格兰蒙特站
格兰蒙特站(英语:Glenmont Station)位于马里兰州蒙哥马利县乔治亚大道及马里兰州公路182交叉口,是华盛顿地铁红线的车站及东北端终点站,服务范围包括格兰蒙特及阿斯潘丘(Aspen Hill)两个郊区,拥有两个出口,分别位于乔治亚大道的两侧。与其他地铁站不同的地方是,本站拥有两座抵达街道层的电梯,而抵达月台的电梯只有一座。
格兰蒙特 Glenmont | |||||
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位置 | 美国 马里兰州格兰蒙特乔治亚大道12501号 | ||||
地理坐标 | 39°3′42.4″N 77°3′11″W / 39.061778°N 77.05306°W | ||||
车站类别 | 地铁站 | ||||
拥有者 | WMATA | ||||
途经线路 | |||||
换乘交通 | Ride On:10、26、31、33、39、41、49、51、53 都会巴士:C8、Y2、Y7、Y8 | ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地下 | ||||
深度 | 168英尺(51米) | ||||
停车设施 | 2,998个车位 | ||||
自行车停放设施 | 36个架、48个锁 | ||||
无障碍车站 | 是 | ||||
站台 | 1个岛式月台 | ||||
股道 | 2条 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 | B11 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1998年7月25日[1] | ||||
营运信息 | |||||
乘客数量 (2016年) | 每日5,671人[2] ▼ 8.31% | ||||
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本站是红线上唯一一座采用保险箱内壁拱状结构的车站,同样形式的设计在其他绿线车站内也看得到。而本站也曾是华盛顿地铁唯一采用钠灯照明的车站,使得车站内部呈现暖橙色的色调,直到2006年这些钠灯被水银灯取代为止。[3]格兰蒙特维修机厂便位在本站后方,可容纳132辆列车。[4]
车站结构
G | 街道层 | 出入口 |
M | 夹层 | 单向闸机、售票机、车站询问处 |
P 月台层 |
西行 | 往格罗夫纳/凉荫丛(惠顿) 只限下车 |
岛式月台,左侧开门 | ||
西行 | 往格罗夫纳/凉荫丛(惠顿) 只限下车 |
车站周边
- 约翰·菲茨杰拉德·甘迺迪中学(John F. Kennedy High School)
- 巴里学校(The Barrie School,大学之前各年级均有)
- 惠顿中学(Wheaton High School)
- 惠顿区域公园(Wheaton Regional Park)
邻近车站
参考文献
- ^ Reid, Alice. In Md., End of the Red Line a Beginning for Glenmont; Metro Prepares to Open Last Subway Station On Route That "Reshaped" Montgomery County. The Washington Post. July 20, 1998: B01 [2019-02-13]. (原始内容存档于2017-08-11).
- ^ Metrorail Average Weekday Passenger Boardings (PDF). WMATA. [April 26, 2017]. (原始内容存档 (PDF)于2017-04-26).
- ^ Glenmont loses its charm (页面存档备份,存于互联网档案馆), SubChat, March 19, 2006
- ^ 106 Mile Area Regional System Track Schematic. [2010-02-13]. (原始内容存档于2011-06-06).
外部链接
- WMATA: Glenmont Station
- StationMasters Online: Glenmont Station (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- The Schumin Web Transit Center: Glenmont Station