矢野站(日语:矢野駅やのえき Yano eki */?)是位于广岛县广岛市安艺区矢野日语矢野 (広島市)西一丁目32番1号,西日本旅客铁道(JR西日本)的吴线车站。为广岛市内唯一吴线车站。车站编号为JR-Y05。

矢野
站房(2018年4月)
站房(2018年4月)
日语名称
矢野 – やの – Yano
车站概览
位置 日本广岛县广岛市安艺区矢野日语矢野 (広島市)西一丁目32番1号
地理坐标34°21′7.78″N 132°31′55.29″E / 34.3521611°N 132.5320250°E / 34.3521611; 132.5320250
车站构造
站体类型地面车站跨站式站房
站台2面2线
其他信息
电报码ヤノ
历史
启用日期1903年(明治36年)12月27日
上车人次
统计年度
平均每日7,718人次(不含下车乘客)
2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
JR-Y06
2.6km
吴线
JR-Y05
距离三原84.4km
海田市
JR-Y04
2.6km
位置
地图
备注

历史

  • 1903年(明治36年)12月27日 - 官设铁道海田市站吴站之间开通,此站启用。
  • 1904年(明治37年)12月1日 - 路线租借给山阳铁道,成为山阳铁道车站。
  • 1906年(明治39年)12月1日 - 随著山阳铁道被国有化日语鉄道国有法,再次成为官设铁道车站。
  • 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路线名称,成为吴线车站。
  • 1963年(昭和38年)2月1日 - 终止货物起卸业务。
  • 1975年(昭和50年) - 随著车站所在地矢野町日语矢野町编入至广岛市,此站成为JR特定都区市内制度中的广岛市内车站。
  • 1978年(昭和53年)12月18日 - 钢筋混凝土制的地面车站大楼(第二代)落成。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
  • 1990年(平成2年)4月 - 开设绿色窗口
  • 2004年(平成16年)10月16日 - 成为快速“安艺路快车”(日语:安芸路ライナー)的停车站。
  • 2005年(平成17年)10月1日 - 成为快速“通勤快车”(日语:通勤ライナー)的停车站,此站所有定期列车均停站[注 1]
  • 2007年(平成19年)
    • 7月3日 - 临时车站大楼开始使用,第二代车站大楼停止使用。车站内设置了可支援ICOCA的自动闸机。
    • 9月1日 - 此站开始可以使用IC卡“ICOCA”。
  • 2008年(平成20年)4月19日 - 跨站式站房(第三代)暂时开始使用[1]。于闸口处新设LED发车标。闸外行人通道落成。车站大厦Aista日语中国SC開発矢野开业。
  • 2009年(平成21年)1月18日 - 跨站式站房(第三代)和站前广场全面开始使用。
  • 2010年(平成22年)- 此站的管理车站由吴站变为西条站
  • 2018年(平成30年)
    • 7月6日 - 发生雨灾使车站暂停营业。
    • 8月2日 - 坂站至海田市站之间重开[2][3]
  • 2020年(令和2年)

车站构造

车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台,可进行列车交会。车站内设有跨站式站房,可连接车站南北两处。车站大楼内设有自动售票机和自动闸机。于闸口附近设有便利店“7-11”。在车站大楼内靠近站前广场(南出口)一方,设有画廊“矢野交流广场”。另外,车站大楼内设有无障碍设施,月台与闸外行人通道之间(南出口、北出口)共有4台升降机[1]

此站是由西条站管理的直营车站[注 2])。此站位于JR特定都区市内制度中,“广岛市内”的车站,同时为吴线“广岛市内”最南车站。此站可使用ICOCA与其可互相使用的IC卡。在车站印章中的主题是“最接近日本第一熊野笔产地的车站”。

月台

月台 路线 上下行 方向
1   吴线 上行 竹原方向
2   吴线 下行 海田市广岛方向

车站大楼概要

现时车站大楼的设计主题,是采用了曾经在矢野日语矢野町地区的代表产业“”的曲线,以及古老町屋。在车站内(南出口)设有矢野站大厦Aista日语中国SC開発矢野,大厦第1层设有超级市场FRESTA “小菜工房 矢野店”,第2层设有Futaba图书日语フタバ図書JR矢野站前店[注 3]和牙科医院。

在部分跨站式站房开始使用后,工程仍然继续,以进行未完成的车站大楼部分、站前广场和矢野交流广场。最后在2009年完成并开始使用。

矢野交流广场是位于车站大楼2楼靠近站前广场(南出口)一方,于闸外行人通道的左右位置。该处设有矢野地区的居民和儿童的作品,以及展示了矢野的历史资料、车站历史资料和矢野地区的活动资讯。矢野地区当地居民成立交流广场的利用委员会,透过举办活动促进当地居民的互动。

在站前广场完成后,巴士站迁移至站前广场。在南出口共有2座巴士站,停靠的巴士路线可前往广电巴士日语広電バス前往熊野营业所、梦丘、押込、安艺矢野新城日语安芸矢野ニュータウン、济生会广岛医院。在2010年(平成22年)10月4日,广电巴士实施时间表修正,途经矢野旧道的班次开始驶入巴士站,这些班次可前往广岛市中心内、广岛站、向洋、海田,以及矢野旧道沿线地方。

在车站靠近吴方向就有两处平交道,当中一处没有遮断机和警报器。在国铁时代曾经发生许多事故,随后设置了警告标示和变成简易平交道(没有警报器和遮断机)也没有改善。自治体要求改善此问题。原本,通过平交道本身的道路只有2米宽,因此较难设置警报机。截至2016年,该平交道已经关闭,剩下简易平交道。

使用状况

根据“广岛市统计书”,以下为使用人次。

年度 1日平均
乘车人次
1年总
人次
使用定期票
总数
使用普通票
总数
1971年(昭和46年) 1,274.1 932,642 700,702 231,940
1972年(昭和47年) 1,473.6 1,075,704 775,108 300,596
1973年(昭和48年) 1,757.3 1,282,816 891,708 391,108
1974年(昭和49年) 1,988.1 1,451,337 1,024,304 427,033
1975年(昭和50年) 2,099.9 1,537,157 1,013,994 523,163
1976年(昭和51年) 2,286.4 1,669,070 1,083,818 585,252
1977年(昭和52年) 2,213.8 1,616,098 1,013,468 602,630
1978年(昭和53年) 2,194.2 1,601,731 1,019,092 582,639

以上1日平均乘车人次中,假设乘车人次和下车人次人数相同,然后把一年总数除以365(关于闰年关系,1971和1975年是366)日,并取舍至一位小数。

年度 1日平均
乘车人员
1979年(昭和54年) 2,287
1980年(昭和55年) 2,391
1981年(昭和56年) 2,574
1982年(昭和57年) 2,675
1983年(昭和58年) 2,804
1984年(昭和59年) 3,120
1985年(昭和60年) 3,414
1986年(昭和61年) 3,792
1987年(昭和62年) 4,299
1988年(昭和63年) 4,893
1989年(平成 元年) 4,668
1990年(平成02年) 4,910
1991年(平成03年) 5,076
1992年(平成04年) 5,348
1993年(平成05年) 5,741
1994年(平成06年) 6,144
1995年(平成07年) 6,566
1996年(平成08年) 6,934
1997年(平成09年) 6,946
1998年(平成10年) 6,957
1999年(平成11年) 7,071
2000年(平成12年) 6,942
2001年(平成13年) 6,771
2002年(平成14年) 6,681
2003年(平成15年) 6,738
2004年(平成16年) 6,937
2005年(平成17年) 7,148
2006年(平成18年) 7,309
2007年(平成19年) 7,475
2008年(平成20年) 7,703
2009年(平成21年) 7,749
2010年(平成22年) 7,816
2011年(平成23年) 7,897
2012年(平成24年) 7,953
2013年(平成25年) 8,114
2014年(平成26年) 7,962
2015年(平成27年) 8,121
2016年(平成28年) 8,115
2017年(平成29年) 8,155
2018年(平成30年) 7,718
乘车人次图表

 

车站周边

南出口

北出口

相邻车站

西日本旅客铁道(JR西日本)
  吴线
快速“通勤快车”(只有早上下行班次)
(JR-Y14)→矢野(JR-Y05)广岛(JR-Y01)
快速“安艺路快车”、普通
(JR-Y06)-矢野(JR-Y05)海田市(JR-Y04)

注脚

注释

  1. ^ 曾经在吴线上行走的临时快速“濑户内海景[锚点失效]”通过此站。在2011年3月11日前,当濑户内海景号列车暂停营运日时,替代列车会停靠此站。
  2. ^ 在西条管理站旗下的地区站也管理海田市站
  3. ^ 在2010年5月15日结业。现时设有美发沙龙Prendere矢野店、个别指导Axis矢野校和公文式矢野站前教室。
  4. ^ 现时的商店在2014年4月12日开业,商店位置前身是药品之麒麟堂日语キリン堂薬局矢野站前店

参考资料

参考文献

  • 各年度 广岛市统计书

相关条目

外部链接