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川崎重工-南车四方C151A型电动车组

川崎重工-南车四方C151A型电动车组（英语：Kawasaki Heavy Industries & CSR Sifang C151A）是新加坡地铁在2009年为南北线和东西线增购的列车，于2011年年中至2012年陆续投入服务。其中首五组列车已于2011年5月27日投入服务。

川崎重工-南车四方C151A型电动车组
新加坡地铁C151A电力动车驶入文礼地铁站
概览
原产国 中国 青岛
制造日本川崎重工业
中国南车青岛四方机车车辆
产量35列
车辆总数210辆
制造年份2009年—2012年
投入运营2011年5月27日起
技术数据
列车编组4M2T
车辆长度23,500mm
车体宽度3,200mm
车体高度3,700mm
轨距1,435mm
车体材质铝合金
车辆定员1920人
营运速度80km/h
设计最高速度90km/h
常用减速度1.0
紧急减速度1.2
供电制式直流750V（第三轨供电）
牵引电动机富士电机制MLR109型
控制装置富士电机制IGBT-VVVF
制动方式再生制动、电空复合制动系统
安全防护系统ATC, ATO, ATP

截至2012年2月，所有22列列车已全数投入服务。

2012年8月27日，新加坡地铁再增购22列同型号列车，名为C151B型号列车，在于2016年投入服务。[1]

概要

这款列车是由川崎重工业设计，并于中国南车集团四方机车车辆股份有限公司在青岛生产，一共有22组列车，每组列车由6个车厢组成，为SMRT地铁有限公司所拥有，将于2011年年中至2012年陆续投入服务。

首列列车已于2011年1月11日运抵新加坡[2]，目前已开始进行调试，而首五组列车已于2011年5月27日投入服务。SMRT地铁有限公司是因应裕廊东站转线站扩建完成而增加的客量[3]而在2009年作出订购[4]，合约总值3亿690万新加坡元[5]。

列车状态资讯系统

所有C151A型列车均已装设有列车状态资讯系统（Train Information System），其英文官方名称为STARIS（英语：SMRT Active Route Map Information System），该系统设有闪灯路线图及车门开门方向版，及列车资讯显示屏，可显示列车服务资讯。这些设备跟在翻新后的川崎重工业C151电力动车组的模式一样。

营运方式

三辆一组，两组共六辆为一列。列车编号由x501 至 x544，第一卡由3开始，第二卡为1，第三卡为2。以首列列车为例，依例排序为3501-1501-2501-2502-1502-3502。

列车编组

号车 1 2 3 4 5 6
形式 35XX
形
(Tc1) 		15XX
形
(M1) 		25XX
形
(M1') 		25XX
形
(M2') 		15XX
形
(M2) 		35XX
形
(Tc2)
车両编号 3501
:
3569 		1501
:
1569 		2501
:
2569 		2502
:
2570 		1502
:
1570 		3502
:
3570

列车出现裂纹事件

2016年7月5日，传真社揭发35列由中国南车青岛四方机车车辆制的新加坡地铁C151A列车出现裂纹，需秘密回收，事件在中国和新加坡皆属机密。[6]

新加坡陆运交通管理局2016年7月6日官方公布，实际情况为从2011年2月逐渐投入营运的35列KSF列车中共26列由中车青岛四方负责组装制造的KSF列车（KSF是由日本川崎重工，川崎重工新加坡子公司，中车青岛四方三家组成的合资公司），早在2013年7月的一次检查中发现了其车身表面出现发丝级裂纹，经过实验室检测是由于铝合金制车体材料局部有杂质的原因，但新加坡陆运交通管理局工程师以及第三方独立评估机构-德国莱茵检测认为其裂纹并不影响整车结构以及营运安全。[7]

由于解决这个问题最有效的方法是更换整体车身材料，而列车尚在保修期内，新加坡陆路交通管理局随即要求KSF更换车身，由KSF承担运费。所以从2014年7月开始，分批将列车送返至中车青岛四方进行车身更替修复。（截止官方2016年7月6日发表声明前5列列车已完成作业，第6列正在更替作业中）每辆列车的车身材料更替工作需时4个月，因为列车均符合安全标准，所以新加坡方面每次只将一列列车送回修复，以保证日常地铁营运的需求。[7]

参见

参考资料

  1. ^ 川崎重工获得新加坡地铁新列车订单 2012年8月29日 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
  2. ^ C151A has arrived! SgForums.com
  3. ^ Extra metro trains for Singapore. Railway Gazette International. 2009-05-07. （原始内容存档于2009-11-13）. 
  4. ^ Singapore’s LTA Orders 132 Subway Cars. 2009-05-07 [2011-03-05]. （原始内容存档于2011-08-06）. 
  5. ^ Kawasaki Heavy Lands Order For 132 Train Cars From Singapore. Nikkei Sangyo Shimbun. 2009-05-08. 
  6. ^ 35列中国制新加坡地铁现裂纹秘密回收退内地同 一生产商将供应香港地铁及广深港高铁列车 FactWire 2016年7月5日 互联网档案馆的存档，存档日期2016年08月16日，.
  7. ^ 7.0 7.1 Land Transport Authority(Singapore). TRAINS ON THE NORTH-SOUTH AND EAST-WEST LINES SAFE FOR SERVICE. 6/7/2016 [11/7/2016]. （原始内容存档于2019-05-12）. 
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