平庆铁路
此条目讲述甘肃处于施工或详细规划阶段的工程。 |  |
平庆铁路，位于甘肃东部地区，线路全长约92公里，为国家Ⅰ级双线客货共线电气化铁路，自平凉市崆峒区平凉南站引出，经平凉市崆峒区、庆阳市镇原县、西峰区，接入银西高速铁路庆阳站，其中平凉南至白水段沿西平铁路增建二线，长约12公里，设计时速120公里；白水至庆阳段为新建双线铁路，长约80公里，设计时速160公里。[1]全线共设平凉南、白水、镇原、北石窟、庆阳5座车站，其中平凉南、庆阳为既有车站，其余为新建车站，建设工期4.5年。[2]
| 平庆铁路 （平凉至庆阳铁路） | |
|---|---|
| 概览 | |
| 运营范围 |  中华人民共和国甘肃省 |
| 服务类型 | 客货共线 |
| 目前状况 | 建设中 |
| 起点站 | 平凉南站 庆阳站 |
| 技术数据 | |
| 线路等级 | 国铁I级 |
| 线路长度 | 92公里 |
| 最高速度 | 120 km/h（白水至平凉南） 160 km/h（庆阳至白水段） |
| 正线数目 | 复线 |
| 车站数目 | 5 |
| 轨距 | 1,435毫米（标准轨） |
| 轨枕类型 | 有砟轨道 |
| 最小曲线半径 | 一般2000米，困难1600米 |
| 最大坡度 | 白水至平凉南段6‰，庆阳至白水段13‰ |
| 电气化方式 | 接触网供电：50Hz 25,000V |
| 运营信息 | |
| 拥有者 | 中国国家铁路集团有限公司 |
| 运营者 | 兰州局集团 |
历史
2019年8月27日，平庆铁路召开可行性研究评审会，并顺利通过评审。[3]
2021年9月10日，平庆铁路环境影响评价信息第一次公示。[4]
2022年11月21日，环评第二次信息公告。[5]
2023年3月16日，国铁集团联合甘肃省政府联合批复平庆铁路可行性研究报告。[6]10月，初步设计获国铁集团和甘肃省政府联合批复。[7]
2024年1月3日，平凉至庆阳铁路开工建设。[2]
参考资料
- ^ 甘肃平凉至庆阳铁路开工建设. 中国网. 2024-01-03 [2024-01-04]. （原始内容存档于2024-01-03）.
- ^ 2.0 2.1 平凉至庆阳铁路开工建设. 新华网. 兰州晚报. 2024-01-04 [2024-01-04]. （原始内容存档于2024-01-04）.
- ^ 平凉至庆阳铁路计划明年开建 全长112公里 设计单线时速160公里 可行性研究报告通过评审. 中国甘肃网. 2019-09-01 [2024-01-04]. （原始内容存档于2020-09-30）.
- ^ 新建铁路平凉至庆阳线环境影响评价信息第一次公示. 庆阳市发展和改革委员会. 2021-09-10 [2024-01-04].
- ^ 新建铁路平凉至庆阳线环境影响评价第二次信息公告. 庆阳市发展和改革委员会. 2022-11-21 [2024-01-04].
- ^ 平凉至庆阳铁路可行性研究报告获批. 新华网. 甘肃日报. 2023-03-18 [2024-01-04]. （原始内容存档于2023-03-29）.
- ^ 平凉至庆阳铁路初步设计获批. 每日甘肃网. 兰州晨报. 2023-10-12 [2024-01-04]. （原始内容存档于2023-10-12）.