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加禄车站

加禄车站位于屏东县枋山乡加禄堂，为台湾铁路公司南回线的铁路车站。最初车站原拟名为“嘉禄”，正式通车后为现名，最初为因应中华民国国军军事运输需求，并且台铁原计画将该车站作为南回线车辆调度基地之用，因此该车站用地广阔[2]。后因该车站使用人次较少，被称为“最大的小站”[3]。

加禄车站

Jialu Station
Chialu（2014年12月27日）
位置 台湾
屏东县枋山乡
加禄村会社路53号
地理坐标22°19′36″N 120°37′34″E / 22.32667°N 120.62611°E / 22.32667; 120.62611
运营者台湾铁路公司
途经线路台湾铁路 南回线
距离距离枋寮端5.3公里
车站构造
站体类型平面车站
站台岛式月台两座
其他信息
车站代码5130
电报码ㄐㄌㄨ
车站等级三等站
历史
启用日期1992年10月5日
营运信息
乘客数量
71[1]
排行第209名（2023年）
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站
枋寮
5.3km
起讫站
 南回线
距离枋寮5.3km
 内狮
3.4km
往台东
位置
地图

车站概要

1992年10月5日设站[4]。2016年6月28日，启用多卡通刷卡机。

本站曾经是南回线铁路中唯一不停靠对号列车的三等站，区间车皆停靠。在2022年12月28日起，开始增停莒光号722次、727次及区间快车3038次[5]。

是台铁少数仍有贩售名片式车票的车站（贩售“加禄 - 东海”吉祥票，代表“嘉官晋禄，福如东海”，及库存普快车票，库存票售完为止）。本站并无订票取票及发售非该站之各级列车车票之业务，站内票房若无至到达站之库存票车票亦不贩售。惟因2022年12月28日后开始停靠莒光号，考虑划位问题后改为电脑连线售票，名片式车票除“加禄 - 东海”吉祥票外不再发售他站车票。

站内设有加禄、内狮、枋山三站之“铁路之旅 - 小站巡礼纪念章”戳章，同时为“铁道旅行·幸福美好111”集章活动之第59座车站，并保管枋山第60座车站之戳章，供旅客盖戳留念。

本站配合“台铁南回铁路车站风貌改造计画”进行车站外观设施及周边景观改造，预计2024年底前完工。[6]

公车资讯

公路客运

站牌名称 路线编号 营运区间 服务业者 备注
加禄火车站
8239路
 屏东－潮州－恒春
屏东客运
9117路
 高雄－垦丁
屏东客运
高雄客运
国光客运
 经台17线。
9188路
 高铁左营站－鹅銮鼻 经台88线。

幸福巴士

站牌名称 路线编号 营运区间 服务业者 备注
加禄国小
枋山乡幸福巴士
枋山乡公所－东港渔港渔产品直销中心
枋山乡公所
周一至周五行驶，须预约

车站构造

车站以地下通道连接站房与两座岛式月台[7]，为了配合南回铁路电气化工程，第一月台于2018年6月起拆除改建、而第二月台则因使用率不高（因为一天只有4班车停靠）故采用“穿著西装改西装”的方式 在未停用此月台的情况下进行改建。

两座月台与站房侧设置各一座无障碍电梯连至地下通道。车站前设有直升机起降坪。

月台配置

  • 列车待避以2B月台为主，少部分情况下有超过两列车要追越（交会）时（或是2B月台有列车停靠时），会视情况将列车调度于1B月台进行待避
1 1A  █ 机回线 工务用
2 1B  █ 机回线(一般情况下)
 █ 南回铁路（北上停靠） 往枋寮、潮州方向
 █ 南回铁路（南下停靠） 往内狮、枋山、台东方向
3 2A  █ 南回铁路（北上通过） 不靠站通过
 █ 南回铁路（南下通过） 不靠站通过
4 2B  █ 南回铁路（北上待避） 慢车等候快车通过时（但不会开车门供乘客上下车）
 █ 南回铁路（南下待避）
 █  工务用轨道 加禄车站货场轨道 无
5-12 无月台

利用状况

根据2023年资料，本站每日旅运量约为71[1]，在台铁各站中排行第209名。

-2000年
年 年间 1日平均
上车 下车 上下车 来源 上车 上下车
1992 974 173 1,147 [8] 14 16
1993 8,035 3,819 11,854 [9] 22 32
1994 803 239 1,042 [10] 2 3
1995 1,134 180 1,314 [11] 3 4
1996 894 279 1,173 [12] 2 3
1997 967 304 1,271 [13] 3 3
1998 1,257 714 1,971 [14] 3 5
1999 2,039 2,943 4,982 [15] 6 14
2000 4,166 1,867 6,033 [16] 11 16
2001年-
年 年间 1日平均
上车 下车 上下车 来源 上车 上下车
2001 [注 1]38,985 5,086 [注 1]44,071 [17] [注 1]107 [注 1]121
2002 6,347 4,198 10,545 [18] 17 29
2003 4,780 3,928 8,708 [19] 13 24
2004 4,723 3,879 8,602 [20] 13 24
2005 2,313 1,429 3,742 [21] 6 10
2006 3,676 2,656 6,332 [22] 16 28
2007 2,457 2,420 4,877 11 21
2008 3,495 2,843 6,338 16 30
2009 1,589 510 2,099 11 14
2010 4,121 536 4,657 [23] 11 13
2011 5,139 829 5,968 [24] 14 16
2012 4,593 977 5,570 [25] 13 15
2013 4,887 888 5,775 [26] 13 16
2014 5,944 1,331 7,275 [27] 16 20
2015 6,921 780 7,701 [28] 19 21
2016 5,530 676 6,206 [29] 15 17
2017 5,337 1,391 6,728 [30] 15 18
2018 5,458 297 5,755 [31] 15 16
2019 6,386 449 6,835 [32] 17 19
2020 10,024 1,800 11,824 [33] 27 32
2021 3,762 183 3,945 [34] 10 11
2022 19,693 554 20,247 [35] 54 55
2023 25,451 423 25,874 [36] 70 71

车站周边

  • 台糖加禄农场
  • 屏东县枋山乡加禄村村落
  • 屏东县枋山乡加禄国民小学

停靠状态

摄影集

  •  
    加禄车站外观（2003年以前）
  •  
    加禄车站月台（2008年6月6日拍摄）
  •  
    加禄火车站时刻表（2014年12月27日拍摄）
  •  
    加禄车站月台（2014年12月27日拍摄）
  •  
    加禄火车站远看_北往南（2014年12月27日拍摄）
  •  
    放置于加禄车站的35SPK2300型冷气平快
  •  
    对号列车只有列车交会时才会停靠加禄车站，但不办理客运
  •  
    停靠于加禄车站的普快车
  •  
    直升机起降坪

脚注

备注

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 当年吉祥语车票算入本年度起讫量

参考文献

  • 《南回铁路工程辑要：国家十四项重要建设》，台湾省政府交通处南回铁路工程处，1992年。
  1. ^ 1.0 1.1 国营台湾铁路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 国营台湾铁路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22） （中文（台湾）及英语）. 
  2. ^ 加祿車站. trstour.com. [2016-06-26]. （原始内容存档于2016-08-10）. 
  3. ^ Focus, 联合报. 加官晉祿的密碼 藏在這張車票中 | 聯合報 Focus. [2016-06-26]. （原始内容存档于2016-03-31）. 
  4. ^ 大事紀要. 臺灣鐵路統計年報. 交通部台湾铁路管理局 (报告) 中华民国81年 (国家图书馆 政府统计资讯网). 1993年6月: 368–373 [2022-06-07]. （原始内容存档于2021-11-22）. 
  5. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. [2020-03-12]. （原始内容存档于2021-03-09）. 
  6. ^ 太麻里站看日出、多良站擁無敵海景... 南迴16車站將變身. [2020-10-25]. （原始内容存档于2021-06-14）. 
  7. ^ 台湾省政府交通处南回铁路工程处 (编). 第十章 站場工程. 國家十四項重要建設 南迴鐵路工程 : 工程輯要. 高宝书版. 1992: 331–338. ISBN 9570040475.  国家图书馆 台湾记忆
  8. ^ 交通部台湾铁路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中华民国81年. 国家图书馆 政府统计资讯网: 页48–59. 1993年6月 [2022-06-07]. （原始内容存档于2021-12-04）. 
  9. ^ 交通部台湾铁路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中华民国82年. 国家图书馆 政府统计资讯网: 页50–61. 1994年6月 [2022-06-07]. （原始内容存档于2021-09-06）. 
  10. ^ 交通部台湾铁路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中华民国83年. 国家图书馆 政府统计资讯网: 页58–69. 1995年6月 [2022-06-07]. （原始内容存档于2021-09-06）. 
  11. ^ 交通部台湾铁路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中华民国84年. 国家图书馆 政府统计资讯网: 页58–69. 1996年6月 [2022-06-07]. （原始内容存档于2021-09-06）. 
  12. ^ 交通部台湾铁路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中华民国85年. 国家图书馆 政府统计资讯网: 页64–75. 1997年6月 [2022-06-07]. （原始内容存档于2021-09-06）. 
  13. ^ 交通部台湾铁路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中华民国86年. 国家图书馆 政府统计资讯网: 页66–77. 1998年6月 [2022-06-07]. （原始内容存档于2021-07-07）. 
  14. ^ 交通部台湾铁路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中华民国87年. 国家图书馆 政府统计资讯网: 页64–75. 1999年6月 [2022-06-07]. （原始内容存档于2021-09-06）. 
  15. ^ 交通部台湾铁路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中华民国88年. 国家图书馆 政府统计资讯网: 页64–75. 2000年6月 [2022-06-07]. （原始内容存档于2021-09-06）. 
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外部链接

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