广大附属学校前停留场
广大附属学校前停留场(日语:広大附属学校前停留場/ひろだいふぞくがっこうまえていりゅうじょう Hirodai-Fuzokugakkou-mae teiryūjō */?),又称广大附属学校前电车站(日语:広大附属学校前電停),是位于广岛县广岛市南区翠一丁目,广岛电铁宇品线的电车站。车站编号为U10。
广大附属学校前 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
広大附属学校前 – ひろだいふぞくがっこうまえ – Hirodai-Fuzokugakkou-mae | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本广岛县广岛市南区翠一丁目 | ||||||||||
地理坐标 | 34°22′18.71″N 132°27′52.25″E / 34.3718639°N 132.4645139°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1935年(昭和10年)12月27日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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历史
此电车站是在1935年(昭和10年)宇品线御幸桥东诘至宇品[注 1]之间路段迁移至新线时启用。当时的电车站名为高等学校前停留场(日语:高等学校前停留場/こうとうがっこうまえていりゅうじょう)[1][2]。当时电车站邻近旧制广岛高等学校。
随后在太平洋战斗下的1942年(昭和17年),此电车站废止。随后在战后车站重启,当时电车站名称为皆实分校前停留场(日语:皆実分校前停留場/=みなみぶんこうまえていりゅうじょう)し[2][3]。后来电车站曾经名为广大教养部前停留场(日语:広大教養部前停留場/ひろだいきょうようぶまえていりゅうじょう)和广大附属高校前停留场({日语:広大付属高校前停留場/ひろだいふぞくこうこうまえていりゅうじょう),这是由于广岛大学内的组织经常变更而需要改变电车站名称。最后,于1964年(昭和39年)电车站改名为广大附属学校前停留场[1][2]。
电车站构造
电车站是建造在共用行车道上。电车站设有2面2线的相对式低地台月台(千鸟式月台),路线向南北两边延伸,月台之间设有路口[4][3]。路口南边是广岛港方向的下行月台,北边是广岛站和纸屋町方向的上行月台[3][4]。
月台可容纳3卡、5辆的接挂电车。月台宽度只有50厘米,因此在早上和黄昏时月台上会很繁忙[3]。在1990年代前,此电车站没有月台,只有安全岛的乘车处(情况与小网町停留场相近)。
运行系统
此电车站是宇品线电车站之一。0、1、3、5系统会驶入此站。
下行月台 | 前往广岛港 | |
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前往宇品二丁目 | ||
上行月台 | 前往广电本社前 | |
经纸屋町前往广岛站 | ||
前往广电西广岛 | ||
经比治山下前往广岛站 |
电车站周边
电车站敷设在宇品通上,道路上商店林立。电车站周边设在古老住宅区。
尤如其名,电车站邻近广岛大学附属小学和附属中学·高等学校,均位于电车站东边[3]。此电车站名称为“广大附属学校前”,邻近的巴士站名称为“广大附属高校前”,位于电车站的路口名称为“广大附属校前”,三者名称相异。
相邻电车站
注脚
注释
- ^ 当时的终点站,但是该电车站不是现时广岛港(宇品)停留场,而是位于广岛市营栈桥附近。参见海岸通停留场。
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 长船友则. 広電が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005: 150–157. ISBN 4-533-05986-4 (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 今尾惠介(监修). 日本鐵道旅行地圖帳 - 全線・全駅・全廃線. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 38. ISBN 978-4-10-790029-6 (日语).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 川岛令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図说】 日本の铁道. 第7巻 広岛エリア. 讲谈社. 2012: 11・80页. ISBN 978-4-06-295157-9 (日语).
- ^ 4.0 4.1 川岛令三. 全國鐵道事情大研究 中国篇 2. 草思社. 2009: 103・109页. ISBN 978-4-7942-1711-0.
参考文献
- 长船友则. 広電が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05986-4 (日语).
相关条目
外部链接
- 广大附属学校前 | 电车情报:电停指南 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 广岛电铁