珠海广通GTQ6857NGJ
珠海广通GTQ6857NGJ是广通生产的一款8.5米级城市公交车，以合肥江淮HFC6832NYG3型底盘为基础建设车身。该车为液化天然气燃料驱动车辆，气罐侧置，发动机排放标准为国III。
| 珠海广通GTQ6857NGJ Granton GTQ6857NGJ | |
|---|---|
 | |
| 概览 | |
| 制造商 | 广通 |
| 生产日期 | 2010年 |
| 装配地 |  中国广东省珠海市 |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 城市公交车 |
| 车体风格 | 单层双门公共汽车 |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 玉柴YC4G180N-30天然气发动机 |
| 变速器 | 5速手动 |
| 规格 | |
| 轴距 | 3900mm |
| 长度 | 8548mm |
| 宽度 | 2500mm |
| 高度 | 3140mm（含空调） 2950mm（无空调） |
| 整备质量 | 8600kg |
| 年表 | |
| 后继车型 | 珠海广通GTQ6857N4GJ |
使用
惠州市
- 惠州市公共汽车总公司于2010年2月-5月间分三批引入该车型运营，为数共100台。其中先期20台车于2010年2月26日投放运营，早于该车型公告发布日期（2010年3月）。
- 第一、三批车辆搭载新同创空调，第二批车辆搭载精益空调，全数车辆搭载5速手动变速箱（型号未知）。其中20台车辆搭载电涡流缓速器。[1]
- 除先期上路的车辆为26座位外，其余车辆均为20座位（亦有车辆拆除下车门边的1个座位）。站位均为26个左右。
- 本车型现时或曾有投放至以下线路运营（机动运力不计）：
| 线路号 | 投放起止年月 |
|---|---|
| 1 | 2011.9-2015.8 |
| 2 | 2010.5-2017.7 |
| 7 | 2010.5-2011.12 |
| 8 | 2011.5-2015.12 |
| 10 | 2010.5-2015.12 |
| 14 | 2011.12-2012.9 |
| 15 | 2010.3-2011.12 |
| 16 | 2010.5- |
| 17 | 2010.2-2015.8 |
| 18 | 2010.2-2014.7 |
| 19 | 2010.5-2015.12 |
| 21 | 2011.12-2015.8 |
| 22 | 2016.12- |
| 23 | 2011.12-2015.8 |
| 27 | 2015.4-2015.12 |
| 30 | （暂时未知） |
| 34 | 2011.6-2011.12 2016.12- |
| 38 | 2016.12- |
| 41 | 2012.9-2015.12 |
| 42 | 2012.8-2013.3 |
| 49 | 2014.7-2015.8 |
| 50 | 2016.12- |
- 2013年7月，粤L·S3739车因车辆自燃而不做修复，直接退役。
- 2015年8月起，本车型陆续进入停备状态，至2016年12月陆续复出。其间又有10台车辆退役。
中山市
- 暂时未知。
参见
参考资料
- ^ 50辆LNG公交车元宵节前“上岗”（2010年2月5日《东江时报》A04版）. [2014年6月11日]. （原始内容存档于2014年7月14日）.