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湖南高速线

关于传统铁路，请见“湖南线”。

湖南高速线（朝鲜语：호남고속선／湖南高速線 Honam Gosokseon */?）是一条连结京釜高速线五松站与湖南线光州松汀站的高速铁路线，是高速列车（朝鲜语：고속열차）的专用轨道。

湖南高速线
湖南高速线线路
韩语原名호남고속선
朝鲜汉字湖南高速線
马-赖式Honam Kosok sŏn
文观部式Honam Gosok seon
概览
服务类型干线铁路（高速铁路）
目前状况运行中
起点站五松站
（忠清北道清州市）
终点站光州松汀站
（光州广域市光山区）
线路编号102
技术数据
运营长度183.8公里
设计速度430公里/小时
运营速度305公里/小时
正线数目2（复线）
车站数目5
轨距1,435毫米
电气化方式高架电缆
交流电 25,000 V 60 Hz
信号系统TVM430（朝鲜语：TVM）
运营信息
开通运营2015年4月2日
拥有者大韩民国政府（委托国家铁道公团）
运营者韩国铁道公社

线路资料

  • 线路名称：湖南高速线
  • 线路编号：102
  • 线路里程：183.8公里
  • 轨距：1.435毫米（标准轨）
  • 通行站式：左侧通行
  • 站数：5个
  • 运营速度：305 公里/小时
  • 保安装置：TVM430
  • 运行列车：KTX-I、KTX-山川、KTX-青龙

、SRT（120000、130000系）

历史

第一阶段

2003年，韩国开始进行第二条高铁的可行性研究，最初计划从首尔水西站出发，沿着目前水西平泽高速线的线路，在平泽汇入京釜高速线，再从五松分出，[1]但之后计划变更，从首尔到五松都与京釜高速线共线。湖南高速线最初预计分两阶段建设。首段会连接龙山站至益山站，与现时京釜线及湖南线平行，预计于2015年通车。[2]第二段将益山延长至光州及木浦，预计于2020年通车，全段高铁预计约需103,786亿韩圜。[2]

2005年1月14日，总理李海瓒与光州代表会面，希望尽早实现计划。李指出由于KTX线路载客率不符预期，因此定此线为长期计划。[3]不过同年12月，政府改变立场，将第一段从益山延长至光州松汀，并宣布于2015年前将高铁通车至光州。[4]

正式计划于2006年8月开始。[5]首段182.75公里的线路预计为85,695亿韩圜，第二段48.74公里预计为20022亿韩圜。整段高铁可将首尔至木浦旅程减至1小时46分钟。2007年总统选举后的当选人李明博承诺将计划完工日期提早3年，2009年7月24日第一段动工，线路最后于2015年4月2日通车[6]。计划费用由政府资助和国家铁道公团分担各一半。

第二阶段

湖南高速线第二阶段自光州松汀到木浦站，针对是否经过务安国际机场产生争议，2017年国土交通省确定线路将经过务安机场[7]，但是由于线路过于弯绕，一直饱受批评[8]。2019年6月光州松汀站到古幕院站动工，该路段长26.4公里，使用既有湖南线线路，将限速提升至230公里/小时。古幕院站至任城里站则建设新线，并经过务安机场，长44.1公里，于2021年8月动工，新线在任城里站汇入湖南线抵达木浦站，预计2025年完工开通[9]。第二阶段总长77.6公里，设5站 (包含首尾车站)，完工后湖南高速线总长260.7公里。

车站列表

站名与营业里程按照国土交通部告示第2015-70号。

中文站名 英文站名 韩文站名 接续线路 站间里程 累积里程 所在地
↑ 京釜高速线天安牙山站方向
五松 오송 Osong 京釜高速线、忠北线、五松线 0.0 0.0 忠清北道 清州市
（分歧点） (분기점) / 京釜高速线 3.0 3.0
公州 공주 Gongju 40.8 43.8 忠清南道 公州市
益山 익산 Iksan 湖南线、全罗线、长项线 46.0 89.8 全罗北道 益山市
井邑 정읍 Jeongeup 湖南线 42.1 131.9 井邑市
光州松汀 광주송정 Gwangjusongjeong 湖南线、庆全线、北松汀三角线
●光州都市铁道1号线（光州松汀） 		50.5 182.4 光州广域市 光山区
↓ 湖南线老安站方向

参考资料

  1. ^ 湖南高速鉄道が水西から出発. www.donga.com. 2003-07-03 [2022-07-06]. （原始内容存档于2022-07-06） （日语）. 
  2. ^ 2.0 2.1 Chung, Il-Ho. Plan for Honam High-Speed Railway (PDF). Space and Environment (Korean Research Institute for Human Settlements). July 2006, 25: 6–8 [2010-08-29]. （原始内容 (PDF)存档于2012-03-11）. 
  3. ^ 호남고속전철 조기착공 어려워지나. Moodeung Ilbo. 2005-01-15 [2010-08-28]. （原始内容存档于2012-11-29） （韩语）. 
  4. ^ Seoul-Honam Bullet Train Set for Completion by 2015. Invest KOREA. 2005-12-08 [2010-08-28]. （原始内容存档于2011-10-08）. 
  5. ^ High-Speed Train to Extend Southwest Route. The Chosun Ilbo. 2006-08-23 [2010-08-28]. （原始内容存档于2011-06-21）. 
  6. ^ KTX湖南线通车纪念典礼1日在松汀站举行, KBS. [2015-04-06]. （原始内容存档于2015-04-01）. 
  7. ^ 이봉준. 국토부 "호남고속철도 2단계 무안공항 경유…2025년 개통 목표". 연합뉴스. 2017-11-30 [2022-07-15]. （原始内容存档于2022-01-15） （韩语）. 
  8. ^ 2조원 들여 고작 2분 단축…황당한 'S자 고속철도'. realty.chosun.com. 2021-07-07 [2022-07-15]. （原始内容存档于2021-07-07） （韩语）. 
  9. ^ 전남도, 호남고속철도 2단계 신속추진 온힘. www.ikld.kr. [2022-07-15]. （原始内容存档于2022-07-15） （韩语）. 
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