涩川站
涩川站(日语:渋川駅/しぶかわえき Shibukawa eki */?)是位于日本群马县涩川市涩川辰巳町的东日本旅客铁道(JR东日本)铁路车站。
涩川站 | |||||||||||||||
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日语名称 | |||||||||||||||
渋川 – しぶかわ – Shibukawa | |||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||
位置 | 日本群马县涩川市涩川辰巳町1651番4号 | ||||||||||||||
地理坐标 | 36°29′26.50″N 139°0′30.28″E / 36.4906944°N 139.0084111°E | ||||||||||||||
拥有者 | 东日本旅客铁道(JR东日本) | ||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||||||
站台 | 2面3线 | ||||||||||||||
其他信息 | |||||||||||||||
电报码 | シカ | ||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||
启用日期 | 1921年(大正10年)7月1日 | ||||||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日3,428人次 2011年 | ||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||
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备注 | |||||||||||||||
直营车站(管理车站) 设有绿窗口 |
停靠路线
此站是上越线的所属线[1],另有吾妻线,共2条路线停靠。此站在轨道名称上是吾妻线的起点,但所有吾妻线的列车都会途经此站直通上越线至新前桥站,半数以上列车直通至高崎站。另外,JR货物亦在上越线作为第二种铁道事业者运行货物列车。
所有特急草津号列车停靠。然而在上越线此站以北没有定期运行的优等列车运行。
车站构造
地上车站。月台为相对式1面1线、岛式1面2线,共计2面3线,站舎旁(西侧)的1号线是往水上方向、长野原草津口方向的列车,岛式月台内侧的2号线是高崎方向列车发着用,3号线是供涩川站发的特急列车发车与其他列车退避、折返用。
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■上越线 | 下行 | 水上方向 |
■吾妻线 | 中之条、长野原草津口、万座·鹿泽口方向 | ||
2、3 | ■上越线 (包括■吾妻线) |
上行 | 高崎、熊谷、上野方向 (※3号月台只限部分列车) |
(来源:JR东日本:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
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检票口(2021年7月)
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地下道(2021年7月)
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月台(2021年7月)
使用情况
旅客
根据JR东日本,2019年(令和元年)度1日平均上车人次为3,263人[旅客 1]。此站在群马县内的上越线车站次于高崎站、新前桥站、高崎问屋町站排行第4多。
近年的推移如下表。
上车人次推移 | ||
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年度 | 1日平均 上车人次 |
来源 |
2000年(平成12年) | 3,997 | [旅客 2] |
2001年(平成13年) | 3,926 | [旅客 3] |
2002年(平成14年) | 3,779 | [旅客 4] |
2003年(平成15年) | 3,643 | [旅客 5] |
2004年(平成16年) | 3,585 | [旅客 6] |
2005年(平成17年) | 3,563 | [旅客 7] |
2006年(平成18年) | 3,486 | [旅客 8] |
2007年(平成19年) | 3,482 | [旅客 9] |
2008年(平成20年) | 3,608 | [旅客 10] |
2009年(平成21年) | 3,565 | [旅客 11] |
2010年(平成22年) | 3,515 | [旅客 12] |
2011年(平成23年) | 3,428 | [旅客 13] |
2012年(平成24年) | 3,486 | [旅客 14] |
2013年(平成25年) | 3,506 | [旅客 15] |
2014年(平成26年) | 3,421 | [旅客 16] |
2015年(平成27年) | 3,441 | [旅客 17] |
2016年(平成28年) | 3,407 | [旅客 18] |
2017年(平成29年) | 3,453 | [旅客 19] |
2018年(平成30年) | 3,394 | [旅客 20] |
2019年(令和元年) | 3,263 | [旅客 1] |
货物
根据“涩川市统计书”,货物输送的推移如下表。
货物输送推移 | |||
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年度 | 发送 | 到着 | 来源 |
2001年(平成13年) | 26,187 | 29,424 | [2] |
2002年(平成14年) | 21,892 | 29,513 | |
2003年(平成15年) | 20,525 | 28,227 | |
2004年(平成16年) | 20,718 | 36,567 | |
2005年(平成17年) | 9,004 | 11,160 |
车站周边
位于涩川市中心部的市街地,附近有不少商店和银行。徒步5分钟距离的站前儿童公园(通称SL公园)保存有D51形蒸气机关车724号。
站前广场有往附近各温泉的巴士路线。
- 涩川SATY
- 大同特殊钢 涩川工场
- 国道17号
- 涩川市役所
- 涩川市立丰秋小学校
- 涩川市立南小学校
- 涩川市立涩川中学校
- 群马县立涩川高等学校
- 群马县立涩川女子高等学校
历史
- 1921年(大正10年)7月1日 上越南线、新前桥 - 涩川间开业时开设
- 1924年(大正13年)3月31日 同、涩川 - 沼田间延伸开业
- 1945年(昭和20年)1月2日 长野原线、涩川 - 长野原间开通、货物营业开始
- 1945年(昭和20年)8月5日 同、涩川 - 中之条间的旅客营业开始
- 1947年(昭和22年)4月1日 上越线、高崎 - 水上间电气化
- 1963年(昭和38年)8月2日 上越线、八木原 - 涩川间复线化
- 1964年(昭和39年)3月18日 同、涩川 - 敷岛间复线化
- 1967年(昭和42年)6月10日 长野原线、涩川 - 长野原间电气化
- 1987年(昭和62年)4月1日 国铁分割民营化后成为东日本旅客铁道车站
- 2004年(平成16年)10月16日 东京近郊区间开始可以使用Suica
相邻车站
※特急“草津”的相邻停车站参见列车记事。
相关条目
参考资料
报道发表资料
新闻记事
使用情况
- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 东日本旅客铁道. [2020-07-12]. (原始内容存档于2020-07-10).
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. (原始内容存档于2019-03-28).
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. (原始内容存档于2019-03-28).
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. (原始内容存档于2019-03-28).
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. (原始内容存档于2019-03-28).
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. (原始内容存档于2019-03-28).
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. (原始内容存档于2019-03-28).
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. (原始内容存档于2019-03-28).
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. (原始内容存档于2019-03-28).
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. (原始内容存档于2019-03-28).
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. (原始内容存档于2019-03-28).
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. (原始内容存档于2019-03-28).
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. (原始内容存档于2019-03-28).
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. (原始内容存档于2019-03-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. (原始内容存档于2019-03-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. (原始内容存档于2019-03-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. (原始内容存档于2019-03-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. (原始内容存档于2019-03-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-12]. (原始内容存档于2019-07-05).
外部链接
- 车站资讯(涩川站):东日本旅客铁道