杨仙逸
杨仙逸（1891年—1923年9月20日），祖籍广东香山北台村。1910年加入中国同盟会。
| 杨仙逸 | |
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| 出生 | 1891年 大清广东省广州府香山县 |
| 逝世 | 1923年9月20日（31—32岁） 中国广东省博罗县 |
| 国籍 | 中国 |
| 职业 | 飞行员 |
生平
先后就读于夏威夷大学及加利福尼亚州哈里大学机械专业。毕业后，为响应孙中山“航空救国”号召，再入纽约迦弥斯航空大学，精研飞机制造与驾驶技术，成绩优异，获万国飞行会陆飞行执照。
1917年杨发起组成飞机队，携机回广州参加护法战争，被孙中山任命为飞机队队长。1922年赴美洲向华侨募捐，购买飞机12架，包括其父杨着昆捐献的4架。
民国12年（1923年）3月1日，孙中山从上海返回广州成立新政权，称大元帅府，任命杨仙逸为大元帅府航空局局长，兼任新创办的广东飞机制造厂厂长。因经费不足，航空局于是利用航空局的红屋（今沿江东路421号）作为飞机制造厂，自行研制飞机。同年7月制成中国自行设计生产的以“乐士文号”（Rosamonde，宋庆龄的英文名）命名的第一架军用飞机，正式试航及命名典礼在大沙头机场举行。孙中山为表彰他的卓越功勋，亲笔书写“志在冲天”的横幅赠送给他，现存广东省博物馆。
他后来曾多次指挥和驾驶飞机参加与平定军阀叛乱。是年秋，率飞机参加讨伐军阀陈炯明。
1923年9月，陈炯明在惠州发动叛乱。孙中山派大军讨伐，杨仙逸亦参与作战，在博罗梅湖白沙堆前线，杨仙逸建议从水路进攻，以摧毁惠州城垣。9月20日前往检查水雷改装炸弹时，因意外爆炸而殉难，时年32岁。随即，孙中山在大元帅府下抚恤令，并追认杨仙逸烈士为陆军中将，决定对其进行厚葬。
墓
| 杨仙逸墓 | |
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| 广州市文物保护单位 | |
| 地址 | 越秀区先烈中路79号黄花岗公园内 |
| 分类 | 近现代重要史迹及代表性建筑 |
| 时代 | 1924 |
| 认定时间 | 1983年8月 |
杨仙逸遗体原葬于广州黄花岗之东三望岗（现黄花岗公园），墓碑是孙中山手书的“杨仙逸先生之墓”七个大字，墓道拱门上放着一飞机模型，象征烈士生平事业和冲天壮志。1927年，广东省政府重修烈士墓。碑文如下：
| “ | 中将讳仙逸，字学华，号铁庵，中山县籍，太平洋夏威夷同盟会党员，年十八，曾先后毕业于意贺兰小学、夏威夷大学、美洲卡利科弥省哈厘大学机械专科、茄弥时大学航空科。民国七年应孙总理命旋沪助理戎机，民八入闽，组织飞机队，充总指挥。民九驾机回粤讨逆，炸观音山。旋复充总统府侍从武官杨仙逸碑文，罗致同志数十人资助赴美，入航空专门学校毕业，今粤东航空人材之盛，多半由其手造。民十一长航空局亲制乐士文飞机，井然成队。民十二东征，秋九月二十日，在博罗之梅湖检阅水雷，爆发，不幸与谢、苏、吴、马四同志共殉国难，年三十有二。帅令追赠陆军中将葬于黄花岗之东三望岗之原。航空处同学联请广东省政府令发国帑谘送革命纪念会会同飞机师杨官宇等将其生平事迹大概勒之金石，重建碑墓，俾与黄花岗诸先烈永志不朽。中华民国十六年一月十五日 广东省政府立 | ” |
1920年代初立杨仙逸墓时，其家人以广州之墓远隔家乡，子孙祭扫不便，经航空局同事的协助，由烈士之长兄杨光霖和岳丈程友彝老先生等把杨仙逸之遗体运回中山新村安葬，故有现今中山市环城新村紫马岭公园蟛蜞头山之墓，为中山市文物保护单位。
杨仙逸在黄花岗内的墓，为广州市的一个市、县级文物保护单位，类型为近现代重要史迹及代表性建筑，公布时间为1983年8月，历史年代为1924年。 1979年，因时任全国人大常委会副委员长的宋庆龄的要求，广东省人民政府和广州市人民政府拨出专款在黄花岗七十二烈士墓右侧、邓仲元烈士墓之后，按照原貌修复。并将和杨仙逸一起牺牲的四烈士葬在杨仙逸烈士墓之侧。