蒲福氏风级

蒲福氏风级(英语:Beaufort scale或Beaufort wind force scale,又名蒲福风级蒲氏风级)是英国科学家弗朗西斯·蒲福Francis Beaufort)于1805年根据对地面物体或海面的影响程度而定出的风力等级。按强弱,将风力划为“0”至“12”,共13个等级,即目前世界气象组织所建议的分级。后来到1950年代,随着人类的测风仪器持续发展进步,使量度到自然界的风实际上可以大大地超出了12级,于是就把风级扩展到17级,即共18个等级。不过,世界气象组织航海气象服务手册采用的分级只是0至12级,扩展的13至17级并非建议分级。[1]

风级和相应风速(单位为)的关系

蒲福氏风级发明的时候是一种依靠观察海面现象的分级法。各级数根据海情或浪的状况来划分,并没有定明相关连的风速。

1830年英国皇家海军以蒲福氏风级为纪录标准。1850年代起,一般航海亦使用蒲福风级,之后并且开始改以风杯式风速计测量风速。1923年风速计标准化,蒲福氏风级亦略为修改以方便气象学使用。至今航海上仍然有使用蒲福氏风级0至12级描述不同风速,但由于测风仪器能更准确地量出风速,不少西方国家已在海洋预报中弃用风级,改成以每5(kt)为一单位(是少数例外)。

风级和相应的描述风力术语

蒲福
风级
风速 描述风力术语 浪高
(米)
海上情况 陆上情况

kt
公里/小时
km/h
米/秒

m/s

中国大陆[2] 台湾[3] 香港[4] 澳门[5] WMO[6]
0 0~1 0~2 0~0.2 静风 无风 无风 静止 Calm 0~0.1 无浪 静,烟直向上
1 1~3 2~6 0.3~1.5 软风 软风 轻微 微风 Light air 0.1~0.3 平静/无浪/海平:波纹柔和,如鳞状,波峰不起白沬。 烟能表示风向,风向标不转动
2 4~6 7~12 1.6~3.3 轻风 轻风 轻微 轻微 Light breeze 0.3~0.5 平静/小浪/海平至有微波:小波相隔仍短,但波浪显著;波峰似玻璃,光滑而不破碎。 人面感觉有风,树叶有微响,风向标转动
3 7~10 13~19 3.4~5.4 微风 微风 和缓 温和 Gentle breeze 0.5~0.9 小浪/微波:小波较大,波峰开始破碎,波逢间中有白头浪。 树叶及小树枝摇动不息,旗展开
4 11~16 20~30 5.5~7.9 和风 和风 和缓 和缓 Moderate breeze 0.9~1.25 小至中浪/微波至小浪:小波渐高,形状开始拖长,白头浪颇频密。 吹起地面灰尘和纸张,小树枝摇动。
5 17~21 31~40 8.0~10.7 清劲风 清风 清劲 清新 Fresh breeze 1.25~2.5 中浪/小至中浪:中浪,形状明显拖长,白头浪更多,间中有浪花飞溅。 有叶的小树整棵摇摆;内陆水面有波纹。
6 22~27 41~51 10.8~13.8 强风 强风 强风 清劲 Strong breeze 2.5~3 大浪/中浪:大浪出现,四周都是白头浪,浪花颇大。 大树枝摇摆,持伞有困难,电线有呼呼声。
7 28~33 52~62 13.9~17.1 疾风 疾风 强风 强劲 Near gale 3~4 大浪至非常大浪:海浪突涌堆叠,碎浪之白沬,随风吹成条纹状。 全树摇动,人迎风前行有困难。
8 34~40 63~75 17.2~20.7 大风 大风 烈风 疾劲 Gale 4~6 非常大浪至巨浪:接近高浪,浪峰碎成浪花,白沬被风吹成明显条纹状。 小树枝折断,人向前行阻力甚大。
9 41~47 76~87 20.8~24.4 烈风 烈风 烈风 烈风 Strong Gale 6~9 巨浪/狂浪/猛浪:高浪,泡沫浓密;浪峰卷曲倒悬,颇多白沬。 烟囱顶部移动,木屋受损。
10 48~55 88~103 24.5~28.4 狂风 狂风 暴风 狂风 Storm 9~11 巨浪至非常巨浪/狂浪至狂涛:非常高浪。海面变成白茫茫,波涛冲击,能见度下降。 大树连根拔起,建筑物损毁。
11 56~63 104~117 28.5~32.6 暴风 暴风 暴风 暴风 Violent storm 11~14 非常巨浪至极巨浪/狂涛:波涛澎湃,浪高可以遮掩中型船只;白沬被风吹成长片于空中摆动,遍及海面,能见度减低。 陆上少见,建筑物普遍损毁。
12 ≧64
64~71[a]
≧118
118~132[a]
≧32.7

32.7~36.9[a]

飓风 飓风 飓风 飓风 Hurricane ≧14 极巨浪/狂涛至非常巨浪:海面空气中充满浪花及白沬,全海皆白;巨浪如江倾河泻,能见度大为降低。 陆上少见,建筑物普遍严重损毁。
13[a] 72~80 133~149 37.0~41.4 不适用 不适用 不适用 不适用 不适用 >14 极巨浪/狂涛/非常巨浪:海面巨浪滔天,不堪设想。 陆上难以出现,如有必成灾祸。
14[a] 81~89 150~166 41.5~46.1 不适用 不适用 不适用 不适用 不适用 >14 极巨浪/狂涛/非常巨浪:海面巨浪滔天,不堪设想。 陆上难以出现,如有必成灾祸。
15[a] 90~99 167~184 46.2~50.9 不适用 不适用 不适用 不适用 不适用 >14 极巨浪/狂涛/非常巨浪:海面巨浪滔天,不堪设想。 陆上难以出现,如有必成灾祸。
16[a] 100~108 185~201 51.0~56.0 不适用 不适用 不适用 不适用 不适用 >14 极巨浪/狂涛/非常巨浪:海面巨浪滔天,不堪设想。 陆上难以出现,如有必成灾祸。
17[a] 109~119 202~219 56.1~61.2 不适用 不适用 不适用 不适用 不适用 >14 极巨浪/狂涛/非常巨浪:海面巨浪滔天,不堪设想。 陆上难以出现,如有必成灾祸。
17以上[a] ≧120 ≧220 ≧61.3 不适用 不适用 不适用 不适用 不适用 >14 极巨浪/狂涛/非常巨浪:海面巨浪滔天,不堪设想,可扫平一切。 陆上极难出现,毁灭性破坏。

注:海上情况指在无屏障之大海上的情况。风速指海平面上10米处。陆上情况只是概括性的描述。风速与风级的关系约为:V= 0.836×(B3/2)(V=风速 m/s,B=风级)

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 没有被大多数气象机构采用。

参见

参考文献

  1. ^ [1]页面存档备份,存于互联网档案馆) - 世界气象组织(英文)
  2. ^ 天气预报基本术语 (PDF). 中国气象局. [2024-05-30]. (原始内容存档 (PDF)于2024-05-30). 
  3. ^ 蒲福風級. 交通部中央气象局. [2021-05-02]. (原始内容存档于2012-09-01). 
  4. ^ 蒲福氏風級表. 香港天文台. [2021-05-02]. (原始内容存档于2020-08-09). 
  5. ^ Beaufort Scale. 地球物理暨气象局. [2021-05-02]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  6. ^ Beaufort Scale - Navigation in a Modern World. TDGil Online Learning. [2021-09-08]. (原始内容存档于2021-09-08). 

外部链接