知寄町二丁目停留场
知寄町二丁目停留场（日语：知寄町二丁目停留場／ちよりちょうにちょうめていりゅうじょう Chiyoricho 2-chome teiryūjō */?），是位于高知县高知市知寄町二丁目，土佐电交通后免线的电车站。
知寄町二丁目* | |||||||||||
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 后免町方向月台 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 知寄町二丁目 – ちよりちょうにちょうめ – Chiyoricho 2-chome | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本高知县高知市知寄町二丁目 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°33′29.17″N 133°33′36.49″E / 33.5581028°N 133.5601361°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1909年（明治42年）10月30日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
曾经此电车站可转乘新地线。
历史
此电车站在1909年（明治43年）10月，由土佐电交通的前身土佐电气铁道下知停留场至知寄町三丁目停留场之间开通时，此电车站同时启用，当时电车站名为新地通停留场（日语：新地通停留場／しんちどおりていりゅうじょう）[1][2]。后来在1936年（昭和11年）改名为海岸通停留场（日语：海岸通停留場／かいがんどおりていりゅうじょう），2年后再次改名为若松町通停留场（日语：若松町通停留場／わかまつちょうどおりていりゅうじょう），最后在1957年（昭和32年）改名为知寄町二丁目[2]。
在此电车站启用后2年的1911年（明治44年）[1]，此电车站向南分支前往堀川河畔的路线新地线开通[3]。新地线是一条总长只有0.5公里的路线，连接此电车站与邻站终点站新地停留场（后来名为海岸通终点→若松町）之间[3]。这条短路线在太平洋战争下的1944年（昭和19年）暂停服务，最后在1954年（昭和29年）废止[1][2]。
- 1909年（明治42年）10月30日 - 新地通停留场启用[1]。
- 1911年（明治44年）8月22日 - 新地线新地通至新地之间开通[1][2]。
- 1929年（昭和4年）8月30日 - 新设若松町车辆工场[1]。
- 1936年（昭和11年）7月27日 - 电车站改名为海岸通停留场[1]。同时，新地停留场改名为海岸通终点停留场[2]。
- 1938年（昭和13年）2月1日 - 电车站改名为若松町通停留场[1]。同时，海岸通终点停留场改名为若松町停留场[2]。
- 1944年（昭和19年）7月15日 - 新地线为了省电而暂停服务[1][2]。
- 1954年（昭和29年）7月19日 - 新地线废止[1][2]。
- 1957年（昭和32年）1月8日 - 电车站改名为知寄町二丁目停留场[1]。
- 1962年（昭和37年）8月24日 - 东云町车辆工场落成，若松町车辆工场废止[1]。
- 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐电气铁道、高知县交通和土佐电Dream Service合并，土佐电交通成立[4]。成为土佐电交通的电车站。
电车站构造
电车站是建造在共用道路上，设有2面2线的相对式乘车处（千鸟式）[5]。东边为后免町方向月台，西边为播磨屋桥方向月台。
此电车站曾经设有新地线分支，当时设有候车室，在2楼设有员工室[3]。在1929年（昭和4年），电车站南边新设若松町车辆工场，该处会进行车身翻新工程，以及建造车辆（200形、600形等）[6]。这车辆工场在1962年（昭和37年），随著知寄町车厂北边的东云町车辆工场落成而废止[1][6]。
电车站周边
巴士路线
前往机场和一般巴士路线的巴士站名为“知寄町二丁目”，高速巴士的巴士站名为“知寄町”。当中，YOSAKOI号（大阪出发）停靠该站（落客站）（若需乘车前往大阪，YOSAKOI号的乘车处位于一般巴士路线的“知寄町”巴士站位置）。
前往机场、一般巴士路线
巴士站名为“知寄町二丁目”。
| 系统 | 主要途经 | 目的地 | 巴士公司 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 高知东部自动车道 | 高知龙马机场 | 土佐电交通 | ||
| L1 | 南国绕道、JA高知医院、后免町 | 安艺站 | ||
| K2 | 介良通、中野团地、潮见台总站 | 潮见台三丁目 | 星期六及日暂停服务 | |
| K3 | 南国绕道、中野团地 | 潮见台总站 | ||
| K4 | 南国绕道、中野团地、潮见台总站 | 潮见台三丁目 | ||
| K5 | 南国绕道、中野团地、潮见台总站、后免站前 | 高知工科大学 | ||
| K6 | 南国绕道、中野团地、后免站前、高知工科大学 | 龙河洞 | ||
| J1 | 县立美术馆通、高知医疗中心、高知县立大学、望海丘 | 种崎 | ||
| J2 | 县立美术馆通、高知医疗中心、高知县立大学、十市绕道 | 后免町 | ||
| H1 | （县立美术馆前）、大津绕道 | 医大医院 | ||
| N1 | 绝海、十市公园镇 | 前滨车厂 | ||
| P1 | 中央市场前、十津 | 十津团地 | ||
| P2 | 中央市场前、十津 | 种崎 | ||
| T1 | 播磨屋桥 | 栈桥车厂 | ||
| C1 | 播磨屋桥 | 县厅前 | ||
| D1 | 播磨屋桥、爱宕町二丁目 | AEON Mall高知 | ||
| D6 | 播磨屋桥、爱宕小桥 | 美月坂中央 | ||
| G1 | 播磨屋桥 | 高知站 |
相邻电车站
曾经存在的路线
- 土佐电气铁道
- 新地线
- 若松町通－若松町
注脚
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 《土佐电铁が走る街 今昔》100・156-158页
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 60-61. ISBN 978-4-10-790029-6 （日语）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 《土佐电铁が走る街 今昔》74-75页
- ^ 上野宏人. とさでん交通：「再出発」 「便利な市民の足に」高知で設立式 新デザインの車両披露. 毎日新闻 (毎日新闻社). 2014-10-02 （日语）.
- ^ 川岛令三. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図说】 日本の铁道. 第2巻 四国西部エリア. 讲谈社. 2013: 36・92页. ISBN 978-4-06-295161-6 （日语）.
- ^ 6.0 6.1 《土佐电铁が走る街 今昔》76-77页
参考文献
- 土佐电铁の电车とまちを爱する会. 土佐電鉄が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2006. ISBN 4-533-06411-6 （日语）.