电铁石田站

电铁石田站(日语:電鉄石田駅でんてついしだ Dentetsu-Ishida eki */?)是隶属于富山地方铁道铁路车站,座落于富山县黑部市车站编号T26,现时为无人站。“石田”一名源自于町村制时期所建立的“石田村”。

电铁石田站
电铁石田站外貌(2018年11月)
电铁石田站外貌(2018年11月)
日语名称
電鉄石田 – でんてついしだ – Dentetsu-Ishida
车站概览
位置富山县黑部市冈253-2
地理坐标36°51′57.96″N 137°25′24.24″E / 36.8661000°N 137.4234000°E / 36.8661000; 137.4234000
拥有者富山地方铁道(地铁)
途经线路
  • 富山地方铁道本线
距离
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
车站代码
  • T26
历史
启用日期1940年6月1日
上车人次
统计年度
平均每日277[1]人次(不含下车乘客)
2017
服务
◄T25 经田站
(2.0公里)
电铁黑部站 T27►
(2.3公里)
位置
地图
备注
无人站

自本站起,下行列车将远离海岸线,向内陆方向进发。

车站构造

站房

以混凝土及钢架建成的两层站房1座,玄关前的屋檐及两侧圆柱是当时较少采用的西洋建筑风格。右侧为原站务室,现已弃用,阁楼则不对外开放。

采用开放式的闸口,通过闸口后,右侧即为往宇奈月温泉方向的月台,横过平交道后可到达往电铁富山站的月台。

月台配置

设有侧式月台2个,有效长度为3辆。本站路轨采用“直入让出”的模式,所有列车均靠左侧通行,且由主路轨直驶进入月台;但出站时,却变成为侧线进入另一方的主路轨,固此两线并无主副线之分别,与Y型转辙器的原理相同。

月台 路线 方向 目的地 备注
(靠近站房) 本线 下行 电铁黑部舌山宇奈月温泉方向
(远离站房) 上行 新鱼津电铁富山方向

历史

  • 1937年5月31日:为方便进行列车交换,于本址设立了“石田第二信号所”。
  • 1940年6月1日:升格为车站,改称“电铁石田站”。由于在早1个月前富山电气铁道把石田港线(三日市站石田港站)废线,为免令乘客和旧线引起误会,因此加上“电铁”以作区别。
  • 1943年1月1日:富山县内各铁道路线全部统一由富山电气铁道统一管理[2]
  • 1958年:站房改建[3]
  • 2019年3月16日:增设车站编号[4]

利用人数

乘车人数推算
年度 1日平均人数[1] 年度 1日平均人数 年度 1日平均人数 年度 1日平均人数
1973 1,285[5] 1991 634 2001 634 2011 267
1975 1,244 1992 608 2002 271 2012 257
1977 1,171 1993 574 2003 252 2013 254
1979 1,181 1994 521 2004 263 2014 252
1981 1,139 1995 441 2005 269 2015 262
1983 992 1996 398 2006 276 2016 255
1985 881 1997 351 2007 279 2017 277
1987 750 1998 318 2008 276
1989 672 1999 290 2009 257
1990 --- 2000 276 2010 258

相邻车站

富山地方铁道
本线
特急“宇奈月”、“阿尔卑斯”
通过
急行、普通
经田(T25)-电铁石田(T26)-电铁黑部(T27)

注释

  1. ^ 1.0 1.1 统计黒部—黒部市统计书(平成30年度),第82页。页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  2. ^ 富山地方铁道株式会社(编):《富山地方铁道五十年史》,1983年3月;富山地方铁道。
  3. ^ 《写真アルバム 新川の昭和》,いき出版;2012年9月9日,第132页
  4. ^ 富山地铁が駅・停留场ナンバリングを导入…铁道线はT、轨道线はCの头文字 2-3月页面存档备份,存于互联网档案馆),Response,2019年2月18日。((ja))
  5. ^ 统计黒部—黒部市统计书(平成25年度),第82页。页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)

外部链接