磁悬浮

此条目页的主题是磁力悬浮理论。关于利用磁悬浮推动的列车，请见“磁浮列车”。

磁悬浮，亦作磁浮，是一种利用磁的吸力和排斥力来使物件在空中浮动，而不依靠其他外力的方法。透过利用电磁力来对抗引力，可以使物件不受引力束缚，从而自由浮动。

因抗磁性产生磁浮的热解碳（pyrolytic carbon）。

2000年搞笑诺贝尔奖以及2010年诺贝尔物理奖得主安德烈·海姆曾利用磁悬浮技术浮起一只活青蛙。

磁悬浮技术的研究源于德国，早在1922年德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电浮原理，并于1934年申请了磁悬浮列车的专利。1970年代以后，随着世界工业化国家经济实力的不断加强，为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要，德国、日本、美国、加拿大、法国、英国等发达国家相继开始筹划进行磁浮运输系统的开发。

目前研究的磁浮技术，主要指利用磁力克服重力使物体浮，且只有日本的超导电动磁悬浮、德国的常导电磁浮和中国的永磁浮已经投入使用。

磁悬浮的稳定性

早在1842年，数学家塞缪尔·恩肖发表过一篇论文，用数学方法证明若单靠宏观的静态经典电磁力，磁悬浮是不可能实现的。后世人称呼这项证明作恩绍定理(Earnshaw’s theorem)。这是因为在物件上所承受的各种合力，包括了引力、静电场及静磁场会使物件变得很不稳定。不过，若打破此定理的假设条件的话，我们反而可以有多种方法利用这些合力来使物件悬浮，这些方法包括电子稳流器或抗磁性物质的利用。

方法

要达至磁悬浮有很多方法。现时磁悬浮列车所使用的方法不外乎以下三种：

1. 电磁力悬浮（EMS）
2. 电动力悬浮（EDS）
3. 未来的Inductrack（永磁力EDS）技术。

机械式限制

把圆型的磁铁的两个同极相对，然后用绳串在一起。基于“同性相拒”的原则，虽然两个磁铁都受到地心引力的影响，但在上面的一块磁铁会被推起，悬浮在下面一块磁铁之上。不过，由于用到了磁力以外的机械力，这被称为假性悬浮。

直接反磁悬浮

直接使用电磁铁产生强大磁力，令车上与轨道内的磁铁发生排斥而悬浮。

参看

• 磁轴承
• 磁悬浮列车
• 各种其他的悬浮方式：静电悬浮 - 光悬浮 - 声悬浮 - 气动悬浮 - 悬浮子

外部链接

• （简体中文） 中国磁悬浮网站
• ShinyShack - UK supplier of Diamagnetic Levitation Kits
• Magnetic Levitation - Science is Fun
• Maglev video gallery
• How can you magnetically levitate objects? （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• Levitated aluminum ball (oscillating field) （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• Instructions to build an optically triggered feedback maglev demonstration （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• Videos of diamagnetically levitated objects, including frogs and grasshoppers
• Larry Spring's Mendocino Brushless Magnetic Levitation Solar Motor
• Spin-stabilized Magnetic Levitation: The History of a Discovery （页面存档备份，存于互联网档案馆）