讨论:京奉铁路

Johnson.Xia在话题“秦皇岛改线问题”中的最新留言:3年前
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外部链接已修改

各位维基人:

我刚刚修改了京奉铁路中的1个外部链接,请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问,或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面,请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改:

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (报告软件缺陷) 2018年7月31日 (二) 03:33 (UTC)回复

新条目推荐讨论

在候选页的投票结果
 

提删京山铁路

本讨论已经结束,以上页面已保留。请不要对这个存档做任何编辑。

(±)合并津山铁路。与津山铁路内容基本一致。
 提交的维基人及时间:Amazingloong (留言) 2011年4月16日 (六) 15:53 (UTC)回复


 已保留。--Alberth2 汪汪 2011年5月10日 (二) 01:47 (UTC)回复

提删唐胥铁路

本讨论已经结束,以上页面已保留。请不要对这个存档做任何编辑。

暂时  搁置,等扩充后再讨论。

提交的维基人及时间:Johnson.Xia留言2019年3月29日 (五) 06:18 (UTC)回复

保留:条目本身没有能导致删除的问题,根据共识执行保留。另外该条目似乎从一开始就没有挂上删除模板--クオン·目安箱⚗·翡翠·鵺鳥·十姉妹·夜啼鳥 2019年4月5日 (五) 16:10 (UTC)回复

提删中国铁路总公司_(清朝)

本讨论已经结束,以上页面已快速保留。请不要对这个存档做任何编辑。

(±)合并京奉铁路#管理。这个公司只是铁路修建过程中的一个机构,而且知名度也不高,另外条目的内容也没有足够的来源来证实,建议并入为京奉铁路的一个章节,顶多(◇)到时重建

提交的维基人及时间:Johnson.Xia留言2019年11月2日 (六) 18:03 (UTC)回复

经过与W君的讨论,我建议  搁置我的提议,改挂“内容不准确”的模板。Johnson.Xia留言2019年11月15日 (五) 15:12 (UTC)回复

参考资料

  1. ^ 天津市地方志办公室. 天津通志·铁路志 (pdf). 天津社会科学院出版社. 2006-08-01 [2019-04-18]. ISBN 9787805638935. (原始内容存档于2019-01-12). 
  2. ^ 京奉铁路八百多公里修了五十三年. 辽宁省档案馆. 2010-09-02 [2019-04-20]. (原始内容存档于2019-04-20). 

提删人撤回。非管理员关闭Itcfangye留言2019年11月15日 (五) 21:27 (UTC)回复

秦皇岛改线问题

用户 DeepLearningAI于2020年12月31日修改了“改道”章节的内容,理据是河北新闻网的这篇报道:[1]

1919年,一座老天桥又横空出世,勾勒出了当时整个城市的格局。

老天桥与铁路息息相关。1919年,京奉铁路秦皇岛绕线工程竣工,新增设南大寺站和秦皇岛站,让新兴的秦皇岛成为京奉沿线上最重要站点之一。同时,也让市内铁路增长了1.25公里。

这增长的1.25公里路线,像一条弯弯的玉带,穿越了这个城市,形成了一条新的分界线。

这与我之前写的“1916年通车”矛盾。

为了理清事实,我整理了手头上的来源:

《天津通志·铁路志》:[2]

1915年,京奉铁路(北京至奉天,由津榆铁路展筑而成)管理局为适应秦皇岛发展需要,特将京山线北戴河至山海关间的线路南移,改由北戴河经秦皇岛到山海关。为此,撤销了汤河站,增设了秦皇岛(即今之秦皇岛南站)、南大寺两个车站。1916年9月1日,改线正式开通。

另外《秦皇岛文史资料选辑》和《中华民国五年秦皇岛口华洋贸易情形论略》也证实了这一点,详见论文《京奉铁路与秦皇岛城市的崛起和发展》:[3]

经开滦矿务局和京奉铁 路局反复磋商后,决定废弃汤河站,将其改线南移至 港口附近,并增设南大寺站与秦皇岛站,使港口与京奉铁路干线的距离缩短约5公里[4]。该项改线工程于1916年9月1日正式通车,且“铁路局更用力大之机车,现在货车载重较前能多至百分之四十至五十之量,使开滦局由矿区至本埠运煤之事易而且捷”[5]

鉴于纸质资料和地方志书更加可靠,而河北新闻网对报道并未提及其他来源,我将采纳“1916年通车”这个说法。--Johnson.Xia讨论·贡献·成就2021年1月5日 (二) 20:45 (UTC)回复

参考资料

  1. ^ 秦皇岛:从荒滩到港城. 河北新闻网. 2016-11-03. 
  2. ^ 天津市地方志办公室. 第一章 干线\第一节 京山线. 天津通志·铁路志 (pdf). 天津社会科学院出版社. 2006-08-01 [2019-04-18]. ISBN 9787805638935. (原始内容存档于2019-01-12). 
  3. ^ 李海滨, 李自典. 京奉铁路与秦皇岛城市的崛起发展. 河北师范大学学报 (中国铁道博物馆&北京联合大学应用文理学院). 2013.03, 36 (2). 
  4. ^ 秦皇岛市政协文史资料研究委员会. 秦皇岛文史资料选辑(第四辑). 秦皇岛. 1990: 28. 
  5. ^ 中华民国五年秦皇岛口华洋贸易情形论略. 天津图书馆(藏). 1917-02-27: 235. 
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