松井金二郎

松井金二郎（日语：まつい きんじろう ^{Matsui Kinjirou */?}，1876年—1944年），日本东京人，台湾日治时期政治人物，曾倡建新港渔港。

松井金二郎肖像

生平

松井金二郎1876年出生于东京府（今东京都），前往台湾后在贺田组任职，后因该组在台东扩张事业范围，被派往该地从事运输业，并为台东街协议会员。1920年2月，往来基隆、打狗（今高雄市）的货运、载客两用定期轮船决定在新港（今台东县成功镇）停泊，他便发起设立“合资会社新港运输组”，自任该社代表者（社长），从事海运业。当时新港仍属一小渔村，松井大力宣传该处天然港湾，并争取官方加速在新港之投资及建设、鼓励资本家在该地投资。1921年任烟草经销商（卖捌人）。

1923年，松井金二郎遭派任为新港区长，任内施行市区排水、建港、开路等工程，并结合玉里地方人士，争取将海岸山脉打通，把铁路延伸至新港及建造海岸山脉横贯公路，使新港与玉里直通，但该二项计画在其生前均未实现。

1928年台湾总督川村竹治巡视新港，嗣后决定建港，其工事于1929年6月1日动工，但在7月15日因财政紧缩、政策变更为由停工，松井与地方人士一同鼓吹复工，当时总督已更换，其前往台湾总督府陈情，求见新总督叙述建港需求，获总督同意视察。1929年底总督抵达该地，认为必须复工，故于1930年5月20日复工，5年后竣工。

1930年，松井辞任新港区长，转往实业界发展，历任台湾合同电气会社监察役、新港运输组代表者、新港水产会社助役、新港电器组合、新港自动车会社重役、消防组长等职。1944年底，其驾自营卡车，在夜间从新港载运鲜鱼前往台东路上，行至今东河乡时因翻车过世。