永春站 (台北市)

永春站

Yongchun Station^{[注 1]}
永春站; Yongchun Station
	月台
位置	台湾; 台北市信义区; 忠孝东路五段455号
地理坐标	25°2′27″N 121°34′32″E / 25.04083°N 121.57556°E
车站类别	捷运车站
运营者	台北捷运
途经线路	板南线（南港线）
车站构造
站体类型	地下车站
车站层数	地下二层
出口数目	5
无障碍车站	是
站台	岛式月台
股道	2
其他信息
车站代码	BL19; （工程编号：BL14）
网站	www.metro.taipei
历史
启用日期	2000年12月30日
营运信息
乘客数量;	38,604人次（2022年12月）
排行	第43名／119站
首班车	板南线; 往南港展览馆：06:02（平）; 06:05（假）; 往顶埔／亚东医院：06:00
末班车	板南线; 往南港展览馆：00:34; 往顶埔／亚东医院：00:08
邻近车站
位置
位置

25°02′28″N 121°34′28″E / 25.04111°N 121.57444°E / 25.04111; 121.57444

永春站位于台湾台北市信义区五分埔永春陂，是台北捷运板南线（南港线）的捷运车站。

车站概要

车站位于忠孝东路五段广居里、富台里交界处，接近虎林街口以及松山路口，车站编号为BL19。规划时期原以“松山”为站名，但离既有之台铁松山车站尚有一段距离，故改取自所在地名“永春陂（pí）”，“陂池”之意，通车前曾暂名为虎林，位于五分埔南部，最早为福建永春人开垦），本站以翠绿色为主。

车站构造

站体位于忠孝东路五段的正下方，地下二层车站，岛式月台一座。五座出入口分别位于忠孝东路五段的南、北两侧，北侧为出口1和出口5，南侧则是出口2、出口3及出口4。

车站楼层

车站大厅

地面	出入口	出入口
地下一楼	大厅层	车站大厅、询问处、自动售票机、验票闸门
		洗手间（车站东侧付费区外，近出口3、4）
地下二楼	一月台	← 板南线往南港展览馆方向（BL20 后山埤站）
	岛式月台，左侧开门
	二月台	板南线往顶埔／亚东医院方向（BL18 市政府站）→

环状线车站、月台仍处于规划中阶段。

车站出口

出口1、2位于车站西端，出口3～5位于车站东端，无障碍电梯近出口5。

出口1、5由捷运工程局完成基本站体及通风井后，与得标的建设公司(日胜生活科技)和地主(包含教育部学产基金)进行联合开发，兴建两幢住商混合大楼，分别为E.A.T.时尚馆与E.A.T.国际馆，开发完成后，依比例分回，由各自所有者进行出售或出租，出口2则由家美建设公司于兴建家美忠孝天厦大楼时保留出入口于建物的侧面。出口３、4由于人行道过于狭窄，仅设置步行阶梯。

出入口	图片	位置
		松信路(此出口设有联合开发大楼)
		松山工农（页面存档备份，存于互联网档案馆）、台北市公共自行车租赁站，设在巷道。(此出口设有共构住宅大楼)
		忠孝东路五段
		虎林街
		富台国宅(此出口设有共构住宅大楼)
注：设有电梯 \| 设有手扶梯

历史

2000年12月30日：随著南港线“昆阳－市政府”段正式通车而启用^[3]^{（p. 328）}。
2003年：配合台北市政府改采汉语拼音为主要译名标准的新政策，站名的官方英译由原本威妥玛拼音的Yungchun Station改为Yongchun Station。^[4]
2017年3月：半高式月台门正式启用。
2019年5月：厕所整修（已完成）

预定时程

时程未定：环状线东环段（剑南路-动物园）通车^[5]。

利用状况

根据2022年12月资料，本站每日旅运量约为38,604^[2]人，在台北捷运各站中排行第43名。

历年旅客人次纪录
年	年间				单日平均
年	上车	下车	上下车计	来源	上车	上下车
2000	26,307	22,049	48,356	^[6]	13,154	24,178
2001	2,988,008	2,934,657	5,922,665		^{[注 2]}
2002	4,384,577	4,241,458	8,626,035		12,013	23,633
2003	4,507,665	4,292,723	8,800,388		12,350	24,111
2004	4,922,283	4,812,064	9,734,347		13,449	26,597
2005	4,945,643	4,822,190	9,767,833		13,550	26,761
2006	5,312,441	5,201,347	10,513,788		14,555	28,805
2007	5,680,169	5,558,126	11,238,295		15,562	30,790
2008	5,980,052	5,904,345	11,884,397		16,339	32,471
2009	5,956,049	5,873,031	11,829,080		16,318	32,408
2010	6,286,194	6,195,764	12,481,958		17,222	34,197
2011	6,855,933	6,756,406	13,612,339		18,783	37,294
2012	7,113,016	6,998,847	14,111,863		19,434	38,557
2013	7,170,994	7,060,117	14,231,111		19,647	38,989
2014	6,944,045	6,829,759	13,773,804		19,025	37,736
2015	6,705,338	6,636,153	13,341,491		18,371	36,552
2016	6,781,605	6,729,523	13,511,128		18,529	36,916
2017	6,743,881	6,733,162	13,477,043		18,476	36,923
2018	6,914,137	6,950,169	13,864,306		18,943	37,984
2019	7,084,156	7,098,530	14,182,686		19,409	38,857

公车资讯

站牌名为《捷运永春站（忠孝）》、《捷运永春站（松山）》

编号	经营业者	区间	备注
32	大都会客运	吴兴街－南港花园社区	停靠捷运永春站（忠孝）、捷运永春站（松山）站牌
46	大都会客运	松德站－圆环	仅停靠捷运永春站（松山）站牌
66	欣欣客运	动物园－松山车站	停靠捷运永春站（忠孝）、捷运永春站（松山）站牌
212 夜	大有巴士	旧庄－青年公园	停靠捷运永春站（忠孝）站牌 (夜间公车有差别费率，请多加留意)
212直	大有巴士	旧庄－青年公园	停靠捷运永春站（忠孝）站牌
232快	三重客运	芦洲－松山车站	行经建国高架道路、中山高。例假日停驶、停靠捷运永春站（忠孝）、捷运永春站（松山）站牌。
257	大有巴士	行政院新庄联合办公大楼－南港花园社区	仅停靠捷运永春站（松山）站牌
270	大都会客运	中华科大－西门	停靠捷运永春站（忠孝）站牌
277	大都会客运	松德－荣总	仅停靠捷运永春站（松山）站牌
281	大都会客运	东湖－市政府	停靠捷运永春站（忠孝）、捷运永春站（松山）站牌
284	首都客运	汐止社后－景美	停靠捷运永春站（忠孝）、捷运永春站（松山）站牌
286	大都会客运	福德街－松山车站	仅停靠捷运永春站（松山）站牌
286副	大都会客运	行天宫－福德街	仅停靠捷运永春站（松山）站牌
299	大都会客运、三重客运	永春高中－新庄	仅停靠捷运永春站（松山）站牌
600	中兴巴士、光华巴士	台北车站－南港高工	原忠孝新干线、停靠捷运永春站（忠孝）站牌
611	欣欣客运	富德－松山车站	停靠捷运永春站（忠孝）、捷运永春站（松山）站牌
817	新北客运	汐止－五分埔	属于新北市区公车。停靠捷运永春站（松山）站牌
忠孝干线	三重客运	芦洲－松山车站	行经忠孝桥，原232副线。停靠捷运永春站（忠孝）、捷运永春站（松山）站牌。
仁爱干线	台北客运	五福新村－南港花园社区	仅停靠捷运永春站（忠孝）站牌，原 263
东环干线	大都会客运	松德站－捷运剑南路站	原绿 16 例假日停驶。仅停靠捷运永春站（松山）站牌站牌

车站周边


永春市场松德市场永吉公园中全公园安强公园林口公园念儒公园海华社区富台国宅松德妇女服务中心	爱买（忠孝店）松山工农 [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）松山工农地下停车场松山家商 [2] （页面存档备份，存于互联网档案馆）双永国小永春高中博爱国小兴雅国中 T.G.I.Fridays永春店台北市公共自行车租赁系统捷运永春站(2号出口)

脚注

注释

^ 旧译Yungchun Station(2003年以前)
^ 不计算因纳莉台风的影响，9/17-停驶、12/15复驶^[3]^{（p. 122-124、129-130）}。

来源资料

^ 臺北捷運車站站名增加編號作業已完成初步設計近期報請市府核定預計明年8月前全面更新 (新闻稿). 台北捷运. 2016-04-11 [2016-04-11]. （原始内容存档于2016-04-11）（中文（台湾））.
^ ^2.0 ^2.1 旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15.
^ ^3.0 ^3.1 徐荣崇. 續修臺北市志卷五交通志捷運篇. 台北市文献委员会. 2015年12月 [2020-01-04]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）.
^ 捷運站名改漢語拼音. 苹果日报. 2003-11-24 [2020-12-27]. （原始内容存档于2021-01-12）（中文（台湾））.
^ 锺维轩. 政院核定通過捷運東環段待細部設計、取得用地後才發包. 联合新闻网. 2023-03-29 [2023-11-23]. （原始内容存档于2023-05-18）.
^ 台北捷运公司. 臺北捷運各站進出人次-年依年別, 入出站別與項目. 2019-02-26 [2019-08-10]. （原始内容存档于2020-11-28）. 台北市统计资料库查询系统

台北市商业处-商圈介绍-永春捷运站周边（页面存档备份，存于互联网档案馆）

外部链接

[1] 旧译Yungchun Station(2003年以前)

[8] 不计算因纳莉台风的影响，9/17-停驶、12/15复驶^[3]^{（p. 122-124、129-130）}。

[2] 臺北捷運車站站名增加編號作業已完成初步設計近期報請市府核定預計明年8月前全面更新 (新闻稿). 台北捷运. 2016-04-11 [2016-04-11]. （原始内容存档于2016-04-11）（中文（台湾））.

[Taipei_Transportation_Authority-3] 2.0 ^2.1 旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15.

[市志捷運-4] 3.0 ^3.1 徐荣崇. 續修臺北市志卷五交通志捷運篇. 台北市文献委员会. 2015年12月 [2020-01-04]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）.

[5] 捷運站名改漢語拼音. 苹果日报. 2003-11-24 [2020-12-27]. （原始内容存档于2021-01-12）（中文（台湾））.

[6] 锺维轩. 政院核定通過捷運東環段待細部設計、取得用地後才發包. 联合新闻网. 2023-03-29 [2023-11-23]. （原始内容存档于2023-05-18）.

[7] 台北捷运公司. 臺北捷運各站進出人次-年依年別, 入出站別與項目. 2019-02-26 [2019-08-10]. （原始内容存档于2020-11-28）. 台北市统计资料库查询系统

[注 1]

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[注 2]