用户:AddisWang/北海道道273号花畔札幌线
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| 道路信息 | |
| 道路总长 | Formatting error: invalid input when rounding公里（0英里） |
| 启用时间 | 1957年 |
| 主要连接道路 | |
| 起点 | 北海道石狩市花川北7条1丁目 |
 国道5号 国道231号 国道274号北海道道44号石狩手稲线 北海道道89号札幌环状线 北海道道128号札幌北広岛环状线 | |
| 终点 | 北海道札幌市东区北7条东1丁目 |
| 公路系统 | |
| 一般道道 | |
北海道道273号花畔札幌线（ほっかいどうどう273ごう ばんなぐろさっぽろせん）は、北海道石狩市から札幌市に至る一般道道（北海道道）である。札幌市域は札幌市管理路线。
概要
石狩市役所前から茨戸川の南を东に走り、国道231号の交点からは、4回伏笼川を渡った后、西侧にやや离れて并行する。丘珠地区から东区を斜めに横断し、札幌站近くまで通じる。明治时代には重要な道路だったが、现在は一概にはそうは言えない。
- 丘珠町～北27条东22丁目までは都市计画道路苗穂丘珠通の一部を成しており、4车线整备された干线道路となっている。一方、そこから北13条东16丁目までは、市道となった苗穂丘珠通と交差しつつ并行するルートを通るが、この区间は道幅も狭く、市道の方がメインルートになっている。
- 途中に起点向き一方通行1个所と终点向き一方通行が2个所あるため、全线通して1回での通行は不能。
道路概况
- 起点：北海道石狩市花川北7条1丁目（＝北海道道44号石狩手稲线交点）
- 终点：北海道札幌市东区北7条东1丁目（＝国道5号交点）
- 全长：20.7千米（うち札幌市管理17.6千米）
- 共线区间：札幌市北区东茨戸2条1丁目 - 东茨戸2条2丁目（北海道道508号矢臼场札幌线）
经过的自治体
- 石狩振兴局
- 石狩市
- 札幌市（北区 - 东区）
主要连接道路
- 石狩市
- 北海道道44号石狩手稲线＝起点
- 国道231号＝绿苑台东3条3丁目
- 札幌市
- 北海道道508号矢臼场札幌线＝北区东茨戸2条1丁目（観音桥方面）・2条2丁目（茨戸中央桥方面）
- 北海道道128号札幌北広岛环状线＝北区东茨戸1条3丁目
- 北海道道1137号丘珠空港东线＝东区丘珠町
- 国道274号＝东区北34条东27丁目
- 北海道道89号札幌环状线＝东区北15条东18丁目
- 札幌市道9900号真驹内篠路线＝东区北10条东8丁目
- 国道5号＝终点
历史
[[1873年（明治6年）に篠路村の早山清太郎によって札幌から北に敷かれた最初の道で、伏笼川西岸の自然堤防上に作られた。丘珠、篠路、茨戸といった札幌郊外の村をつなぎつつ石狩川に出る道であったため、沿道には本龙寺や篠路神社など江戸时代以前に创立された神社仏阁も存在する。明治の初めにはこれが札幌から北に向かう唯一の道らしい道であった。[[1888年（明治21年）に新しい石狩街道が创成川沿いに作られたときに、元村街道と改称された。これは街道沿いの札幌元村にちなむ。
石狩川の流路が変更になってから、取り残された茨戸川に通じる道になった。伏笼川も暗渠になったり直线になったりしたため、古い道路と河道が并行するのは下流の一部にすぎない。现在は、时に他の大きな通りの一部に间借りし、时に他の整然と直交する道路を无视して斜めに走る。碁盘目を基调とする札幌の道路网を无视して曲がりくねり、もはや地形に残らないかつての伏笼川の流れを伝えている。
この道が道道に认定されたのは、1957年（昭和32年）7月25日であった。当时は道道207号茨戸札幌线と称した。1984年（昭和59年）3月31日に路线名を现在の花畔札幌线と改めたのち、道道273号になったのは1994年（平成6年）10月1日のことである。
参见
[[Category:AWJP]] * [[札幌村]] * [[篠路村]] == 参考文献 == * 札幌市教育委員会編『地形と地質』（[http://www.sapporobunko.jp/ さっぽろ文庫] 77）、北海道新聞社、1996年。ISBN 4-89363-076-8。 == 外部リンク == * [http://www.city.sapporo.jp/higashi/ABOUT/kaitaku.html 札幌市東区民ホームページ -ようこそひがしく-開拓の歴史] {{DEFAULTSORT:ほつかいとうとう0273}} [[Category:北海道道 (石狩管内)|0273]]