车站构造
一个1面2线岛式月台,一个1面1线相对式月台,可以列车交会。现时只使用岛式月台。是地面车站有人站。
月台配置
月台 |
路线 |
目的地
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1、2
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■肥萨橙铁道
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八代、出水方向
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3
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停用
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车站周边
距离车站较近
- “桂”商务旅馆- 约1分钟
- Chisso水俣本部、JNC水俣制造所
- 水俣市政厅
- 水俣邮局
- 水俣昭和邮局
- 水俣百间简单邮局
- 苏峰记念馆 - 记念德富苏峰设施
- 德富苏峰、芦花生家
距离车站较远
- 汤之儿温泉
- 汤之鹤温泉
- 汤之儿西班牙村福田农园
- 水俣松果观光物产馆
- 熊本县环境中心
- 水俣市立水俣病资料馆
- 国立水俣疾病情报中心
巴士线
- 产交巴士
- 往新水俣站、芦北、日奈久温泉、八代
- 往平国、佐敷车厂
- 往水俣港
- 往水俣产交
- 南国巴士
历史
- 1926年(大正15年)7月21日 - 铁道省川内本线车站启用。
- 1927年(昭和2年)10月17日 - 汤浦站至水俣站之间开业,八代站至川内站至鹿儿岛站之间编入至鹿儿岛本线。
- 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本国有铁道成立,成为国铁车站。
- 1982年(昭和57年)11月15日 - 货物服务停止、氮气専用线停用。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)营运。
- 1988年(昭和63年)2月1日 - 山野线停运。
- 2004年(平成16年)3月13日 - 九州新干线鹿儿岛中央站(当日由西鹿儿岛站改名而成)至新八代站之间开业,使鹿儿岛本线八代站至川内站之间的铁路业务由肥萨橙铁道继承。
相邻车站
- 肥萨橙铁道
- ■肥萨橙铁道线
- ■观光列车“橙食堂”
- ■快速“超级橙”(只限周末假日运行)
- 佐敷(OR09)-水俣(OR13)-出水(OR16)
- ■普通
- 新水俣(OR12)-水俣(OR13)-袋(OR14)
废除路段
- 九州旅客铁道
- 山野线
- 东水俣-水俣
相关项目