满浦线
满浦线（朝鲜语：만포선／滿浦線 Manp'o sŏn */?）是连接朝鲜民主主义人民共和国平安南道顺川市顺川站和慈江道满浦市满浦青年站的铁路。全长303公里，属准轨；该线经过北朝鲜最重要的工业重镇熙川市所以全线都有高密度军营和哨点戒备，不少军工业用品、人员甚至核武装备都由满浦线运输。
| 满浦线 | |
|---|---|
 | |
| 韩语原名 | 만포선 |
| 朝鲜汉字 | 滿浦線 |
| 马-赖式 | Manp'o sŏn |
| 文观部式 | Manpo seon |
| 概览 | |
| 服务类型 | 干线铁路 |
| 目前状况 | 营业中 |
| 起点站 | 顺川站 |
| 终点站 | 满浦青年站 |
| 技术数据 | |
| 运营长度 | 299.9公里 |
| 正线数目 | 单线 |
| 车站数目 | 39个 |
| 轨距 | 标准轨（1,435毫米） |
| 运营信息 | |
| 开通运营 | 1930年2月1日 |
| 拥有者 |  朝鲜民主主义人民共和国铁道省 |
| 运营者 | 朝鲜民主主义人民共和国铁道省 |
1939年2月1日全线通车，10月1日横跨鸭绿江的大桥落成。铁路从此可进入中国东北，与梅集铁路相通。1980年完成电气化。
概述
由朝鲜总督府重视该项目的建设，顺川至泉洞段于1932年11月1日首次开通，1939年2月1日全线开通。后来，1939年10月1日，满浦鸭绿江大桥竣工，与梅集线（当时称梅辑线）贯通运营，满浦线一路连通满洲国，成为联外线路。
1940年的时候，满浦线上，顺川站有7趟出站（满浦方向）（全线覆盖3趟），上行（顺天方向）5趟（全部开往平壤）。共有三趟列车从满浦站（现满浦青年站）出发和到达。国际列车有满浦和通化之间的往返一趟，以及满浦线从平壤到吉林的845/846次列车往返一趟。
战后被用作连通平安北道妙香山的观光路线，并于1980年完成电气化。目前，有从平壤始发的直达列车，以及车辆相结合的国际列车，其中一车与货运列车相连，从满浦青年站到鸭绿江畔的集安站有每天一班。该列车不对外国人开放，但中国朝鲜族人可以例外乘坐，因此经常被朝鲜族人用来探亲或做生意。
历史
- 1918年12月1日：由三井矿山専用铁道管理的价川线泉洞站 - 价川站段开通[1]。
- 1927年：价川轻便铁道改名。
- 1931年4月26日：由朝鲜总督府铁道管理的顺川站 - 泉洞站段完工。
- 1932年11月1日：顺川站 - 泉洞站段开通[2]。
- 1933年7月15日：价川站移设、泉洞站 - 价川站段改为标准轨、编入朝鲜总督府铁道満浦线[3]。
- 1933年10月15日：价川站 - 球场站（现：球场青年站）段开通[4]。
- 1934年11月1日：球场站 - 熙川站（现：熙川青年站）段开通[5]。
- 1935年10月1日：熙川站 - 价古站（现：价古青年站）段开通[6]。
- 1936年12月1日：价古站 - 前川站（现：花岩站）段开通[7]。
- 1937年12月1日：前川站 - 江界站段开通[8]。
- 1939年2月1日：江界站 - 满浦站（现：满浦青年站）段开通，也标志着全线开通[9]。
- 1939年10月1日：満浦鸭绿江桥梁完工。
- 1941年5月1日：鱼龙站开通运营[10]。
- 1941年9月16日：蓝田站开业[11]。
- 1942年11月1日：中城干站开业[12]。
- 1948年：价古青年站 - 古仁站段电气化完工。
- 1980年：全线电气化完工。
沿线车站
顺川 - 中坪 - 阁岩 - 龙源 - 泉洞 - 价川 - 院里 - 凤泉 - 自作 - 蓝田 - 球场 - 鱼龙 - 新兴洞 - 北薪岘 - 妙香山 - 富成 - 熙川 - 清下 - 草上 - 明文 - 价古 - 狗岘 - 古仁 - 梨满 - 仓坪 - 仲岩 - 前川 - 双芳 - 外中 - 别河 - 梧毛老 - 公仁 - 江界 - 西仓 - 双富 - 安赞 - 时中 - 外贵 - 满浦青年
| 站名 | 站间距离 (km) | 累计距离 (km) | 换乘路线 | 所在地 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文 | 韩文 | 英文 | |||||||
| 顺川站 | 순천역 | Sunch'ŏn | 0.0 | 0.0 | 平罗线 | 朝鲜民主主义人民共和国 | 平安南道 | 顺川市 | |
| 中坪站 | 중평역 | Chungp'yŏng | 10.9 | 10.9 | |||||
| 阁岩站 | 각암역 | Kag'am | 6.8 | 17.7 | 价川市 | ||||
| 龙源里站 | 룡원리역 | Ryongwŏl-li | 4.4 | 22.1 | |||||
| 泉洞站 | 천동역 | Ch'ŏndong | 10.5 | 32.6 | 大角线 | ||||
| 价川站 | 개천역 | Kaech'ŏn | 6.3 | 38.9 | 价川线・朝阳煤矿线 | ||||
| 院里站 | 원리역 | Wŏlli | 8.0 | 46.9 | |||||
| 凤泉站 | 봉천역 | Pongch'ŏn | 3.0 | 49.9 | 凤泉煤矿线 | ||||
| 自作站 | 자작역 | Chajak | 4.1 | 54.0 | 价川煤矿线 | ||||
| 蓝田站 | 람전역 | Ramjŏn | 4.3 | 58.3 | |||||
| 球场青年站 (球场站) |
구장청년역 (구장역) |
Kujang Ch'ŏngnyŏn (Kujang) |
4.7 | 63.0 | 平德线・青年八院线・龙岩线 | 平安北道 | 球场郡 | ||
| 鱼龙站 | 어룡역 | Ŏryong | 5.5 | 68.5 | 龙门煤矿线 | ||||
| 新兴洞站 | 신흥동역 | Sinhŭngdong | 3.0 | 71.5 | 新兴洞线 | ||||
| 北薪岘站 | 북신현역 | Puksinhyŏn | 9.6 | 81.1 | 云山线（废线） | 香山郡 | |||
| 妙香山站 | 묘향산역 | Myohyangsan | 9.0 | 90.1 | 香山线 | ||||
| 富成站 | 부성역 | Pusŏng | 12.9 | 103.0 | 慈江道 | 熙川市 | |||
| 熙川青年站 (熙川站) |
희천청년역 (희천역) |
Hŭich'ŏn Ch'ŏngnyŏn (Hŭich'ŏn) |
6.8 | 109.8 | 楸坪线 | ||||
| 清下站 | 청하역 | Ch'ŏnha | 4.9 | 114.7 | |||||
| 草上站 | 초상역 | Ch'osang | 8.2 | 122.9 | |||||
| 东新站 (明文站) |
동신역 (명문역) |
Tongsin (Myŏngmun) |
6.4 | 129.3 | 东新郡 | ||||
| 价古青年站 (价古站) |
개고청년역 (개고역) |
Kaego Ch'ŏngnyŏn (Kaego) |
10.7 | 140.0 | 松源郡 | ||||
| 椽木站 | 연목역 | Yŏnmok | 10.8 | 150.8 | |||||
| 津坪站 (狗岘站) |
진평역 (구현역) |
Chinp'yŏng (Kuhyŏn) |
5.8 | 156.6 | 前川郡 | ||||
| 古仁站 | 고인역 | Koin | 10.7 | 167.3 | |||||
| 梨满站 | 리만역 | Riman | 6.9 | 174.2 | |||||
| 仓坪站 | 창평역 | Ch'angp'yŏng | 10.1 | 184.3 | |||||
| 云松站 | 운송역 | Unsong | 5.2 | 189.5 | |||||
| 前川站 (仲岩站) |
전천역 (중암역) |
Chŏnch'ŏn (Chung'am) |
5.6 | 195.1 | |||||
| 花岩站 (前川站) |
화암역 (전천역) |
Hwaam (Chŏnch'ŏn) |
8.0 | 203.1 | |||||
| 双芳洞站 | 쌍방동역 | Ssangbangdong | 9.4 | 212.5 | 城干郡 | ||||
| 中城干站 | 중성간역 | Chungsŏnggan | 4.9 | 217.4 | |||||
| 城干站 (别河站) |
성간역 (별하역) |
Sŏnggan (Pyŏlha) |
4.1 | 221.5 | |||||
| 新清站 (梧毛老站) |
신청역 (오모로역) |
Sinch'ŏng (Omoro) |
9.0 | 230.5 | |||||
| 富只站 | 부지역 | Puji | 7.1 | 237.6 | |||||
| 公仁站 | 공인역 | Kongin | 6.3 | 243.9 | 江界市 | ||||
| 江界站 | 강계역 | Kanggye | 6.7 | 250.6 | 江界线 | ||||
| 曲河站 | 곡하역 | Kokha | 10.3 | 260.9 | |||||
| 双富站 | 쌍부역 | Ssangbu | 8.9 | 269.8 | 时中郡 | ||||
| 安赞站 | 안찬역 | Anch'an | 7.1 | 276.9 | |||||
| 时中站 | 시중역 | Sijung | 9.1 | 286.0 | |||||
| 干下站 (外贵站) |
건하역 (외귀역) |
Kŏnha (Oegwi) |
5.9 | 291.9 | 满浦市 | ||||
| 满浦青年站 (满浦站) |
만포청년역 (만포역) |
Manp'o Ch'ŏngnyŏn (Manp'o) |
8.0 | 299.9 | 北部内陆线・运河线 | ||||
↓  集安鸭绿江国境大桥  ↑
| |||||||||
| 集安站 (辑安站) |
集安站 (辑安站) |
Jian | 7.4 | 310.4 |  中国国家铁路集团：梅集铁路
|
中华人民共和国 吉林省 通化市 集安市 | |||
脚注
- ^ 朝鲜総督府官报 大正 第1887号（1918年11月21日）
- ^ 朝鲜総督府官报 昭和 第563号（1932年10月26日）
- ^ 朝鲜総督府官报 昭和 第1947号（1933年7月7日）
- ^ 朝鲜総督府官报 昭和 第2024号（1933年10月6日）
- ^ 朝鲜総督府官报 昭和 第2328号（1934年10月12日）
- ^ 朝鲜総督府官报 昭和 第2609号（1935年9月20日）
- ^ 朝鲜総督府官报 昭和 第2955号（1936年11月18日）
- ^ 朝鲜総督府官报 昭和 第3244号（1937年11月6日）
- ^ 朝鲜総督府官报 昭和 第3598号（1939年1月19日）
- ^ 朝鲜総督府官报 昭和 第4269号（1941年4月18日）
- ^ 朝鲜総督府官报 昭和 第4385号（1941年9月3日）
- ^ 朝鲜総督府官报 昭和 第4715号（1942年10月15日）
参考资料
- 国分隼人（2007年）. ‘将军様の铁道 北朝鲜铁道事情’, 新潮社. ISBN 9784103037316
- 铁道省 编, ‘铁道停车场一覧. 昭和12年10月1日现在’, 1937, p497
- 満浦・梅集