中百舌鸟站

中百舌鸟站
中百舌鸟站
	<img alt="北验票口(2023年10月)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/Nankai_Nakamozu-STA_North-Gate.jpg/300px-Nankai_Nakamozu-STA_North-Gate.jpg" decoding="async" width="300" height="200" class="mw-file-element" data-file-width="5471" data-file-height="3647"> 北验票口(2023年10月)
日语名称
	中百舌鳥* – なかもず – Nakamozu
车站概览
位置	<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/22px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> 日本大阪府堺市北区中百舌鸟町2丁196番地
地理坐标	34°33′18″N 135°30′15″E / 34.55500°N 135.50417°E
拥有者	<img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Nankai_group_logo.svg/23px-Nankai_group_logo.svg.png" decoding="async" width="23" height="18" class="mw-file-element" data-file-width="178" data-file-height="140"> 南海电气铁道; <img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Semboku-logo.svg/23px-Semboku-logo.svg.png" decoding="async" width="23" height="17" class="mw-file-element" data-file-width="409" data-file-height="300"> 泉北高速铁道
车站构造
站体类型	地面车站（跨站式站房）
站台	2面4线岛式月台
其他信息
电报码	ナカモ
历史
启用日期	1912年（大正元年）10月10日
上下车人次; 统计年度	平均每日（南海）94,536人次; （泉北高速）118,425人次 ; 2014年
邻近车站
站线配置图
站线配置图
	图例
位置
位置
	<img src="https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,15,a,a,270x200.png?lang=zh&domain=zh.wikipedia.org&title=%E4%B8%AD%E7%99%BE%E8%88%8C%E9%B3%A5%E7%AB%99&revid=84357844&groups=_1a6dfad5329f1519093557e89c6deb6853b7b625" width="270" height="200" decoding="async" alt="地图">
备注
	共用站（由南海电气铁道管辖）
	* 泉北高速铁道有时使用“中もず”表记。; ** 从难波站算起为13.4公里。

中百舌鸟车站
中百舌鸟车站
	南海电铁的车站北口（2023年10月）
日语名称
	中百舌鳥 – なかもず – Nakamozu
车站概览
位置	日本大阪府堺市北区中百舌鸟町2丁
地理坐标	34°33′18″N 135°30′15″E / 34.55500°N 135.50417°E
拥有者	南海电气铁道; 泉北高速铁道; 大阪市高速电气轨道（大阪地下铁）
位置
位置

中百舌鸟站（日语：中百舌鳥駅／なかもずえき^{Nakamozu eki */?}）是位于日本大阪府堺市北区中百舌鸟町，属于南海电气铁道、泉北高速铁道和大阪市高速电气轨道（大阪地下铁）的铁路车站。大阪市中心部与堺市南区与大片的泉北新城（日语：泉北ニュータウン）连结。

车站构造

南海电气铁道、泉北高速铁道

南海高野线和泉北高速铁道互相直通营运，两个公司皆连接此站（管理是南海）。本站为岛式月台2面4线和跨站式站房的地上站。车站的难波方向设有Y字线，主要用于泉北高速铁道列车返回。

东验票口(2023年10月)

月台配置

南海、泉北中百舌鸟站月台
月台	路线	方向	目的地
1	高野线	下行	高野山方向
2	泉北高速线	-	和泉中央方向
3	高野线	上行	难波方向（泉北高速线起）
4	高野线	上行	难波方向（北野田方向起）

**中百舌鸟站配线图**
← 南海高野线难波方向		→ 南海高野线极乐桥方向
图例参考文献：铁道ピクトリアル 2008年8月临时増刊“南海电気铁道” ※：泉北高速铁道线和泉中央方向

大阪市高速电气轨道

大阪地下铁中百舌鸟站

8号出入口(2019年1月)

日语名称

中百舌鳥* – なかもず – Nakamozu

车站概览

位置

日本大阪府堺市北区中百舌鸟町2丁240番1号

地理坐标

34°33′18″N 135°30′15″E / 34.55500°N 135.50417°E

车站构造

站体类型

地下车站

站台

1面2线岛式月台

历史

启用日期

1987年4月18日

上车人次
统计年度

平均每日40,946人次（不含下车乘客）
2015年

上下车人次
统计年度

平均每日79,690人次
2015年

邻近车站

上一站	大阪市高速电气轨道			下一站
新金冈 M29 1.5km 往江坂		御堂筋线 M30 距离江坂24.5km 距离箕面萱野32.9km		起讫站

位置

* 在实际运行中经常使用平假名表示。

本站为岛式月台1面2线的地下车站，站内只有1个检票口。此站亦为大阪市交通局最南的车站。因"中百舌鸟"在日文的发音很特殊，所以很少人能读懂它的原意。故车站资讯以"なかもず"等假名书写，而非以汉字书写。

验票口(2023年10月)

月台(2023年10月)

月台配置

地下铁中百舌鸟站月台
月台	路线	目的地
1、2	御堂筋线	难波、梅田、箕面萱野方向

利用状况

南海电气铁道: 2018年（平成30年）度1日平均上下车人次为23,493人^[1]。
大阪市高速电气轨道: 2017年11月14日上下车人次为74,041人（上车人次：37,554人，下车人次：36,487人）^[2]。大阪市营地下铁、新电车车站全部107个车站当中排行第14位，御堂筋线20个车站（江坂站－中百舌鸟站间）次于梅田站、难波站、天王寺站、淀屋桥站、本町站、心斋桥站（与四桥站合计）、新大阪站、江坂站当中排行第9位。受南海电气铁道与泉北高速铁道的联络车费值下调影响，2016年度以后上下车人次减少。
泉北高速铁道: 2018年（平成30年）度1日平均上下车人次为40,684人。

车站周边

大阪府立大学
大阪市营地下铁中百舌鸟检车场（车辆段）
大荣食通城中百舌鸟店
エディオン中百舌鸟店
茑屋中百舌鸟站前店
UNIQLO中百舌鸟店
大金工业堺制作所
土师御陵古坟（传：反正陵）

历史

1912年（大正元年）10月10日－高野山登山铁道（现在的南海高野线）开业。
1928年（昭和3年）6月22日－由于建成双线化、改建侧式月台2面2线。
1970年（昭和45年）11月23日－百舌鸟八幡方向迁移170m、启用跨站式站房。扩建月台。
1971年（昭和46年）4月1日－泉北高速铁道开业。
1987年（昭和62年）4月18日－大阪地下铁车站开业。

相邻车站

南海电气铁道

高野线

■快速急行、■急行、■区间急行

通过

■准急行、■各站停车

百舌鸟八幡（NK58）－中百舌鸟（NK59）－白鹭（NK60）

泉北高速铁道

泉北高速铁道线

■区间急行

通过

■准急行、■各站停车

百舌鸟八幡（高野线）（NK58）－中百舌鸟（SB01）－深井（SB02）

大阪市高速电气轨道（大阪地下铁）

御堂筋线

新金冈（M29）－中百舌鸟（M30）

注释

参考资料

^ ハンドブック南海2018年度PDF
^ 路线别駅别乘降人员（平成29年11月14日交通调查日）PDF - Osaka Metro

外部链接

车站Guide：中百舌鸟站 - Osaka Metro
中百舌鸟站（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 南海电气铁道

[osakafutokeinenkan-1] ハンドブック南海2018年度PDF

[subwayjoko-2] 路线别駅别乘降人员（平成29年11月14日交通调查日）PDF - Osaka Metro

[1]

[2]