用户:羊羽/台68线
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台湾省道快速公路台68线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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东西向快速公路南寮竹东线、牛斗壮围联络道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
道路信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
道路总长 | 60.9公里(37.8英里) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用时间 | X年Y月Z日(最近一次通车) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
限制 | 车速限制:
最低速限0~60公里每小时 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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起点 | 新竹市北区南寮 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点 | 宜兰县壮围乡 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
公路系统 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
台湾省道 |
简介
台68线快速公路西起新竹市南寮,经新竹市北侧,沿头前溪南岸往东南而行,东至竹东镇台三线中丰公路。直接连结台15线、台一线;间接连结国道一号、国道三号(皆无设置系统交流道),可连络新竹市、竹北市、芎林乡、竹东镇和横山乡等地,有效纾解了新竹市与竹东镇之间的光复路(县道122号)之沉重交通负荷。
公路起点原订起于台61线,后因台61线计划路线通过生态保护区而未能开辟,西滨快速公路至台15线(0k+000至0k+900)当时核定停办,而把起点(南寮端)改为位于头前溪河床上的台15线竹港大桥上,后来把台15线以西300米路段兴建完成,将起点(南寮端)延伸至荣滨路口,并于2016年7月28日通车,未来台61线并不会与台68线设置交流道。
2005年起,全线开放汽缸总排气量在550c.c.以上之大型重型机车行驶[1]。并自2012年7月1日起,全线开放汽缸总排气量逾250c.c.之大型重型机车行驶。
新竹段交流道
台68线路线设施里程一览表
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标志 | 里程 | 名称 | 顺桩预告 | 逆桩预告 | 形式 | 通车日 | 衔接道路 →联络地区 | |
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0 南寮端 | 0.0 | 南寮端 | 快速公路起点 | ←南寮,新竹南寮渔港↑ 快速公路终点 |
直接式 | 2016年7月28日 | 南寮大道、荣滨路⇒ 县道122号 →北区南寮、新竹渔港 | |
1 南寮 | 0.7 | 南寮 | (仅西出东入) | 南寮 新港 | 半套钻石型 | 1998年11月 | →西向续行:南寮,新竹南寮渔港 | |
-东行2.5k:竹北4 5 千甲6;[[新丰 香山 出口2公里]] | ||||||||
-西行2.8k:南寮2次出口;南寮 新港 出口2公里 | ||||||||
5 頭前溪系統 | 5.0 | 头前溪系统 | 台61丙 湖口 新丰 香山 | 香山 新丰 台61丙 湖口 | 单叶型+喇叭型 | 1998年11月Y型,X年Y月Z日改建 | 东向续行:竹东 六家 [[ 中华路 竹北 新竹北区 出口1又1/2公里]] 西向续行:南寮 新港 | |
-东行5.6k:中坜 苗栗 出口2公里 [[ 中华路:竹北 新竹北区 右线]] | ||||||||
7 南竹北 | 7.2 | 南竹北 | 中华路 竹北 新竹北区 |
新竹溪埔路, 竹北中华路 | 半套钻石型+东出4西出半直接式匝道 | 2002年9月15日,A年B月C日重建东出匝道 | 台1线 →东向续行:竹东 [[六家 十张黎 新竹科学工业园区 出口1200米]] 中坜 苗栗 出口700米 西向续行:南寮 | |
-西行7.8k:新竹2次出口;[[新竹溪埔路, 竹北中华路 出口300公尺]] | ||||||||
8.1 | 竹北 | 双叶型 | 1998年11月Y型,X年Y月Z日改建 | 东向续行:竹东 芎林 [[六家 十张黎 新竹科学工业园区 出口500米]] 西向续行:南寮 [[新竹溪埔路, 竹北中华路 出口500米]] →中坜 苗栗 | ||||
9 竹科 | 9.2 | 竹科 | 六家 十张黎 新竹科学工业园区 | 新竹科学工业园区 十张黎 六家 | 环状型 | 2002年2月6日 | →东向续行:竹东 高铁新竹站 西向续行:南寮 [[新竹溪埔路 竹北中华路 出口2公里]] [[苗栗 中坜 出口1又1/4公里]] | |
11 竹中系統 | 11.5 | 竹中系统 | 青埔 头份 ,六家 高铁新竹站 | 青埔 头份 ,六家 高铁新竹站 | 双Y型+半套式钻石型 | A年B月C日 | 东向续行:竹东 芎林 西向续行:新竹 [[新竹科学工业园区 十张梨 六家 出口1又1/2公里]] | |
-东行13.3k: 4 竹东5 五峰12 芎林,二重埔 员山 出口2公里 | ||||||||
15 芎林 | 15.8 | 芎林 | 芎林,二重埔 员山 | 员山 二重埔,芎林 | 钻石型 | 1998年11月 | →东向续行:竹东 [[竹南 大溪 出口2公里]] 西向续行:新竹 六家 高铁新竹站 | |
-东行16.5k:竹东2次出口,[[竹南 大溪 右线]] | ||||||||
17 竹東系統 | 17.9 | 竹东系统 | 竹南 大溪 | 竹南 大溪 | Y型+喇叭型 | X年Y月Z日 | 东向续行: 竹东 北兴路二段 兴农街 出口2又1/2公里 横山 竹东 北兴路三段 出口1公里 西向续行:新竹 竹北 上员山 二重埔,芎林 出口2公里 | |
-东行18.2k:外侧入口车辆禁止下竹东 北兴路三段(东行主线外线与内线交界为双白线) | ||||||||
-西行18.3k:内侧入口车辆禁止前往 (西行主线内线跟外线交界为双白线) | ||||||||
18 北竹東 | 18.5 | 北竹东 | 竹北 北兴路三段 |
(仅东出西入) | 分叉式 | 2002年2月20日 | 北兴路三段 →东向续行:竹东 北兴路二段 兴农街 出口1500米 五峰 横山 | |
-东行19.3k: 竹东 北兴路二段 兴农街 左线;横山3 员崠7 五峰17 | ||||||||
20 竹東鎮 | 20.1 | 竹东镇 | 竹东 北兴路二段 兴农街 |
(仅东出西入,且为内线出入口) | 分叉式 | 2002年2月20日 | 兴农街+北兴路二段 →东向续行:五峰 员崠 [[秀湖 横山 东宁 北埔 出口2公里]] | |
22 南竹東 | 22.8 | 南竹东 | 秀湖 横山 东宁 北埔 | 北埔 竹东 横山 秀湖 | 分离式钻石型 | 2002年2月20日(西出东入),X年Y月Z日(东出西入) | →东向续行:员崠 五峰 西向续行:新竹 芎林 | |
26 軟橋 | 26.3 | 软桥 | 田寮竹33线, 五峰 软桥 | 五峰 软桥 ,竹33线田寮 | 钻石型 | X年Y月Z日 | 员田大道 →新竹县竹东镇员崠里 +竹33线 | |
32 西內灣 | 32.9 | 西内湾 | 横山 内湾 五峰 快速公路临时终点 |
快速公路临时起点 | 直接式 | X年Y月Z日 | →新竹县横山乡丰田村 |
宜兰段交流道
台68线路线设施里程一览表
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标志 | 里程 | 名称 | 顺桩预告 | 逆桩预告 | 形式 | 通车日 | 衔接道路 →联络地区 | |
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100 牛鬥 | 100.0 | 牛斗 | 快速公路起点 | 牛斗 , 太平山 南山 员山 快速公路终点 |
直接式 | X年Y月Z日 | → | |
-东行101.8k:三星6 宜兰15 壮围26 | ||||||||
108 三員 | 108.4 | 三员 | 冷水坑,三星 | 三星,冷水坑 大同 | 简易钻石型 | X年Y月Z日 | →东向续行: 员山 西向续行:太平山 南山 | |
114 深溝系統 | 114.1 | 深沟系统 | 冬山 大湖 | 大湖 冬山 | 双Y型 | A年B月C日 | 东向续行:壮围 员山 西向续行:牛斗 三星 | |
117 深溝 | 117.7 | 深沟 | 员山 深沟宜61线大洲 宜兰 | 宜兰 大洲宜61线深沟 员山 | 简易钻石型 | X年Y月Z日 | 宜61线 →东向续行:壮围 西向续行:牛斗 大同 | |
-西行121.3k:深沟3 大同12 牛斗21 | ||||||||
124 宜蘭系統 | 124.3 | 宜兰系统 | 台北 花莲 | (仅东出西入) | 喇叭型 | X年Y月Z日 | 东向续行:壮围 | |
126 壯圍系統 | 126.3 | 壮围系统 | 头城 五结 | 花莲 头城 | 喇叭型+Y型 | X年Y月Z日 | 东向续行:壮围 锦众 苏澳 西向续行: 员山 | |
128 壯圍端 | 128.012 | 壮围端 | 壮围 锦众 苏澳 快速公路终点 |
快速公路起点 | 直接式 | X年Y月Z日 | →新竹县壮围乡东港村 |
车道数与限速
区间 | 车道 南下+北上=南北 |
速限 | 备注 |
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南寮端~南寮交流道 | 2+2=4 | 东行100km/h 西行70km/h |
西行逐渐将至50km/h |
南寮交流道~竹北系统交流道 | 3+3=6 | 100km/h 20顿以上限制90km/h |
西行逐渐将至70km/h |
竹北系统交流道~竹科交流道 | 4+4=8 | 100km/h 20顿以上限制90km/h |
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竹科交流道~竹东交流道 | 3+3=6 | 100km/h 20顿以上限制90km/h |
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竹东交流道~南竹东交流道 | 2+2=4 | 东行90km/h 西行100km/h |
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南竹东交流道~员崠端 | 2+2=4 | 东行80km/h 西行90km/h |
东行逐渐将至50km/h |
牛斗交流道~三员交流道 | 2+2=4 | 100km/h | 东行逐渐将至70km/h |
三员交流道~壮围系统交流道 | 2+2=4 | 100km/h | |
壮围系统交流道~壮围端 | 2+3=5 | 东行80km/h 西行100km/h |
东行逐渐将至50km/h |
- ^ 省道快速公路開放及禁止550cc以上大型重型機器腳踏車行駛路段範圍表. [2010-10-06].