神奈川新町站

神奈川新町站
神奈川新町站
	车站入口与站房（2023年8月）
日语名称
	神奈川新町 – かながわしんまち – Kanagawa-shimmachi
车站概览
位置	日本神奈川县横滨市神奈川区龟住町（日语：亀住町）19番1号
地理坐标	35°28′53.3″N 139°38′24.5″E / 35.481472°N 139.640139°E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面4线
历史
启用日期	1915年（大正4年）8月21日
上下车人次; 统计年度	平均每日19,020人次 ; 2016年
邻近车站
位置
位置

神奈川新町站（日语：神奈川新町駅／かながわしんまちえき^{Kanagawa-shimmachi eki */?}）位于日本神奈川县横滨市神奈川区龟住町（日语：亀住町），是京滨急行电铁本线的铁路车站。车站编号是KK34。

年表

1915年（大正4年）8月21日 - 新町站启用。站名来自于神奈川宿新町。
1927年（昭和2年）4月 - 车站改称神奈川新町站。
1965年（昭和40年）2月21日 - 取代邻站子安站成为特急停靠站。
1978年（昭和53年）3月6日 - 上行月台有效长度延长至12辆编组。
1999年（平成11年）7月31日 - 京急线改点，废止京急蒲田站 - 新逗子站间的急行列车。
2010年（平成22年）5月16日 - 京急线改点。本站成为新设的机场急行停靠站。
2019年（令和元年）9月5日一列开往三崎口站的快特列车，在神奈川新町站南端的平交道撞上卡车，造成列车车厢翻覆及34人受伤，卡车驾驶员死亡^[1]。

车站结构

本站月台配置为双岛式月台，同时设置4条路轨。剪票口分为国道15号侧的正面中央口与运转车辆部运转课育成中心内的西口两处。月台有效长度分别为上行线的12辆、下行线的8辆。因此12辆编组运行的下行特急后部4辆以京急川崎站为终点站，京急川崎站至本站之间为回送，本站解联后可进入新町检车区（日语：新町検車区）或改为本站始发普通列车。

本站至子安站间为三线区间，4号线直通子安站4号线。因此特急或快特可进行超车。但当出现本站3号线普通列车先发与4号线发特急或机场急行后发时，两者会以平面交会的方式，先发的普通列车转线进入子安4号线待避，后发的特急或机场急行转线进入本线通过子安站。

午间时段的下行普通列车在本站待避快特与机场急行。另外，部分普通电车会进行车辆交换。过去早晨尖峰时刻的部分特急会在本站待避快特。

另外，本站是京急运转据点站，会进行许多车辆调度，因此与其他运转据点站一样未导入自动进站广播。但不同于其他运转据点站，本站有通过列车存在，列车通过时由信号所人员进行广播确保月台安全。

月台配置

神奈川新町站月台
月台	路线	方向	目的地
1、2	本线	下行	横滨、上大冈、浦贺、三浦海岸方向
3、4	本线	上行	京急川崎、品川、新桥、浅草方向

列车利用本站进出新町检车区，因此有本站始发、终停的列车存在。

使用情况

2016年度1日平均上下车人次为19,020人^[2]，京急线全部72个车站当中排行第35位。虽是特急停车站，但比急行停车站的京急鹤见站、京急东神奈川站、只限普通停靠的鹤见市场站、生麦站还要少。

近年1日平均上下车人次与上车人次变化如下表。

各年度1日平均上下、上车人次^[3]
年度	1日平均上下车人次^[4]	1日平均上车人次^[5]	来源
1980年（昭和55年）		4,997
1981年（昭和56年）		5,211
1982年（昭和57年）		5,534
1983年（昭和58年）		5,533
1984年（昭和59年）		5,340
1985年（昭和60年）		5,307
1986年（昭和61年）		5,411
1987年（昭和62年）		5,314
1988年（昭和63年）		5,532
1989年（平成元年）		5,858
1990年（平成02年）		6,682
1991年（平成03年）		8,227
1992年（平成04年）		8,255
1993年（平成05年）		7,852
1994年（平成06年）		8,216
1995年（平成07年）		8,310	^{[* 1]}
1996年（平成08年）		7,885
1997年（平成09年）		7,849
1998年（平成10年）		8,340	^{[* 2]}
1999年（平成11年）		7,766	^{[* 3]}
2000年（平成12年）	15,799	7,721	^{[* 3]}
2001年（平成13年）	15,709	7,663	^{[* 4]}
2002年（平成14年）	15,502	7,550	^{[* 5]}
2003年（平成15年）	15,523	7,561	^{[* 6]}
2004年（平成16年）	16,254	7,931	^{[* 7]}
2005年（平成17年）	16,760	8,222	^{[* 8]}
2006年（平成18年）	16,922	8,240	^{[* 9]}
2007年（平成19年）	16,243	7,906	^{[* 10]}
2008年（平成20年）	16,860	8,237	^{[* 11]}
2009年（平成21年）	17,009	8,348	^{[* 12]}
2010年（平成22年）	16,736	8,223	^{[* 13]}
2011年（平成23年）	16,372	8,040	^{[* 14]}
2012年（平成24年）	16,483	8,121	^{[* 15]}
2013年（平成25年）	17,398	8,576	^{[* 16]}
2014年（平成26年）	17,084	8,441	^{[* 17]}
2015年（平成27年）	18,310	9,051	^{[* 18]}
2016年（平成28年）	19,020

车站周边

新町检车区（日语：新町検車区）、运转车辆部运转课培育中心 - 京急的车掌、司机都在此地进行培训。
Technowave 100（テクノウェイブ100）
- Technowave 100大楼内邮局
神奈川白幡邮局
NEW STAGE横滨（ニューステージ横浜）
NTT新町大楼
白百合幼儿保育园
Autobacs Seven（日语：オートバックス）东神奈川
国道1号
国道15号
My Basket（日语：まいばすけっと）浦岛町店
横滨中央看护专门学校
shinmachi1（新町第1京急大楼）、shinmachi2（新町第2京急大楼）（皆为复合商业设施）
- My Basket神奈川新町站前店（shinmachi1内）
- Origin便当（日语：オリジン弁当）神奈川新町店（shinmachi1内）
- 侬特利京急神奈川新町店（shinmachi2内）
神奈川邮局（日语：神奈川郵便局）

巴士路线

横滨市营巴士“新町”巴士站 - 国道15号上，步行2分。
- <86> 往生麦 / 往横滨站前

横滨市营巴士“浦岛小学校前”巴士站 - 国道1号上，步行5分。
- <7> 往川崎站西口 / 往横滨站前
- <29> 往鹤见站 / 往横滨站前
- <59> 往纲岛站 / 往横滨站西口 / 往大豆户交差点（仅末班车）

其他

过去本站终停列车车辆的路线牌仅简写为“新町”，但现在已陆续改为“神奈川新町”。
中央站房与月台之间的连络通路的改建计画，与新车站大楼建设计画正在进行中，但尚未动工。
本站所在的龟住町，其名称是源自于浦岛太郎的乌龟，周边还有浦岛町、浦岛丘等相关地名。

相邻车站

京滨急行电铁

本线

□早晨翼号、□京急翼号（日语：京急ウィング号）、■快特、■快特（金泽文库站以南为特急）

通过

■特急

京急川崎（KK20）－神奈川新町（KK34）－横滨（KK37）

■机场急行

京急鹤见（KK29）－神奈川新町（KK34）－京急东神奈川（KK35）

■普通

子安（KK33）－神奈川新町（KK34）－京急东神奈川（KK35）

参考资料

^ 京急線電車とトラックが衝突男性１人死亡34人けが横浜. NHK. 2019-09-05 [2019-09-05]. （原始内容存档于2019-09-05）（日语）.
^ 京急グループ会社要覧 2017 - 2018PDF - 33ページ
^ 横浜市统计ポータル（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 横浜市
^ 各种报告书（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
^ 神奈川県県勢要覧. [2017-07-21]. （原始内容存档于2015-09-27）.

神奈川县县势要览

^ 线区别駅别乘车人员（1日平均）の推移PDF - 23ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成12年度）224ページ
^ ^3.0 ^3.1 神奈川県県势要覧（平成13年度）PDF - 226ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成14年度）PDF - 224ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成15年度）PDF - 224ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成16年度）PDF - 224ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成17年度）PDF - 226ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成18年度）PDF - 226ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成19年度）PDF - 228ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成20年度）PDF - 232ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成21年度）PDF - 242ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成22年度）PDF (1.38MB) - 240ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成23年度）PDF (2.36MB) - 240ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成24年度）PDF (830KB) - 236ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成25年度）PDF (509KB) - 238ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成26年度）PDF - 240ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成27年度）PDF (536KB) - 240ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成28年度）PDF (533KB) - 248ページ

参见

日本铁路车站列表 Ka

外部链接

神奈川新町站（各站资讯） - 京滨急行电铁

[1] 京急線電車とトラックが衝突男性１人死亡34人けが横浜. NHK. 2019-09-05 [2019-09-05]. （原始内容存档于2019-09-05）（日语）.

[2] 京急グループ会社要覧 2017 - 2018PDF - 33ページ

[3] 横浜市统计ポータル（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 横浜市

[4] 各种报告书（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会

[5] 神奈川県県勢要覧. [2017-07-21]. （原始内容存档于2015-09-27）.

[6] 线区别駅别乘车人员（1日平均）の推移PDF - 23ページ

[7] 神奈川県県势要覧（平成12年度）224ページ

[toukei2001-8] 3.0 ^3.1 神奈川県県势要覧（平成13年度）PDF - 226ページ

[9] 神奈川県県势要覧（平成14年度）PDF - 224ページ

[10] 神奈川県県势要覧（平成15年度）PDF - 224ページ

[11] 神奈川県県势要覧（平成16年度）PDF - 224ページ

[12] 神奈川県県势要覧（平成17年度）PDF - 226ページ

[13] 神奈川県県势要覧（平成18年度）PDF - 226ページ

[14] 神奈川県県势要覧（平成19年度）PDF - 228ページ

[15] 神奈川県県势要覧（平成20年度）PDF - 232ページ

[16] 神奈川県県势要覧（平成21年度）PDF - 242ページ

[17] 神奈川県県势要覧（平成22年度）PDF (1.38MB) - 240ページ

[18] 神奈川県県势要覧（平成23年度）PDF (2.36MB) - 240ページ

[19] 神奈川県県势要覧（平成24年度）PDF (830KB) - 236ページ

[20] 神奈川県県势要覧（平成25年度）PDF (509KB) - 238ページ

[21] 神奈川県県势要覧（平成26年度）PDF - 240ページ

[22] 神奈川県県势要覧（平成27年度）PDF (536KB) - 240ページ

[23] 神奈川県県势要覧（平成28年度）PDF (533KB) - 248ページ

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