千叶寺站

千叶寺站
千叶寺站
	车站站房（2024年6月19日）
日语名称
	千葉寺 – ちばでら – Chibadera
车站概览
位置	日本千叶县千叶市中央区千叶寺町912番1号
地理坐标	35°35′25″N 140°7′56″E / 35.59028°N 140.13222°E
车站构造
站体类型	高架车站
站台	1面1线
历史
启用日期	1992年（平成4年）4月1日
上下车人次; 统计年度	平均每日4,747人次 ; 2016年
邻近车站
站线配置图
站线配置图
	图例
1	2
位置
位置

千叶寺站（日语：千葉寺駅／ちばでらえき^{Chibadera eki */?}）位于日本千叶县千叶市中央区千叶寺町，是京成电铁千原线的铁路车站。车站编号是KS61。

年表

1992年（平成4年）4月1日 - 车站启用，当时车站由千叶急行电铁经营^[1]。
1998年（平成10年）10月1日 - 千原线路线经营权转交京成电铁，车站改由京成电铁经营。

车站构造

本站为单式月台1面1线高架车站。已保留未来扩建成相对式月台2面2线的用地，以及增建高架桥及延伸月台的空间。

千叶寺站月台
月台	路线	方向	目的地
1	（未使用）
2	千原线	上行	千叶中央、船桥、上野、成田机场、新京成线方向
2	千原线	下行	大森台、千原台方向

开业时上下线共用2号线月台（1号线未使用），2010年代将旧2号线改为“1号线”。

车站资讯记有现在列车未直通的“成田机场”。

苏我侧出入口（2011年10月）
检票口（2011年10月）
车站周边（2011年10月）

使用情况

京成电铁 - 2016年度1日平均上下车人次为4,747人^{[利用客数 1]}。
京成线全部69个车站当中排行第55位。

近年1日平均上下车、上车人次推移如下表。

各年度1日平均上下、上车人次^{[* 1]}
年度	1日平均上下车人次^{[* 2]}	1日平均上车人次^{[* 3]}	来源
^{[备考 1]} 1992年（平成04年）		439	^{[千叶県统计 1]}
1993年（平成05年）		655	^{[千叶県统计 2]}
1994年（平成06年）		735	^{[千叶県统计 3]}
1995年（平成07年）		869	^{[千叶県统计 4]}
1996年（平成08年）		930	^{[千叶県统计 5]}
1997年（平成09年）		992	^{[千叶県统计 6]}
1998年（平成10年）		1,063	^{[千叶県统计 7]}
1999年（平成11年）		1,078	^{[千叶県统计 8]}
2000年（平成12年）		1,239	^{[千叶県统计 9]}
2001年（平成13年）		1,447	^{[千叶県统计 10]}
2002年（平成14年）	2,965	1,522	^{[千叶県统计 11]}
2003年（平成15年）	3,166	1,619	^{[千叶県统计 12]}
2004年（平成16年）	3,424	1,704	^{[千叶県统计 13]}
2005年（平成17年）	3,439	1,714	^{[千叶県统计 14]}
2006年（平成18年）	3,479	1,729	^{[千叶県统计 15]}
2007年（平成19年）	3,640	1,805	^{[千叶県统计 16]}
2008年（平成20年）	3,838	1,903	^{[千叶県统计 17]}
2009年（平成21年）	3,931	1,951	^{[千叶県统计 18]}
2010年（平成22年）	3,959	1,963	^{[千叶県统计 19]}
2011年（平成23年）	3,994	1,985	^{[千叶県统计 20]}
2012年（平成24年）	4,162	2,067	^{[千叶県统计 21]}
2013年（平成25年）	4,362	2,171	^{[千叶県统计 22]}
2014年（平成26年）	4,551	2,278	^{[千叶県统计 23]}
2015年（平成27年）	4,713	2,362
2016年（平成28年）	4,747

备注

^ 1992年4月1日开业。

车站周边

千叶寺（日语：千葉寺）（せんようじ） - 坂东三十三观音灵场29番札所
县立青叶之森公园（日语：青葉の森公園）
千叶市Harmony Plaza
千叶寺町邮局
千叶宫崎邮局
东日本旅客铁道（JR东日本）苏我站（外房线、内房线、京叶线） - 与本站未设定联程机票。
HARBOR CITY苏我（日语：ハーバーシティ蘇我） - 本站有至Ario苏我（日语：アリオ蘇我）街区的免费接驳巴士。
山田电机Tecc Land New苏我本店
伊藤洋华堂
肉之万世（日语：肉の万世）千叶苏我店
复合商业设施Forute苏我
TOPMART苏我店（日语：トップマート）
TOPMART末广店

巴士路线

乘车处	主要行经地	目的地	运行公司
千叶寺站	Harmony Plaza、中央博物馆	千叶大学医院	小凑铁道千叶中央巴士（日语：千葉中央バス）
千叶寺站	宫崎一丁目	苏我站东口	小凑铁道千叶中央巴士
千叶寺站入口	千叶寺、县厅前	千叶站	小凑铁道
千叶寺站入口	宫崎一丁目、苏我医院前	大岩寺	小凑铁道

其他

千叶都市单轨电车 1号线要从县厅站前延伸时，原先计画连接本站^[3]。但因经费问题^[4]修改路线^[5]，之后放弃。

相邻车站

京成电铁

千原线

千叶中央（KS60）－千叶寺（KS61）－大森台（KS62）

参考资料

^ ^1.0 ^1.1 千葉中央―大森台5分で一日51往復千葉急行が開業. 朝日新闻 (朝日新闻社). 1992-04-02: 27.
^ 京成電鉄駅別乗降人員. [2016-07-20]. （原始内容存档于2016-05-23）.
^ 県、延長ルート変更検討建設費増か千葉都市モノレール. 朝日新闻 (朝日新闻社). 1997-11-11: 千叶面（朝刊）.
^ 千葉モノレール延伸計画、新たに3案「数十億円損失減」. 朝日新闻 (朝日新闻社). 2003-12-02: 33（朝刊・千叶1）.
^ 千葉都市モノレール県と市合意出資金放棄し延伸へ／県は再建後撤退方針. 朝日新闻 (朝日新闻社). 2005-09-16: 35（朝刊・千叶1）.

私铁1日平均使用人数

^ 駅别乘降人员（平成28年度1日平均）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 京成电铁

私铁的统计资料

^ 千叶市统计书（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 千叶市
^ 各种报告书（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
^ 千葉県統計年鑑. [2016-07-20]. （原始内容存档于2017-10-21）.

千叶县统计年鉴

^ 平成5年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2016-08-26）.
^ 平成6年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2016-08-26）.
^ 平成7年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2016-08-26）.
^ 平成8年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2016-08-26）.
^ 平成9年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2016-08-26）.
^ 平成10年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2016-08-26）.
^ 平成11年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2016-08-26）.
^ 平成12年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-09-30）.
^ 平成13年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-09-30）.
^ 平成14年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-09-30）.
^ 平成15年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-09-30）.
^ 平成16年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-09-30）.
^ 平成17年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-09-30）.
^ 平成18年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2016-08-26）.
^ 平成19年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2016-08-26）.
^ 平成20年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-08-30）.
^ 平成21年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-08-30）.
^ 平成22年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-08-30）.
^ 平成23年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-08-30）.
^ 平成24年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-08-30）.
^ 平成25年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-08-30）.
^ 平成26年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-08-11）.
^ 平成27年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-08-11）.

外部链接

千叶寺站｜电车与车站资讯｜京成电铁
千叶寺站PDF - 京成电铁

[7] 1992年4月1日开业。

[asahi199242-1] 1.0 ^1.1 千葉中央―大森台5分で一日51往復千葉急行が開業. 朝日新闻 (朝日新闻社). 1992-04-02: 27.

[2] 京成電鉄駅別乗降人員. [2016-07-20]. （原始内容存档于2016-05-23）.

[31] 県、延長ルート変更検討建設費増か千葉都市モノレール. 朝日新闻 (朝日新闻社). 1997-11-11: 千叶面（朝刊）.

[32] 千葉モノレール延伸計画、新たに3案「数十億円損失減」. 朝日新闻 (朝日新闻社). 2003-12-02: 33（朝刊・千叶1）.

[33] 千葉都市モノレール県と市合意出資金放棄し延伸へ／県は再建後撤退方針. 朝日新闻 (朝日新闻社). 2005-09-16: 35（朝刊・千叶1）.

[3] 駅别乘降人员（平成28年度1日平均）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 京成电铁

[4] 千叶市统计书（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 千叶市

[5] 各种报告书（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会

[6] 千葉県統計年鑑. [2016-07-20]. （原始内容存档于2017-10-21）.

[8] 平成5年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2016-08-26）.

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[15] 平成12年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-09-30）.

[16] 平成13年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-09-30）.

[17] 平成14年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-09-30）.

[18] 平成15年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-09-30）.

[19] 平成16年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-09-30）.

[20] 平成17年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-09-30）.

[21] 平成18年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2016-08-26）.

[22] 平成19年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2016-08-26）.

[23] 平成20年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-08-30）.

[24] 平成21年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-08-30）.

[25] 平成22年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-08-30）.

[26] 平成23年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-08-30）.

[27] 平成24年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-08-30）.

[28] 平成25年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-08-30）.

[29] 平成26年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-08-11）.

[30] 平成27年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-08-11）.

[1]

[2]

[利用客数 1]

[* 1]

[* 2]

[* 3]

[备考 1]

[千叶県统计 1]

[千叶県统计 2]

[千叶県统计 3]

[千叶県统计 4]

[千叶県统计 5]

[千叶県统计 6]

[千叶県统计 7]

[千叶県统计 8]

[千叶県统计 9]

[千叶県统计 10]

[千叶県统计 11]

[千叶県统计 12]

[千叶県统计 13]

[千叶県统计 14]

[千叶県统计 15]

[千叶県统计 16]

[千叶県统计 17]

[千叶県统计 18]

[千叶県统计 19]

[千叶県统计 20]

[千叶県统计 21]

[千叶県统计 22]

[千叶県统计 23]

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