臺鐵40TP(K)32200型鋼體客車

台铁40TP(K)32200型钢体客车，是台铁局在1971年向印度 I.C.F. （页面存档备份，存于互联网档案馆）采购的通勤客车，共引进113辆（TP32200型一般车83辆，TPK32200型客守车30辆）

台铁40TP(K)32200型钢体客车
TPK32202客车
概览
原产国	印度
制造	印度 I.C.F.
产量	113辆
制造年份	1971
投入运营	1971
主要用户	台湾铁路管理局
技术数据
车辆长度	20,000mm
车体宽度	2,865mm
车体高度	3,953mm
车辆重量	40t
轨距	1,067mm
转向架	TR-40型
车体材质	钢制
车辆定员	座位：72位，立位：28位
营运速度	100km/h
制动方式	EV型

车型概要

40TP32200

• 采购辆数 83辆 (40TP32201~32283)
• 制造年份：1971年
• 车辆座位：座位：72位，立位：28位
• 车辆皮重：33吨
• 换算吨数 空：35吨，重：40吨
• 转向架：TR-40、TR-29(40TP32261～32266、32271～32283)
• 轫机装置：EV气轫
• 最高速度：100 km/hr
• 车辆规格：
  • 长：20,000 mm
  • 宽：2,865 mm
  • 高：3,953 mm
• 此型车已全数报废除籍。
• 40TP32268曾改籍为30ES32268七堵机务段机务抢修车，因车况不佳已报废解体。

40TPK32200

• 采购辆数 30辆 (40TPK32201~32230)
• 制造年份 1971年
• 车辆座位 座位：68位，立位：28位
• 车辆皮重 33.6吨
• 换算吨数 空：35吨，重：40吨
• 转向架：TR-40
• 轫机装置：EV气轫
• 最高速度：100 km/hr
• 车辆规格同TP32200型
• 目前在籍车辆：40TPK32202、32206、32217、32228
• 全数车辆皆配置于高雄机务段，并作为蓝皮解忧号车辆之使用。

保存车辆

静态保存车辆：(共14辆)

• 40TP32210、32275：合兴车站
• 40TP32236、40TPK32222：竹东车站西侧
• 40TP32242：宜兰黑水电影公司
• 40TP32246、32251、32255(已切半)：彰化第八月台市集旅店
• 40TP32249、32265：台南市龙崎区182县道旁(私人收藏)
• 40TP32256：车埕休闲农业区
• 40TPK32219：国家铁道博物馆筹备处
• 40TPK32224：潮州基地
• 40TPK32221：内政部消防署训练中心训练用

图片集

• 
  40TP32229T
• 
  40TPK32206
• 
  40TPK32219T

参考文献

• 洪致文，台湾铁道传奇
• 洪致文，台湾铁道印象(上)
• 苏昭旭，台湾铁路火车百科
• http://emu300ct.web.fc2.com/index/trapc/ot_cars/32200s.htm （页面存档备份，存于互联网档案馆） 台铁32200型通勤客车