安曼
安曼(阿拉伯语:عمان,罗马化:ʻAmmān,[ʕamːaːn][5][6])是西亚国家约旦的首都和最大城市,也是该国的经济、政治和文化中心[7],截至2021年,安曼人口约为4,061,150 人,是黎凡特地区最大的城市、阿拉伯世界第五大城市和中东地区第九大都会区。城市位于该国北部,西侧是阿吉伦山地。[8]
安曼 عَمَّان | |
---|---|
City | |
坐标:31°56′59″N 35°55′58″E / 31.94972°N 35.93278°E | |
国家 | 约旦 |
行政区划 | 安曼省 |
成立 | 公元前7250年 |
直辖市成立 | 1909年 |
政府 | |
• 市长 | Yousef Shawarbeh[1][2] |
面积 | |
• 总计 | 1,680 平方公里(650 平方英里) |
最高海拔 | 1,100 公尺(3,600 英尺) |
最低海拔 | 700 公尺(2,300 英尺) |
人口(2021) | |
• 总计 | 4,061,150人 |
• 密度 | 2,380人/平方公里(6,200人/平方英里) |
居民称谓 | Ammani |
时区 | EET(UTC+2) |
• 夏时制 | EEST(UTC+3) |
Postal code | 11110-17198 |
电话区号 | +962(6) |
网站 | Greater Amman Municipality |
安曼地区的名字来源于他们占据的山丘(Jabal)或山谷(Wadi),存在的最早证据可以追溯到公元前8世纪,在一个被称为安加扎勒的新石器时代遗址,在那里出土了世界上最古老的人形雕像安加扎勒雕像。在铁器时代,这座城市被称为 Rabbath Ammon,并在随后历史上曾经由许多不同民族统治,包括亚扪王国的首都。公元前3世纪,托勒密王朝的埃及法老托勒密二世重建了这座城市,并更名为“非拉铁非”,使其成为希腊文化的区域中心。在罗马帝国统治时期,非拉铁非曾是德卡波利斯的十个希腊罗马城市之一,并辖属于佩特拉阿拉伯省。公元7世纪,正统哈里发从东罗马帝国手中征服了这座城市,并更改城市的名称为安曼。在整个中世纪的大部分时间里,这座城市作为巴尔卡高地的中心,并经历各种繁荣与萧条的时期。到了15世纪到1878年,安曼基本上被遗弃,当时该地区仅有切尔克斯人定居。
近代,安曼的第一个市政委员会成立于1909年,当安曼在1921年被指定为外约旦的首都后,该城市经历了快速增长[9],接收了来自约旦和黎凡特不同城市的移民,并经历了几波连续的难民潮[10],最初建在七座小山的城市,如今已经跨越约19座小山的规模,并构成包括22个行政区的大安曼市,目前东安曼主要保存各种历史遗迹,经常举办文化活动,而西安曼则更为现代,是该市的经济中心。今日,安曼是中东地区少数伊斯兰教、基督宗教及其他少数信仰无明显冲突而得以共处之地。[11]
2018年约有100万游客抵达安曼,这使安曼成为全球第89位访问量最大的城市和第12位访问量最大的阿拉伯城市。[12]安曼的经济增长相对较快,依照全球化及世界城市研究网络(GaWC)所公布之《世界级城市》名单中,安曼属于Beta-级别的国际都市[13][14]此外,根据城市经济、劳工、环境和社会文化因素,它被评为中东和北非最佳城市之一。[14]目前安曼也是是阿拉伯世界最受欢迎的跨国公司设立区域办事处的地点之一,与多哈并列,仅次于杜拜。[15]
地理
安曼位于东岸高原,[16]最初这座城市建在七座山上。[17] 安曼的地形以山脉为代表。[18] 城市中最重要的地区以其所在的丘陵或山脉命名。[19]该地区的海拔范围从 1,000 到 1,100公尺(3,300 到 3,600 英尺)。[20]Al-Salt和al-Zarqa分别位于西北和东北部,Madaba位于西部,al-Karak和Ma'an分别位于安曼的西南部和东南部。安曼仅存的一处泉水现在为扎尔卡河供水。[21]
在安曼发现的树木包括阿勒颇松树、地中海柏树和腓尼基杜松。[22]
气候
安曼及其周遭降雨量极低,加上气候变迁导致长期缺水,每周只有一天半时间供应自来水,其他时间或大量用水者需要和私人水商用高价买水,水源通常是远方运来的深井水。这也导致农作收获不理想,长期靠进口粮食。
安曼 | |||||||||||||
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月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
历史最高温 °C(°F) | 23.0 (73.4) |
27.3 (81.1) |
32.6 (90.7) |
37.0 (98.6) |
38.7 (101.7) |
40.6 (105.1) |
43.4 (110.1) |
43.2 (109.8) |
40.0 (104.0) |
37.6 (99.7) |
31.0 (87.8) |
27.5 (81.5) |
43.4 (110.1) |
平均高温 °C(°F) | 12.7 (54.9) |
13.9 (57.0) |
17.6 (63.7) |
23.3 (73.9) |
27.9 (82.2) |
30.9 (87.6) |
32.5 (90.5) |
32.7 (90.9) |
30.8 (87.4) |
26.8 (80.2) |
20.1 (68.2) |
14.6 (58.3) |
23.7 (74.66) |
日均气温 °C(°F) | 8.5 (47.3) |
9.4 (48.9) |
12.4 (54.3) |
17.1 (62.8) |
21.4 (70.5) |
24.6 (76.3) |
26.5 (79.7) |
26.6 (79.9) |
24.6 (76.3) |
21.0 (69.8) |
15.0 (59.0) |
10.2 (50.4) |
18.1 (64.6) |
平均低温 °C(°F) | 4.2 (39.6) |
4.8 (40.6) |
7.2 (45.0) |
10.9 (51.6) |
14.8 (58.6) |
18.3 (64.9) |
20.5 (68.9) |
20.4 (68.7) |
18.3 (64.9) |
15.1 (59.2) |
9.8 (49.6) |
5.8 (42.4) |
12.5 (54.5) |
历史最低温 °C(°F) | −4.5 (23.9) |
−4.4 (24.1) |
−3.0 (26.6) |
−3.0 (26.6) |
3.9 (39.0) |
8.9 (48.0) |
11.0 (51.8) |
11.0 (51.8) |
10.0 (50.0) |
5.0 (41.0) |
0.0 (32.0) |
−2.6 (27.3) |
−4.5 (23.9) |
平均降水量 mm(英寸) | 60.6 (2.39) |
62.8 (2.47) |
34.1 (1.34) |
7.1 (0.28) |
3.2 (0.13) |
0.0 (0.0) |
0.0 (0.0) |
0.0 (0.0) |
0.1 (0.00) |
7.1 (0.28) |
23.7 (0.93) |
46.3 (1.82) |
245.0 (9.65) |
平均降水天数 | 11.0 | 10.9 | 8.0 | 4.0 | 1.6 | 0.1 | 0.0 | 0.0 | 0.1 | 2.3 | 5.3 | 8.4 | 51.7 |
月均日照时数 | 179.8 | 182.0 | 226.3 | 266.6 | 328.6 | 369.0 | 387.5 | 365.8 | 312.0 | 275.9 | 225.0 | 179.8 | 3,289.7 |
数据来源1:Jordan Meteorological Department[23] | |||||||||||||
数据来源2:NOAA (sun 1961–1990),[24] Pogoda.ru.net (records)[25] |
1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | 5 | 7 | 9 | 10 | 12 | 12 | 11 | 9 | 6 | 4 | 3 | 7.5 |
经济
银行业
银行业是约旦经济的主要基础之一。尽管阿拉伯世界因阿拉伯之春起义而出现动荡和经济困难,但约旦的银行业在2014年仍保持增长。该行业由25家银行组成,其中15家在安曼证券交易所上市。安曼是阿拉伯银行的基地城市,该银行是中东地区最大的金融机构之一,为五大洲30个国家的600多家分支机构的客户提供服务。阿拉伯银行占安曼证券交易所 28% 的股份,是该交易所市值排名最高的机构。[27]
旅游业
安曼是世界第四大访问量最大的阿拉伯城市,以及第九大国际游客消费的城市。2011年约有180万游客到访安曼,并在该市消费超过13亿美元。[28]阿勒娅王后国际机场的扩建是大安曼市对城市基础设施进行大量投资的一个例子。近年来对于公共交通系统和国家铁路的建设扩建,也在缓解每年数百万游客到安曼产生的交通流量。[29]
安曼和约旦是中东的医疗旅游中心。约旦接待了该地区最多的医疗游客,在世界上排名第五。安曼每年接收250,000名外国患者,每年收入超过 10 亿美元。.[30]
商业
安曼正发展出商业金融中心。随著新企划的出现,这座城市的天际线正在不断地发生变化。自2003年伊拉克战争后,很大一部分业务流入安曼。约旦的主要机场是位于安曼南部的阿勒娅王后国际机场,是该国国家航空公司皇家约旦航空的主要枢纽[31],Rubicon Group Holding和Maktoob是两家主要以区域技术为主的公司,其总部位于安曼,安曼还设有跨国制药公司Hikma Pharmaceuticals以及中东最大的物流运输公司Aramex的总部。[32][33]
根据Dunia Frontier Consultants的一份报告,安曼、多哈和杜拜是跨国公司在中东和北非地区营运的首选枢纽。在FDI杂志中,安曼被选为最有潜力成为该地区外国直接投资领导者的中东城市。此外,世界上最大的几家投资银行在安曼设有办事处,包括渣打银行、法国兴业银行和花旗银行等。[34]
人口统计
年份 | 历史人口 | ±% |
---|---|---|
7250 BC | 3,000 | — |
1879 | 500 | −83.3% |
1906 | 5,000 | +900.0% |
1930 | 10,000 | +100.0% |
1940 | 20,000 | +100.0% |
1952 | 108,000 | +440.0% |
1979 | 848,587 | +685.7% |
1999 | 1,864,500 | +119.7% |
2004 | 2,315,600 | +24.2% |
2010 | 2,842,629 | +22.8% |
2015 | 4,007,526 | +41.0% |
来源:[35][36][37] |
安曼最大的阿拉伯国家居民群体[38] | |
国籍 | 人口 (2015) |
---|---|
叙利亚 | 435,578 |
埃及 | 390,631 |
巴勒斯坦领土 | 308,091 |
伊拉克 | 121,893 |
叶门 | 27,109 |
利比亚 | 21,649 |
其他 | 147,742 |
2015年,安曼人口达到4,007,526人;这座城市约占约旦总人口的 42%。其的土地面积为1,680平方公里(648.7平方英里),人口密度约为每平方公里2,380人(6,200/平方英里)。.[39]随著20世纪移民和难民的不断涌入,安曼的人口呈指数级增长。安曼人口从1890年的大约1,000人增长到1990年约1,000,000人[40],这主要是由于移民以及该市的高出生率。[41][42]
大约40,000位切尔克斯人居住在在安曼及其附近地区。当1914年安曼成为汉志铁路沿线的主要枢纽后,许多来自萨尔特的穆斯林和基督教商人家庭也纷纷移民到该市。[43]安曼的大部分居民都具有巴勒斯坦血统(城市或农村血统),今天该市的两个主要人口群体是巴勒斯坦或约旦血统的阿拉伯人。其他种族群体约占人口的2%。不过并没有关于巴勒斯坦或约旦血统人口比例的官方统计数据。
由自该国北部和南部的约旦人,以及来自巴勒斯坦的移民组成的新移民也使该市的人口从1930年的30,000人增加到1947年的60,000人。1950 年至 1966 年间,该地区的许多巴勒斯坦人稳步迁移到安曼,之后又一波来自约旦河西岸的巴勒斯坦难民在1967年战争期间迁往该市。到1970年,人口已经膨胀到大约 550,000 人。[102]在 1991 年海湾战争期间,又有 200,000名巴勒斯坦人在被驱逐出科威特后抵达安曼。当代,安曼市中心周围有几个大型巴勒斯坦难民营。
由于安曼缺乏根深蒂固的本土人口,因此该城市没有明显的阿拉伯语方言,尽管约旦和巴勒斯坦方言已经在城市形成,不过这座城市的移民子女也越来越多地称自己为“安曼人”,这与认同各自的原籍地的第一代居民不同。[44]
交通
除了正常运行的铁路系统外,安曼还设有一个火车站作为汉志铁路的一部分。安曼拥有发达的公共和私人交通系统。安曼有两个国际机场。
机场
服务于安曼的主要机场为阿勒娅王后国际机场,该机场位于安曼以南约30公里(18.64 英里)处。较小的设施则为安曼民用机场,这是一个以单航站楼为主体的机场,主要服务于国内和附近的国际航线。
阿丽亚王后国际机场是约旦的主要国际机场,也是皇家约旦航空公司的主要枢纽。它近年已经完成了扩建和改造,包括旧航站楼的退役和耗资7亿美元的新航站楼[45] ,每年服务容量能达到1600万人次吞吐量1600万乘客。它现在被认为是世界上最先进的机场,并被世界领先的机场服务品质调查评为2014年和2015年‘中东最佳机场’和2014年‘中东最佳改进机场’等旅客满意度为基准的计划。[46]
道路
安曼拥有广泛的道路,尽管该地区的山区地形阻碍了一些主要道路的,但这些主要道路由桥梁和隧道连接。近年来,尽管连续涌入城市的难民潮导致新社区的迅速建设,但是安曼新建或拓宽道路的能力仍然有限。导致城市圈的交通拥堵经常加剧,因此市政府于2015年开始建设快速公交 (BRT) 系统作为解决方案。建设了一条环绕城市的环路连接城市的北部和南部地区。从而改善安曼的交通环境条件。
图片
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安曼皇家酒店
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安曼市中心
-
鸟瞰安曼
友好城市
- 阿曼马斯喀特(1986)
- 沙乌地阿拉伯吉达(1988)
- 埃及开罗(1988)
- 摩洛哥拉巴特(1988)
- 叶门萨那(1989)
- 巴基斯坦伊斯兰堡(1989)
- 土耳其安卡拉(1992)
- 苏丹喀土穆(1993)
- 卡塔尔多哈(1995)
- 土耳其伊斯坦堡(1997)
- 阿尔及利亚阿尔及尔(1998)
- 罗马尼亚布加勒斯特(1999)
- 毛里塔尼亚努瓦克肖特(1999)
- 突尼西亚突尼斯(1999)
- 保加利亚索菲亚(2000)
- 黎巴嫩贝鲁特(2000)
- 南非比勒陀利亚(2002)
- 洪都拉斯特古西加尔巴(2002)
- 美国芝加哥(2004)[47]
- 义大利卡拉布里亚大区(2005)
- 俄罗斯莫斯科(2005)
- 波黑莫斯塔尔(2006)[48]
- 巴林中央省(2006)
- 吉尔吉斯斯坦比什凯克(2006)
- 美国旧金山(2010)[49]
- 孟加拉国锡尔赫特市
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- 亚美尼亚叶里温(2015)[50]
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外部链接
- Amman Street Food documentary on Youtube (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Amman Digital Community Facebook page (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Greater Amman Municipality Facebook page
- Amman public transportation map (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Photos of Amman from the American Center of Research (页面存档备份,存于互联网档案馆)