日本城市轨道交通系统

日本城市轨道交通系统，是指位于日本的城市内部或城市与城郊之间的各种轨道交通系统，其中包括了地下铁、轻轨、有轨电车、导向巴士、旅客自动输送系统、单轨及中低速磁浮等。

地下铁

由于实际上日本并无对地下铁之明确定义，故列出日本地下铁协会（日语：日本地下鉄協会）定义的地下铁系统

系统	信息		运营中	建设/计画中
札幌市营地下铁	城市	札幌市	N南北线 T东西线 H东丰线
	开通年份	1971
	运营线路数	3
	车站数	49
	线网长度	48.0公里
	客运量	日均62.0万 (2019年) 单日最高186.9万人次（2019年12月31日）全年2.2691亿人次（2019年）^[1]

仙台市地下铁	城市	仙台市	○N南北线 ○T东西线
	开通年份	1987
	运营线路数	2
	车站数	29
	线网长度	28.7公里
	客运量	日均24.6万全年9,014万（2023年）^[2]

埼玉高速铁道	城市	东京都、川口市、埼玉市	埼玉高速铁道线
	开通年份	2001
	运营线路数	1
	车站数	8
	线网长度	14.6公里
	客运量	日均11.7万（2023年）^[3]

北总铁道	城市	东京都、千叶县	北总线
	开通年份	1979
	运营线路数	1
	车站数	15
	线网长度	32.3公里
	客运量	日均10.6万全年3,862.5万（2023年）^[4]

东叶高速铁道	城市	船桥市、八千代市	东叶高速线
	开通年份	1996
	运营线路数	1
	车站数	9
	线网长度	16.2公里
	客运量	日均14.9万全年5,408万（2023年）^[5]

东京地下铁	城市	东京都、千叶县、埼玉县	银座线丸之内线丸之内线方南町支线日比谷线东西线千代田线千代田线绫濑支线有乐町线半藏门线南北线副都心线	有乐町线住吉支线南北线白金高轮－品川支线
	开通年份	1927
	运营线路数	9
	车站数	179
	线网长度	195.1公里
	客运量	日均653.4万全年23.8473亿（2023年）^[6]

都营地下铁	城市	东京都、千叶县	浅草线三田线都营新宿线大江户线
	开通年份	1960
	运营线路数	4
	车站数	106
	线网长度	199公里
	客运量	日均248.8万全年9.1074亿（2023年）^[7]

东京临海高速铁道	城市	东京都	东京临海高速铁道
	开通年份	1996
	运营线路数	1
	车站数	8
	线网长度	12.2公里
	客运量	日均21.0万（2023年）^[8]

横滨市营地下铁	城市	横滨市、藤泽市	蓝线绿线	蓝线新百合丘延伸线横滨环状铁道
	开通年份	1972
	运营线路数	2
	车站数	42
	线网长度	53.4公里
	客运量	日均60.8万（2023年）^[9]

横滨高速铁道	城市	横滨市	港未来线
	开通年份	2004
	运营线路数	1
	车站数	6
	线网长度	4.1公里
	客运量	日均20.9万全年7,652万（2023年）^[10]

名古屋市营地下铁	城市	名古屋市	东山线名城线名港线鹤舞线樱通线上饭田线
	开通年份	1957
	运营线路数	6
	车站数	87
	线网长度	93.3公里
	客运量	日均122.0万（2023年）^[11]

京都市营地下铁	城市	京都市、宇治市	乌丸线东西线
	开通年份	1957
	运营线路数	2
	车站数	31
	线网长度	31.2公里
	客运量	日均38.5万（2023年）^[12]

大阪市高速电气轨道	城市	大阪府	御堂筋线谷町线四桥线中央线千日前线堺筋线长堀鹤见绿地线今里筋线南港港城线	中央线梦洲延伸今里筋线汤里六丁目延伸线
	开通年份	1933
	运营线路数	9
	车站数	133
	线网长度	137.8公里
	客运量	日均244.2万全年8.9137亿（2023年）^[13]

神户市营地下铁	城市	神户市	S 西神·山手线 S 北神线 K 海岸线
	开通年份	1977
	运营线路数	3^{[注 1]}
	车站数	26
	线网长度	38.1公里
	客运量	日均31.2万全年1.1416亿（2019年）^[14]

广岛高速交通	城市	广岛市	广岛新交通1号线	西风新都线
	开通年份	1994
	运营线路数	1
	车站数	22
	线网长度	18.4公里
	客运量	日均6.6万(2019年)^[15]

福冈市地下铁	城市	福冈市	K机场线 H箱崎线 N七隈线
	开通年份	1981
	运营线路数	3
	车站数	36
	线网长度	31.4公里
	客运量	日均48.2万全年1.7463亿（2023年）^[16]

注释

^ 实际为5条，但西神线、西神延伸线和山手线多直通运转，故将之视为一条

轻轨与有轨电车

本列表中轻轨指大部分区间运行于专用轨道者，有轨电车则为大多数区间与一般道路共用路权之并用轨道；轻轨-火车系统则指可驶入一般铁路线的轻轨系统，包含不同公司间直通运转。

运营中系统

系统	类型	城市	开通年份	运营路线数	运行系统数	运营车站数	路网长度（km）	运行线路	运行系统
札幌市电车	有轨电车	札幌市	1918	4	1	24	8.9	一条线山鼻西线山鼻线都心线	○SC轨道线
函馆市电车	有轨电车	函馆市	1918	4	2	26	10.9	本线汤之川线宝来、谷地头线大森线	Y 2系统 D 5系统
宇都宫轻轨	轻轨	宇都宫市	2023	1		19	14.6	宇都宫芳贺轻轨线
东京都电车	轻轨	东京都	1903	1		30	12.2	荒川线
东急电铁	轻轨	东京都	1925	1		10	5.5	东急世田谷线
江之岛电铁^{[注 1]}	轻轨	镰仓市藤泽市	1902	1		15	10.0	江之岛电铁线
富山地方铁道	轻轨-火车系统	富山市	1913	7	6	29	15.2	C 富山轨道线富山港线
万叶线株式会社	轻轨-火车系统	高冈市	1948	1		25	12.9	万叶线
丰桥铁道	有轨电车	丰桥市	1925	2^{[注 2]}	3	14	5.4	东田本线
福井铁道	轻轨-火车系统	福井市	1933	2^{[注 2]}	3	25	21.5	○F福武线	越前武生—田原町越前武生—福井站田原町—福井站
京阪电气铁道	轻轨-火车系统^{[注 3]}	京都市大津市	1912	2		27	21.6	京津线石山坂本线
京福电气铁道	轻轨	京都市	1910	2		22	11.0	岚山本线北野线
阪堺电气轨道	有轨电车	大阪市堺市	1911	2		40	18.3	阪堺线上町线
冈山电气轨道	有轨电车	冈山市	1912	2		16	4.7	○H东山本线 ○S清辉桥线
广岛电铁	轻轨-火车系统^{[注 4]}	广岛市廿日市市	1912	7	9	77 (57)	35.1 (19.0)	M 广电本线 U 宇品线 E 江波线 Y 横川线 H 皆实线 W 白岛线 M 宫岛线
土佐电交通	有轨电车	高知市南国市吾川郡	1904	3	-	76	25.3	伊野线后免线栈桥线
伊予铁道	轻轨-火车系统^{[注 5]}	松山市	1911	5	6	29	9.6	城北线城南线本町线大手町线花园线
筑丰电气铁道	轻轨^{[注 6]}	北九州市中间市直方市	1956	1		21	16.0	CK 筑丰电气铁道线
长崎电气轨道	有轨电车	长崎市	1915	5	5	38	11.5		1 1号系统 2 2号系统 3 3号系统 4 4号系统 5 5号系统
熊本市电	有轨电车	熊本市	1924	5	2	35	12.1	熊本市电干线水前寺线健军线上熊本线田崎线	A A系统 B B系统
鹿儿岛市电	有轨电车	鹿儿岛市	1912	4	2	35	13.1	第一期线第二期线谷山线唐凑线	I 1系统 N 2系统

注释

^ 根据《铁道事业法》而非管理轻轨运输的《轨道法》管理，因此在法律上属于一般铁路。
^ ^2.0 ^2.1 含支线
^ 京津线直通运转至京都市营地下铁东西线，但京都市营地下铁不可直通运转至轻轨线
^ 宫岛线为适用于铁道事业法的一般铁路线，故本系统为轻轨-火车系统，但宫岛线使用有轨电车运营，因此大多视为轻轨。以下数据包含宫岛线，（）内则不含宫岛线
^ 城北线为适用于铁道事业法的一般铁路线，故本系统为轻轨-火车系统。但城北线使用有轨电车运营，因此大多视为轻轨。以下数据包含城北线
^ 筑丰电气铁道线为适用于铁道事业法的一般铁路线，使用有轨电车运营，因此也可视为轻轨。

胶轮轨道系统

旅客自动输送系统

本表不包含机场内的系统。


路线	城市	开通年份	车站数	路线长度 (km)	路线图
伊奈线	埼玉市上尾市伊奈町	1983	13	12.7
西武山口线	东村山市所泽市	1985	3	2.8
日暮里-舍人线	荒川区足立区	2008	13	9.7
百合鸥号	港区江东区	1995	16	14.7
有加利丘线	佐仓市	1982	6	4.1
金泽海岸线	横滨市	1989	14	10.6
南港港城线	大阪市	1981	10	7.9	见大阪市高速电气轨道
P / PL 港湾人工岛线	神户市	1981	12^{[注 1]}	10.8^{[注 1]}
R 六甲人工岛线	神户市	1990	6	4.5
广岛高速交通	广岛市	1994	22	18.4

注释

^ ^1.0 ^1.1 含支线

导向巴士

路线	城市	开通年份	车站数	路线长度 (km)	路线图
Y 导轨巴士志段味线	名古屋市	2001	9^{[注 1]}	6.5^{[注 1]}

注释

^ ^1.0 ^1.1 仅专用轨道路段

单轨及磁浮

单轨

本表不包含游乐园和动物园内的联络路线。


路线		城市	开通年份	车站数	路线长度 (km)
跨坐式单轨
羽田机场单轨		港区品川区大田区	1964	11	17.8
多摩单轨		东京都多摩地方	1988	19	16.0
大阪单轨电车	本线	大阪府	1990	14	21.2
大阪单轨电车	彩都线	大阪府	1998	5	6.8
小仓线		北九州市	1985	13	8.8
冲绳单轨		那霸市浦添市	2003	19	17.0
悬挂式单轨
千叶单轨	1号线	千叶市	1995	6	3.2
千叶单轨	2号线	千叶市	1988	13	12.0
SMR 湘南单轨		镰仓市藤泽市	1970	8	6.6

注释

磁浮


路线	城市	开通年份	车站数	路线长度 (km)	路线图
L 东部丘陵线	名古屋市丰田市	2005	9	8.9

参考文献

^ 事業概要令和２年版 (PDF). 札幌市交通局. [2024-07-10]. （原始内容存档 (PDF)于2024-07-10）（日语）.
^ 仙台市交通局. 仙台市交通局事業概要-高速鉄道事業運輸成績 (pdf). 仙台市交通局. [2024-09-23]. （原始内容存档 (PDF)于2024-09-23）（日语）.
^ 埼玉高速鉄道経営状況、輸送状況. 埼玉高速铁道　埼玉スタジアム线. [2024-07-10]. （原始内容存档于2024-06-28）（日语）.
^ 北総铁道. 北総鉄道2023年度決算 (pdf). 北総铁道. （原始内容存档 (PDF)于2024-07-12）（日语）.
^ 东叶高速铁道株式会社. 東葉高速鉄道2023年度（第43期）決算について (pdf). 东叶高速铁道株式会社. 2020-06-22 [2024-06-20]. （原始内容存档 (PDF)于2024-06-23）（日语）.
^ 东京地下铁株式会社. 東京地下鉄株式會社2024年3月期決算について (pdf). 东京地下铁株式会社. 2024-05-08 [2024-07-10]. （原始内容存档 (PDF)于2024-05-26）（日语）.
^ 令和5年度決算（速報）. 东京都交通局. [2024-09-23]. （原始内容存档于2024-06-13）（日语）.
^ 东京临海高速铁道. 東京臨海高速鐵道令和5年度決算の概要 (pdf). 东京临海高速铁道. 2024-06-03 [2024-07-10]. （原始内容存档 (PDF)于2024-06-03）（日语）.
^ 横浜交通局経営管理课. 令和5年度横浜市営交通事業の決算（速報）について (pdf). 横浜交通局経営管理课. 2024-07-11 [2024-09-23]. （原始内容存档 (PDF)于2024-09-23）（日语）.
^ みなとみらい线横浜高速铁道株式会社. 輸送人員の推移. みなとみらい线公式サイト. [2024-09-23]. （原始内容存档于2024-08-08）（日语）.
^ 交通局事業概要（令和6年度）地下鉄 (PDF). 名古屋市交通局. [2024-07-10]. （原始内容存档 (PDF)于2024-07-10）（日语）.
^ 京都市交通局. 市バス・地下鉄のお客様数（令和5年度）. 京都市交通局. 2024-06-20 [2024-07-10]. （原始内容存档于2024-06-20）（日语）.
^ 大阪市高速电気轨道株式会社. 大阪市高速電気軌道株式会社2023年度（2024年3月期）決算について (pdf). 大阪市高速电気轨道株式会社. 2024-05-14 [2024-07-10]. （原始内容存档 (PDF)于2024-05-23）（日语）.
^ 営業成績の推移 (PDF). 神戸市交通局. [20024-09-23]. （原始内容存档 (PDF)于2024-09-23）（日语）.
^ 広島高速交通株式会社の経営状況. www.astramline.co.jp. [2021-04-03]. （原始内容存档于2021-01-26）.
^ 福冈市交通局. 令和6年度福岡市地下鉄事業概要 (pdf). 福冈市交通局. [2024-09-23]. （原始内容存档 (PDF)于2024-09-23）（日语）.

外部链接

[14] 实际为5条，但西神线、西神延伸线和山手线多直通运转，故将之视为一条

[18] 根据《铁道事业法》而非管理轻轨运输的《轨道法》管理，因此在法律上属于一般铁路。

[b-19] 2.0 ^2.1 含支线

[20] 京津线直通运转至京都市营地下铁东西线，但京都市营地下铁不可直通运转至轻轨线

[21] 宫岛线为适用于铁道事业法的一般铁路线，故本系统为轻轨-火车系统，但宫岛线使用有轨电车运营，因此大多视为轻轨。以下数据包含宫岛线，（）内则不含宫岛线

[22] 城北线为适用于铁道事业法的一般铁路线，故本系统为轻轨-火车系统。但城北线使用有轨电车运营，因此大多视为轻轨。以下数据包含城北线

[23] 筑丰电气铁道线为适用于铁道事业法的一般铁路线，使用有轨电车运营，因此也可视为轻轨。

[b-24] 1.0 ^1.1 含支线

[y-25] 1.0 ^1.1 仅专用轨道路段

[1] 事業概要令和２年版 (PDF). 札幌市交通局. [2024-07-10]. （原始内容存档 (PDF)于2024-07-10）（日语）.

[2] 仙台市交通局. 仙台市交通局事業概要-高速鉄道事業運輸成績 (pdf). 仙台市交通局. [2024-09-23]. （原始内容存档 (PDF)于2024-09-23）（日语）.

[3] 埼玉高速鉄道経営状況、輸送状況. 埼玉高速铁道　埼玉スタジアム线. [2024-07-10]. （原始内容存档于2024-06-28）（日语）.

[4] 北総铁道. 北総鉄道2023年度決算 (pdf). 北総铁道. （原始内容存档 (PDF)于2024-07-12）（日语）.

[5] 东叶高速铁道株式会社. 東葉高速鉄道2023年度（第43期）決算について (pdf). 东叶高速铁道株式会社. 2020-06-22 [2024-06-20]. （原始内容存档 (PDF)于2024-06-23）（日语）.

[6] 东京地下铁株式会社. 東京地下鉄株式會社2024年3月期決算について (pdf). 东京地下铁株式会社. 2024-05-08 [2024-07-10]. （原始内容存档 (PDF)于2024-05-26）（日语）.

[7] 令和5年度決算（速報）. 东京都交通局. [2024-09-23]. （原始内容存档于2024-06-13）（日语）.

[8] 东京临海高速铁道. 東京臨海高速鐵道令和5年度決算の概要 (pdf). 东京临海高速铁道. 2024-06-03 [2024-07-10]. （原始内容存档 (PDF)于2024-06-03）（日语）.

[9] 横浜交通局経営管理课. 令和5年度横浜市営交通事業の決算（速報）について (pdf). 横浜交通局経営管理课. 2024-07-11 [2024-09-23]. （原始内容存档 (PDF)于2024-09-23）（日语）.

[10] みなとみらい线横浜高速铁道株式会社. 輸送人員の推移. みなとみらい线公式サイト. [2024-09-23]. （原始内容存档于2024-08-08）（日语）.

[11] 交通局事業概要（令和6年度）地下鉄 (PDF). 名古屋市交通局. [2024-07-10]. （原始内容存档 (PDF)于2024-07-10）（日语）.

[12] 京都市交通局. 市バス・地下鉄のお客様数（令和5年度）. 京都市交通局. 2024-06-20 [2024-07-10]. （原始内容存档于2024-06-20）（日语）.

[13] 大阪市高速电気轨道株式会社. 大阪市高速電気軌道株式会社2023年度（2024年3月期）決算について (pdf). 大阪市高速电気轨道株式会社. 2024-05-14 [2024-07-10]. （原始内容存档 (PDF)于2024-05-23）（日语）.

[15] 営業成績の推移 (PDF). 神戸市交通局. [20024-09-23]. （原始内容存档 (PDF)于2024-09-23）（日语）.

[16] 広島高速交通株式会社の経営状況. www.astramline.co.jp. [2021-04-03]. （原始内容存档于2021-01-26）.

[17] 福冈市交通局. 令和6年度福岡市地下鉄事業概要 (pdf). 福冈市交通局. [2024-09-23]. （原始内容存档 (PDF)于2024-09-23）（日语）.

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