹的杰纳斯飞弹发射系统 -
轻剑飞弹发射器的天线罩被掀开，露出内部的搜索雷达盘 -
部署中的轻剑飞弹发射器、盲火雷达和光学跟踪器 -
杰纳斯飞弹发射系统。顶部为本型号标志性的球形光电跟踪装置，下部车体具有内置发电机组，整体高度大大降低 -
北约演习中指挥车内的野战标准C型轻剑飞弹系统。自野战标准B2型开始，指挥车便可远端接管轻剑飞弹系统。标准C型则可完全自动交战 -
轻剑飞弹防空系统的发电机组
参考
引文
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